Помогите кто чем сможет!!! Проблема в том что моя омега Б глохнет на холостом ходе ... но ...не так как вы подумали!!! Дело в том что она на ХХ работает стабильно, обороты не плавают, может так проработать минут 15-20(сам проверял) а потом ни с того ни с сего моментально глохнет, и как ни странно что при этом у нее динамика прекрасная и случается это не так часто ... раз-два в неделю.Проверил все что смог: форсунки промыты, свечи в норме,фильтра новые,масло суперовое, словом не знаю что с нейЕсли кто с каким встречался то подскажите че с ней делать ато я уже все перепробывал. Есть еще одна особенность - я вырезал катализатор... но не из-за того что не мог купить новый, а просто я ним всегда тер когда переежал что-то большое, да и динамика машини после этого увеличилась.
У меня такое тоже было. Причем я сначала на него посмотрел, он был не сгоревший, нормальный. Потом рассмотрел его более детально он был треснутый. И как следствие, то контачил то нет. А вообще проверь всю электроцепь питания бензонасоса. Дело может быть и в его реле. Если оно и виновато, то новое можно не покупать. Аккуратно разберешь старое, и попробуй пропаять все контакты на плате. Бывает пайка разваливается и начинются траблы вроде твоих. Я таким образом реле АБС реанимировал. Да, еще пара уточняющих вопросов: 1. После того как она заглохла, зажигание остается включенным? Т.е. контрольные лампочки горят? 2. После этого она заводится нормально? Если "да" на оба вопроса, то 80% то что я тебе описал. Удачи
В ответ на: А вообще проверь всю электроцепь питания бензонасоса.
Точно. У меня подобная беда была, иногда не только на холостых, но и на ходу глох (как раз с горящими лампочками на приборной доске ). Дело оказалось в треснувшей пайке провода питания бензонасоса уже внутри бака, под крышкой. Заводской брак, что ли.... А провод там жесткий - за счет жесткости провод касался контакта, но иногда отходил.
На оба ваопроса ответ"ДА".Но я тебя не совсем понял ... Тоисть катализатор тут ни при чем ??? Я лично думаю что ни при чем так как он находится уже после всяческих там датчиков ... А на счет бензонасоса я че то не очень уверен так как она у меня при выключеном работает гдето пол минуты, и если это все таки реле то подскажи где оно, сам насос я знаю - в баке. Ты спросиш как это насос я виключал ... это я чтоб мою омегу не так просто было угнать поставил включатель на насос ...А если ты настаиваеш что это насос то для начала я этот выключатель сниму и включу его напрямую !!!
Катализатор конечно не при чем, т.к. последний датчик в системе лямбда-зонд стоит перед ним. Единственное на что теоретически влияет его отсутсвие, это сила противодавления (кажется так) выхлопных газов. Правда на что влияет это давление - не знаю Честно говоря, в то что при выключенном бензонасосе машина работает пол-минуты не верю,IMHO это много. Где находится реле бензонасоса на Омеге Б я не знаю, у меня Омега А. Если там же, то в левом ближнем углу моторного отсека, если смотреть с водительского места. Там целый блок с реле. Попробуй еще провести такой эксперимент. Когда найдешь реле , вытащи его, и замкни контакты цепи питания бензонасоса. В книге, кстати, эта процедура описана. Насос будет гонять топливо через обратку обратно в бак. Звук работы насоса хорошо слышен. И при этом попробуй подергать все доступные провода цепи его питания, особенно в р-не разъемов. Если где то плохой контакт, ты его найдешь. Кстати с выключателем идея неплохая, у меня тоже такой есть. Побробуй для начала без него. Удачи