Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО (2/2) / Вибір автомобіля

-eact- | Супер писатель!

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Dron`] 21 апреля 2008 в 08:32

А что такое эти торсионы? Это хорошо, плохо, хорошо-но дорого... как мне их понимать?

Lexy | патриарх

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Helen] 21 апреля 2008 в 10:42

Пакет внедорожный брать стоит, машина заметно выше, по грунтовке и бордюрам идет отлично, грузоподъемность выше. Очень классно складываются задние сидушки, получается ровный пол (они уходят вперед).
Рулится приятно, мотор тянет хорошо, но очень не любит плохой бензин. Единственный минус - шумный салон и тарахтение раздвижных дверей.
Стоит ли оно своих 20,5 кУЕ? Имхо не стоит, но аналогов нет

боцман-злая@ | энтузиаст

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Lexy] 21 апреля 2008 в 11:00

В ответ на:

Стоит ли оно своих 20,5 кУЕ? Имхо не стоит, но аналогов нет

То есть точно такие пирожки от Пыжо и Ситро, а также их итальянские друзья в аналоги не катят?

Lexy | патриарх

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: боцман-злая@] 21 апреля 2008 в 12:07

В ответ на:

В ответ на:

Стоит ли оно своих 20,5 кУЕ? Имхо не стоит, но аналогов нет

То есть точно такие пирожки от Пыжо и Ситро, а также их итальянские друзья в аналоги не катят?

Нет конкурентов у кенгурушки с внедорожным пакетом

Петрович | V.I.P

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: -eact-] 21 апреля 2008 в 14:01

В ответ на:

А что такое эти торсионы? Это хорошо, плохо, хорошо-но дорого... как мне их понимать?

Как по мне, торсионы - это хорошо, ведь не зря же их используют в тяжелой технике (танки, трактора) - наверное, из-за надежности. Что такое торсион? Это по сути вал ,работающий на кручение, т.е. в этом случае (касательно Кенгуренка) есть задняя балка, которая к кузову крепится на двух сайлентблоках, а внутри нее есть закрепленный вал. И усе, никаких пружин или рессор. Ну да, аммортизаторы, естесственно, присутствуют. Из-за торсионной схемы задница получается жестче, но и нагрузить можно, мама не горюй; зато из-за гораздо меньшего количества сопрягаемых деталей по сравнению с рычажной схемой вероятность отказа узла в целом крайне низка!

-eact- | Супер писатель!

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Lexy] 23 апреля 2008 в 13:23

Так а чем собственно отличается внешне машина с внедорожным пакетом?

Колёса больше? Торсион толще - а это всё видно? всмысле толщину этого торсиона? Как точно можно определить, что машина оборудована этим пакетом?

Дело в том, что в салонах РЕНО НИКТО не знает чем отличается автомобиль, и никто наглядно не может показать различия. Ведь машинки что с ним что без него выглядят одинаково, даже вроде клиренс одинаковый.

А я хочу быть "в душе" на 100% уверенным, что там стоит этот пакет, и в случае перепродажи покупателем ткуть под нос.

Helen | опытный писатель

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: -eact-] 23 апреля 2008 в 14:26

В ответ на:

Так а чем собственно отличается внешне машина с внедорожным пакетом?

Колёса больше? Торсион толще - а это всё видно? всмысле толщину этого торсиона? Как точно можно определить, что машина оборудована этим пакетом?

Дело в том, что в салонах РЕНО НИКТО не знает чем отличается автомобиль, и никто наглядно не может показать различия. Ведь машинки что с ним что без него выглядят одинаково, даже вроде клиренс одинаковый.

А я хочу быть "в душе" на 100% уверенным, что там стоит этот пакет, и в случае перепродажи покупателем ткуть под нос.

В описании пакета написано что клиренс 195 мм. Может можно будет замерить?

makarov | читатель

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Helen] 23 апреля 2008 в 15:33

какой мотор лучше Д или Б?

VV_N | энтузиаст

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Lexy] 23 апреля 2008 в 15:50

В ответ на:

Нет конкурентов у кенгурушки с внедорожным пакетом

ФИАТ Добло. Хотя и дороже на 10%.

Helen | опытный писатель

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: VV_N] 23 апреля 2008 в 15:56

В ответ на:

В ответ на:

Нет конкурентов у кенгурушки с внедорожным пакетом

ФИАТ Добло. Хотя и дороже на 10%.

А какой у него клиренс?

VV_N | энтузиаст

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Helen] 23 апреля 2008 в 16:11

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Нет конкурентов у кенгурушки с внедорожным пакетом

ФИАТ Добло. Хотя и дороже на 10%.

А какой у него клиренс?

Стандартный 165.
Но я видел в феврале на Братиславской - стоял с 205 мм. Т.е. нужно выяснять где такие есть.
Я как раз в то время перебирал все высококлиренсные машины. Внутри - сказка. Посерьезнее Кангу. Но говорят, что эти высокие очень жесткую подвеску имеют. Т.е. как поповозка - не подойдет одному ездить. Неприятно. Только больше двух. Там есть 7-ми местная версия.

Хотя, ИМХО, я бы взял заднеприводный ГрейтВолл Пегас. Клиренс 195. Среднеоборотистый моторчик, который и тонну груза потянет. Рама. Торсионы. Танк. Расход для такой машины - приемлемый. Обслуги не требует почти никакой. На форумах ГрейтВолла есть пользователи, которые за 2 года уже до 100 тыс км. отходили без особых проблемов. И стоит 17 кб. Кондей. Одно смущает - светлый велюр. Но россияне говорят: что даже после черноземной грязи чистится без особого напряга. Т.е. китайцы подумали над этим.

-eact- | Супер писатель!

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: VV_N] 23 апреля 2008 в 17:11

Самая простая комплектация Добло стоит 104 тысячи гривен.

А если сюда добавить Клиренс 205 (Которого нет у ДП "Итал Авто" , или меня ввели в заблуждение, сказав, что у всех 165), и ещё пару полезных вкусностей, то отметку в 10% цены смело можно переводить в 20% дороже.

Хотя, думаю, Добло заслуживает своего внимания.

VV_N | энтузиаст

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: -eact-] 23 апреля 2008 в 17:43

В ответ на:

Самая простая комплектация Добло стоит 104 тысячи гривен.

А если сюда добавить Клиренс 205 (Которого нет у ДП "Итал Авто" , или меня ввели в заблуждение, сказав, что у всех 165), и ещё пару полезных вкусностей, то отметку в 10% цены смело можно переводить в 20% дороже.

Хотя, думаю, Добло заслуживает своего внимания.

надо у серых поискать. В Паритете был такой. На Братиславской тож.

Lexy | патриарх

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: -eact-] 24 апреля 2008 в 08:47

В ответ на:

Так а чем собственно отличается внешне машина с внедорожным пакетом?

Колёса больше? Торсион толще - а это всё видно? всмысле толщину этого торсиона? Как точно можно определить, что машина оборудована этим пакетом?

Дело в том, что в салонах РЕНО НИКТО не знает чем отличается автомобиль, и никто наглядно не может показать различия. Ведь машинки что с ним что без него выглядят одинаково, даже вроде клиренс одинаковый.

А я хочу быть "в душе" на 100% уверенным, что там стоит этот пакет, и в случае перепродажи покупателем ткуть под нос.

Внешне выглядит значительно выше. В Голосеевском все в курсе про такие машины. У меня менеджер спрашивал долго для чего нужен аппарат, а потом предложил с внедорожным пакетом (последнюю в наличии). Если для себя, то лучше брать бензиновую - тихо, не воняет, 150 едет и зимой в -25 заводится с полоборота.

боцман-злая@ | энтузиаст

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: VV_N] 24 апреля 2008 в 12:52

В ответ на:

[
Хотя, ИМХО, я бы взял заднеприводный ГрейтВолл Пегас. Клиренс 195. Среднеоборотистый моторчик, который и тонну груза потянет. Рама. Торсионы. Танк. Расход для такой машины - приемлемый.

Я конечно не уверен, но пологаю, что расход у 1.4литровой кенгуры и 2.4 литрового китаезы должен несколько различаться....

VV_N | энтузиаст

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: боцман-злая@] 24 апреля 2008 в 23:15

В ответ на:

Я конечно не уверен, но пологаю, что расход у 1.4литровой кенгуры и 2.4 литрового китаезы должен несколько различаться....

Ваше полагание не лишено объективности... 8-)

Kosiat | старый писатель

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: VV_N] 25 апреля 2008 в 10:43

У нас на фирму была взята Ренушка грузовая с усиленной подвеской до 800кг.
Толще торсионы и амортизаторы. Прошла уже 30000км. Подвеска НЕ ГАРАНТИЙНАЯ!
Меняли рулевые тяги за свои деньги. Больше проблем не было. К слову торсионы бомба, держат дорогу при любой загрузке.

VV_N | энтузиаст

Re: Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО

[Re: Dron`] 25 апреля 2008 в 23:30

В ответ на:

А это как? кенгу хоть и не рамная но торсионы есть

Но несущий кузов. С таким кузовом по проселкам не ускоришься сильно.
Вот интересный вариант. Но его нет пока в Украине. А судя по цене - конкурентище Кенге!!! 13 кбаксов! Грузоподьемность до 800 кг. Если в Украину такую машинку привезут - будет бомба!
Здесь - картинка.

Усі сторінки

Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО (2/2)

Рено Кенго (Reno Kangoo). Или просто РЕНО (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: