у гибрдного автомобиля нет специфического звука, когда рабоатет двс звук как у обычного авто....когда на элеткротяге, звука почти нет...точнее шум трансмисси почти заглушает все остальные звуки...
Так правильно, насколько я знаю электромотор работает на низах и при старте, потом подключается ДВС. Просто выходит еслиавтомобиль часто останавливается или в пробке, то слышно эти переключения? И постоянно ДВС то работает, то затухает?
мы о какомто конкретном авто говорим? или взагали...разные системы предполагают различные тонкости....
в общем случае ИМХО зависит от степени заряженности акку....если они фулл, то авто стартует безшумно....так в лохусе 400Н, ДВС подключается находу в зависимости от скорости разряда...
Буквально вчера на эту тему видел репортаж. Смотрел не сначала, но насколько я понял, сейчас некая комиссия рассматривает возможность утвердить стандарты по шумности гибридных двигателей. Причем установить именно нижний предел. Якобы слишком тихий мотор опасен для пешеходов в общем и с плохим слухом в частности. Но как по мне это бред. Ведь никто не отменял шума резины да и банальный сигнал на случай, если водитель подозревает что его не слышат...
В ответ на: Буквально вчера на эту тему видел репортаж. Смотрел не сначала, но насколько я понял, сейчас некая комиссия рассматривает возможность утвердить стандарты по шумности гибридных двигателей. Причем установить именно нижний предел. Якобы слишком тихий мотор опасен для пешеходов в общем и с плохим слухом в частности. Но как по мне это бред. Ведь никто не отменял шума резины да и банальный сигнал на случай, если водитель подозревает что его не слышат...
в уличном шуме неслышно ДВС большинства современных жоповозок... предлаю лоббировать закон об обязательном использовании прямотоков
Естественно речь шла не о нашем государстве... А скорее о комиссиях тех концернов у которых есть в серии (или планируются) авто с гибридными двигателями..