Re: Лупатый Мерседес для молодой девушки. Подходит?
[Re: Intern] 8 мая 2008 в 18:01
По поводу 210,машину до 2001гв не рассматривать,головная боль,которая постепенно разбует и разденет. 210 рассматривается только с 2001гв(июль2001рестайл),внешние изменения/бампера,рисунки колесных дисков и задняя оптика и передняя,+салон,и несколько новых двигателей. Рестайлинговый 210 отличный автомобиль,подвеска доработанная и более выносливая в сравнении с предидущими,большинство деталей по стоимости опелевских"смотря где покупать",при покупке нельзя скупится на диагностику,ходовой и коробки особенно и именно на фирменном сервисе,дорестайл подвержен корозии.Машина со сложной подвеской и технологичная,по этому не потерпит гаражного ремонта делитантов и экономии на содержании,При своевременном ТО он способен выдержать большие пробеги без поломок,лучше рассматривать,Авангард или Элеганс,так как Классики по компл.просто бедные,самый оптимальный и надежный двигатель 2.8 в6,(и самый рациональный),есть детские болячки на пример любители зимой нырнуть в сугроб носом на парковке рассплачиваются проблемой с проводкой,Авангард считается более спортивным и есть изменения он ниже Элеганса и Классика,для нашых дорог Элеганс золотая середина,у экземплярчиков с возрастом есть проблемы по передней оптике,1)электрика2)оптика "стекло на самом деле пластик" затирается и тускнеет,лечится путем полировки фар.На машины с большым обьемом акцентировать внимание не стоит из за большого веса двигателя износ увеличивается+не малая масса самого авто,если все менять вовремя то этот авто переживет многое.Кстати тот который вы выложили на картинке это - Е55 АМГ,внешние отличия обвес и диски,производился с двигателем 5.5 и только автоматом.Так что думайте.. но если прошлепаете замену чего-то то в этой машине все идет по цепной реакции и цифры сразу умножайте на 2!