Відповісти
На 25л проехал 300км, а не 250км как раньше. Режим - городской с выездом несколько раз за город на 15км (дача).Вижу ТРИ основные причины:
- (ИМХО-основная) устранение просирания эмульсии во впускной коллектор через прокладку крышки карба. Добились путем стачивания верхней части воздушных жиклеров. Крышка стала прилегать плотнее;
- установка воздушного жиклера первичной камеры большего размера (165 против 155). Динамика разгона чуть-чуть упала. Думаю ещё спробовать 170.;
- отказ от использования вторичной камеры (она у меня заедает и нужно было основательно "продавливать"). Разгонялся как и раньше по-спортивному, но вторичку включать не пытался. Теперь на 2-ой предаче до 50км/ч, на 3-ей - до 70км/ч и переключался на следующую.
Вывод - достался мне карб - гуано. Да и карбюраторщики у которых чинился - тож лохи, не обнаружили "пенку" из-под прокладки.
Редагувати
Цитувати
