Есть трабл - несистиматические пропуски зажигания. Свечи чистые в общем и целом, провода старые, но замена одних старых на другие старые ничего не меняет.
В первом цилиндре второй раз за пару песяцев обнаруживаю масло на резьбе и черный, слегка не сухой нагар. Обстоятельства каждый раз одинаковые - раскручивание мотора выше 5500 оборотов на не длительное время.
Дополнительные данные - дыма их выхлопной нету, из заливной горловины практически нету, в смысле если она открыта, то не видно, а когда крышку снимаеш - немного дымка выходит. Масло мотор не жрёт, во всяком случае до последней замены не более 0.8 л на 10 т.к.
И так, вопрос восновном в том, почему масло на резьбе? Ясно, что из цилиндра. Но причины? Пропуски зажигания следствием засирания свечи не являются, свечи чистые в очень достаточной мере. Может ли быть обратное? Если перебои с зажиганием, то масло всасывается в цилиндр на больших оборотах?