Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Проблеми на дорогах →

Красноармейская скоро будет односторонней на центр (3/3)

Відповісти

orange | СуперСтар

Re: Красноармейская скоро будет односторонней на центр

[Re: OxiD] 16 мая 2008 в 11:58

В ответ на:

Народ, скажите, ситуация с Саксаганского/Жилянского улучшилась? Щас!
Пока кардинально не решат общие вопросы регулирования движения, о

как ездящий там ежедневно скажу - ДА, стало намного лучше.
основную пробень создают отключения светофоров и выезд на пл. Победы.
по Жилянской вечером в 6-7 часов в большинстве случаев ваще шоколад.

orange | СуперСтар

Re: Красноармейская скоро будет односторонней на центр

[Re: AlexAudiCoupe] 16 мая 2008 в 12:00

В ответ на:

Барселона вся в односторонках.

Барселона (центральная часть) - вся квадратненькая и считается образцом правильного планирования города. и является частым предметом изучения у молодых архитекторов. Киев намного более хаотичен.

а вот скажите по Красноармейской - до куда она будет односторонней? до пл.Л.Толстого или до Хрещатика (это будет Ж тогда)?

kolobog | СуперСтар

Re: Красноармейская скоро будет односторонней на центр

[Re: OxiD] 16 мая 2008 в 15:36

В ответ на:

Народ, скажите, ситуация с Саксаганского/Жилянского улучшилась? Щас!

Сугубо имхо.
Раньше ехал по утрам с борщаговской до печерского моста через Шевченка - Леси.
Щас по Жилянской - Дружбы.
По Жилянской утром реально намного легче ехать.
Вспомни Жилянскую 2-3 года назад - утром даже не суйся!

Ещё бы убрать эти светофоры и наземные переходы дурацкие!

OxiD | V.I.P

Re: Красноармейская скоро будет односторонней на центр

[Re: pumv] 16 мая 2008 в 18:05

В ответ на:

Один дорожный профессор в интервью сказал, что две параллельные улицы с односторонним движением - благо. Особенн для наших шумахеров с привычкой объезда заторов по встречке.
Другой вопрос, что в старинных городах две параллельные дороги встречаются редко. Но если встречаются - это спасение.

А проблемы с перекрестками и поворотами... Ну дык надо не забывать статью 16.4 ПДД.
И будет всем счастие.

Не, я канешна не могу спорить с дорожным проФФессором, т.к. он вопрос изучал, а я нет.

Но: и Горького и Красноармейская достаточно шировкие улицы, чтобы иметь двустороннее движение. Кроасноармейскую эксплуатирую месяца 2 активно.
Наблюдения: нормально едется!
В сторону Любедьской затык в районе Щорса, т.к. повернуть стремятся из 2-х рядов, вместо 1.
В сторону центра затык начинается по разному, все зависитот количества лосей на кв см возле Саксаганского. Даже когда на Крест собирается длительная тянучка, она на наличие пробок на Красноармейской никакого влияния не оказывает.

Зато: все перпендикулярные маленькие улочки забиты, как правило по самое немогу. У них слабая пропускная способность.

И еще про старинные города. Улица шириной в 5 полос (!) почти хай-вей. Такие, как правило, (есть исключения) двусторонние. Но: не имеют левых поворотов. Только прямо или 2 раза направо, если хочется. Опять-таки, не профессор, т.ч. могу ошибаться. Знание и ощущения - 2 большие разницы.
Вот в пробке на Саксаганского сегодня постояла очередной раз и очередной раз задумалась на эту тему. Она ж типа должна была решиться проблема пробок на Саксаганского свведением одностороннего движения!

Сорри за много букв.

Офф: А сейчас на Красноармейской 6 полос вмещается

3 в одну сторону и 3 в другую

Мурманчанин | Достоевский

Re: Красноармейская скоро будет односторонней на центр

[Re: OxiD] 16 мая 2008 в 20:34

а еще широкая б.васильковская плавно будет переходть в 2 полосы..а это ЗАТЫК. Так и будут стоять. Или односторонняя будет до крещатика??? тогда писец тарасу шевченко бульвару.....Ему и так писец уже но будет совсем....

3

Autoua.net → Форум → Проблеми на дорогах →

Красноармейская скоро будет односторонней на центр (3/3)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, LordAmid, Yorc, moderator, Alexandr

1 користувачів і 46 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2137

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия