autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Red_avenger | RIP (укроп) **
и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: Sashok_Accent] 15 апреля 2008 в 15:48
В ответ на:

так я ж ниче
я на весах их не взвешивал

на самом деле у меня основной причиной было то что хотелось


R-E-D | Супер писатель! ***
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: Red_avenger] 15 апреля 2008 в 20:33
Прикріплені файли (0 завантажити)
После штатного литья балдею от ковки

После штатного литья балдею от ковки
Alexandr | RTW **
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: R-E-D] 15 апреля 2008 в 22:30
я в дисках вообще чайник))) чем ковка лучше литья?
Sashok_Accent | IesuiT ***
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: Red_avenger] 16 апреля 2008 в 01:17
Делайте то что вам хочеться и у вас будет отличное пищеварение
Red_avenger | RIP (укроп) **
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: Alexandr] 16 апреля 2008 в 12:58
В ответ на:

я в дисках вообще чайник))) чем ковка лучше литья?



ковка не глямурна зато крепка шо капец.
видел как пашина перелетела через бровку и только дицки остались целы
а ходовая и кузоф ф какашку.
тоесть крепкие шо капец.
но литье пусть и кЭтайское фсе равно красивее чем ковка палюбэ))))
jia | Мальчик-одуванчик **
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: Red_avenger] 16 апреля 2008 в 13:11
В ответ на:

но литье пусть и кЭтайское фсе равно красивее чем ковка палюбэ))))




И рехтуется не сильно хуже прокатки железок
Red_avenger | RIP (укроп) **
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: jia] 16 апреля 2008 в 13:28
В ответ на:

В ответ на:

но литье пусть и кЭтайское фсе равно красивее чем ковка палюбэ))))



И рехтуется не сильно хуже прокатки железок



тока йентот процесс убыстряет гибель дицка
тоесть
чем чаще рихтуешь тем легче гнуть (от меньших ямок будет гнутсо снова)
воттакот (((
jia | Мальчик-одуванчик **
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: Red_avenger] 16 апреля 2008 в 13:38
В ответ на:

тока йентот процесс убыстряет гибель дицка




Не против. Но есть инфа от друзей, которые пропустили 1000-ти дисков на монтаже через свои руки - фирменная ковка таки часто в тех местах где литой гнется - просто лопается. На уровне практичности советовали среднего качества тайванское литье - оптимум по цене/качество/практичность
НЕИМХО
Red_avenger | RIP (укроп) **
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: jia] 16 апреля 2008 в 13:41
В ответ на:

В ответ на:

тока йентот процесс убыстряет гибель дицка




Не против. Но есть инфа от друзей, которые пропустили 1000-ти дисков на монтаже через свои руки - фирменная ковка таки часто в тех местах где литой гнется - просто лопается. На уровне практичности советовали среднего качества тайванское литье - оптимум по цене/качество/практичность
НЕИМХО



я каг бы да!
но блин на йентом тайванском литье ездит пол города...
так шо я за Оззи или Дезценты ))))
имхо)) а езжу на Корметале ))))
Bivaliy | V.I.P **
Re: и это правильно ерешение ))) (-)
[Re: Red_avenger] 16 апреля 2008 в 16:52
В ответ на:


ковка не глямурна зато крепка шо капец.
видел как пашина перелетела через бровку и только дицки остались целы
а ходовая и кузоф ф какашку.
тоесть крепкие шо капец.
но литье пусть и кЭтайское фсе равно красивее чем ковка палюбэ))))




Ковка еще при ее прочности - легкая, что сказывается положительно на комфортности езды (неподресореннная масса меньше)
PAMih | Достоевский ***
Re: а теперь внимание )))
[Re: Red_avenger] 18 апреля 2008 в 18:19
В ответ на:

В ответ на:

Прочитал несколько раз, не могу врубиться, что я не так написл.





а что Я не так написав ???




Вот это -
"нееее брат
14 литье тежелее 14 стали ((( "

Вот это не есть правильно. Но бывают исключения.
El Erizo | Hombre Rayo **
Re: смысл литых дисков
[Re: Alexandr] 18 апреля 2008 в 23:05
В ответ на:

сори если баян, но хочу просто для себя выяснить когда и для чего имеет смысл ставить литые диски



Литье обычно красивее штатной стали и это практически единственная причина покупки таких дисков или заводской комплектации. Литье, особенно не заводские, а турецко-китайские диски, зачастую не легче, а даже тяжелее стали.
Сталь тоже бывает красивая хромированная, но в жизни такие диски обычно встречаются на траках. На легковых - крайне редко.
Ковка - легкая, т.е. имеем уменьшение массы неподрессоренных частей и момента инерции. А это крайне благотворно влияет на ходовые качества, поведение машины и динамику разгона. Т.е. ковка must have в автоспорте и интересна гурманам по тем же причинам. Такие диски (в среднем) самые дорогие и зачастую довольно заурядны внешне.

Резюме: для красоты бери литье, для чего-то особенного в езде - ковку. Иначе практического смысла переплачивать сверх стали нет. ИМХО.
Autoua.netФорумШини та диски

смысл литых дисков (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 LordAmid, AVB, moderator 

0 користувачів і 44 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2380