В ответ на: и ващето речь шла изначально про мега стекла - супер линзы....
Если немного подумать, то такие стекла не имеют практического применения. Линзы ставят внутри фары, а наружное стекло несет в основном защитную функцию. Если б наружное стекло практически участвовало в формировании светового потока, то малейшая трещинка или щербинка от камешка, сильно бы искажала световой поток, а этого не происходит. Даже треснувший корпус фары особо не влияет на светораспределение.
Это потому что там нет индивидуальной привязки каждого элемента "рельефа" к освещаемому участку. Каждый элемент "рельефа" дает чуть-чуть туда, туда, туда... А в сумме со всех элементов и формируется световое пятно нужной формы.
В ответ на: и ващето речь шла изначально про мега стекла - супер линзы....
Если немного подумать, то такие стекла не имеют практического применения. Линзы ставят внутри фары, а наружное стекло несет в основном защитную функцию. Если б наружное стекло практически участвовало в формировании светового потока, то малейшая трещинка или щербинка от камешка, сильно бы искажала световой поток, а этого не происходит. Даже треснувший корпус фары особо не влияет на светораспределение.
Это потому что там нет индивидуальной привязки каждого элемента "рельефа" к освещаемому участку. Каждый элемент "рельефа" дает чуть-чуть туда, туда, туда... А в сумме со всех элементов и формируется световое пятно нужной формы.
О! от они здравые мысли, в дополнение к моим словам