Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Защита прав водителей.

Відповісти

radzikvl | подмастерье

Защита прав водителей.

4 июня 2003 в 18:39

Здравствуйте.
А существует ли в Украине общественная организацией которая занимается защитой прав водителей, аналогично ОЗПВ в России (http://www.ozpv.ru/) и где можно найти ее в интернете. Или Украина до такого еще не доросла?
Заранее благодарен.

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Защита прав водителей.

4 июня 2003 в 18:52

1. в вопросе стоит реальная ситуация
2. Международная ФЕДЕРАЦИЯ по защите прав водителей
3. В Украине создана Международная организация по защите прав водителей
4. Водители области обретут защитников

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Re: Защита прав водителей.

4 июня 2003 в 19:01

По непроверенным данным:
Международная федерация защиты прав водителей сейчас находится на ул.Семьи Хохловых, прямо напротив ГАИ. Номера пока не знаю (не был лично), но сказали, что там есть вывеска-указатель. (c) vvlaw

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Защита прав водителей.

4 июня 2003 в 19:31

http://www.kravchenko.openua.net/
Кравченко Микола Васильович
Верховна Рада України, народний депутат України
голова Всеукраїнської спілки на захист прав водіїв (з 04.2000).

Київський обласний осередок Всеукраїнського об'єднання громадян Захист прав водіїв України
03.10.2000 № 60
м. Київ, вул. П. Лумумби, буд. 4, кв. 220, тел. 413-66-97.

Місцевий осередок Автомобільної Федерації України у Київській області “Київський обласний автомобільний клуб” 08.04.99 135 Київська область, м. Яготин, вул. Незалежності, 7, тел. 8(275)555-47

Київська обласна організація Всеукраїнської спілки автомобілістів 14.07.94 30/45 Київська область, м. Вишгород, вул. Шолуденка, 14, тел. 8(296)5-80-19

Місцевий осередок Автомобільної Федерації України у Київській області “Київський обласний автомобільний клуб” 08.04.99 135 Київська область, м. Яготин, вул. Незалежності, 7, тел. 8(275)555-47

http://www.kyiv-obl.gov.ua/viewpage.php3?t=2&p=175&sp=364

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

А яж vvlaw-y ну почти поверил.....

4 июня 2003 в 19:51

Я еще говорил "председааахтель у него там знакомый....."

Кстати, оч.красивый логотип

А телефон не отвечает.
И у Кравченко занято постоянно.

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Дарагая педерача ,

4 июня 2003 в 19:59

Если можно, расскажите, пожалуйста, о деятельности Международной федерации защиты прав водителей думаю, что моя проблема актуальна для многих автолюбителей. С уважением, ваш постоянный читатель, автолюбитель со стажем Иванов Иван Иванович

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

пик, пик, пик,… в Петропавловске-Камчатском - должно быть полночь

4 июня 2003 в 23:13

Мы рады вновь видеть Вас у своих мониторов!

Наш постоянный читатель, автолюбитель со стажем, Иванов Иван Иванович просил рассказать о деятельности Международной федерации защиты прав водителей.

С удовольствием делимся своими знаниями по этой теме.

Международная Федерация защиты прав водителей была зарегистрирована Министерством юстиции Украины 26 апреля 2001 года. Основана Федерация по инициативе Независимой ассоциации водителей – организации, действующей в нашей стране уже несколько лет, поэтому смело можно сказать, что опыт работы уже имеет. А если быть еще более точным, то сама Независимая Ассоциация приобрела международный статус.

Основным направлением деятельности Международной Федерации, как и Независимой Ассоциации водителей, является поддержка украинского водителя – правовая, техническая, экономическая.

В планах Международной Федерации водителей – создание в областях Украины школ высшего водительского мастерства. Одной из главных задач таких школ будет так называемая «контраварийная» подготовка – то есть обучение вождению в экстремальных, предаварийных ситуациях.

"- На сегодняшний день водитель, к сожалению, не защищен ничем, - говорит представитель Федерации в Донецке - Федор Плошай.

"- В настоящий момент накоплен большой опыт по защите прав человека за баранкой - в работе нашей организации принимают участие квалифицированные юристы со всей Украины, способные решить проблемы, с которыми сталкивается шофер автомобиля. Разработана эффективная схема противодействия беззаконию на дорогах: мы работаем в тесном контакте с правоохранительными органами, предоставляющими нам полноценную информацию о каждом конкретном конфликтном эпизоде. Наши специалисты оказывают бесплатную консультационную поддержку потерпевшим, адвокаты защищают их интересы в суде, а эксперты проводят независимые автотехнические, психологические, транспортные, наркологические и судебно медицинские экспертизы.
…
Мы задействуем Общество по защите прав потребителей, обращаемся за помощью в правоохранительные органы. Обратиться к нам может любой владелец автотранспорта оперативная практическая помощь ему будет оказана" Конец цитаты.

Истинные координаты Федерации в Киеве и результаты деятельности и пока умело скрываются от общественности.
То она ул. П. Лумумби, то на Автозаводской, то на Хохловых…
Но мы располагаем информацией о знакомых председателя Федерации, и собираемся "приложить" к ним все свои усилия

Так что нет повода для отчаяния.

Поэтому украинские автомобилисты не дожидаясь милости Господней и у Моря погоды организовали свой проект бесплатной взаимопомощи на дороге - "Emergency List", где сами себе и квалифицированные юристы и правоохранительные органы и эксперты и финансовая поддержка.

О результатах работы Международная Федерация защиты прав водителей в Украине и новом проекте украинских автомобилистов "Emergency List"– в одной из наших следующих передач.

Пышить нам або намалюйтэ
[здесь мог быть Ваш рисунок ГАИшника]

ЗЫ
Подготовлено по материалам.
Спонсор рубрики – [вписать].

vvlaw | Адвокат дьявола

Дорогие авторы педерачи!

5 июня 2003 в 01:17

Пишет вам телезритель из Киева, которому изрядно надоели ваши постоянные показать с голубого экрана, что вы знаете всё лучше всех, а все кругом - идиоты. Причём если даже есть большое желание это делать, то, по крайней мере, имеет смысл тогда уже делать это профессионально и не вводить в заблуждение ни в чём не повинных телезрителей!
Так, например, продюсеру вашей педерачи, при подборе начальных материалов, было бы не худо сопоставить "картинку" с приводимым текстом и увидеть, что названия организаций на логотипе и в приводимом тексте не совпадают. Более того - не совпадает даже статус: одна организация - всеукраинская, другая (та, логотип которой приведён) - международная.
Далее наши педераторы приводят "факты" собственноручно изжаренные, точнее, сготовленные путём смешивания ингредиентов, которые смешиваться не должны и не могут. Так, сказано, что "Международная Федерация защиты прав водителей была зарегистрирована Министерством юстиции Украины 26 апреля 2001 года. Основана Федерация по инициативе Независимой ассоциации водителей – организации, действующей в нашей стране уже несколько лет, поэтому смело можно сказать, что опыт работы уже имеет. А если быть еще более точным, то сама Независимая Ассоциация приобрела международный статус." Само по себе это является верным, но почему-то и выше, и ниже смешиваются ТРИ различных организации - Независимая ассоциация водителей, созданняая по её инициативе Международная федерация и Всеукраїнська спілка на захист прав водіїв. При этом упорно игнорируется тот факт, что председателя международной федерации зовут Макаров Николай Владимирович и что в этом качестве он неоднократно давал интервью различным изданиям, в т.ч. "Автоцентру" и др., которые авторам педерачи в тему уж следовало бы иногда почитывать - не в интернете, так хоть на бумаге. Если бы это нашим уважаемым авторам удалось, то блюдо из дикой мешанины названия одной организации, председателя другой, адреса третьей и т.п. никогда бы не было подано на стол несчастных зрителей!
Думаю, что руководство обеих общественных организаций внимательно изучит запись указанной педерачи и примет соответствующие меры к тем, кто не только извратил информацию о деятельности обеих организаций, но и огульно обвинил в попытке скрыть свою деятельность и кооррдинаты от общественности. Посему авторам педерачи было бы неплохо получше продумывать в дальнейшем свои тексты с точки зрения возможных последствий для самих авторов, особенно учитывая положение, занимаемое, по информации, поданной в самой педераче, руководителем одной из упомянутых структур, и догадки о том, что вторая из них тоже не могла бы функционировать, если б её руководство не могло принять меры к защите хотя бы себя.
Для сведения авторов педерачи и всех заинтересованных лиц! Организация, ранее располагавшаяся на Автозаводской, позднее, (по имеющимся сведениям, и ныне) на ул.Семьи Хохловых - это Международная Федерация защиты прав водителей, председателем которой является Макаров Николай Владимирович.
Думаю, что авторам педерачи было бы лучше принести свои извинения зрителям и упомянутым (а также не упомянутым)в педераче лицам и организациям в прямом эфире, пока их к этому не принудили другими путями, в частности, правовыми.
С приветом

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Re: Дорогие авторы педерачи!

5 июня 2003 в 01:56

Наши извинения больш(н)ому воображению

Рады, что Вам понравилось

ЗЫ
Реагируя на Ваш сигнал, сообщаем - материалы переданы куданадо. Дворник Сидоров уволен.

ЗЗЫ
"Спокойно, Козлодоев! Сядем усе" конец цитаты

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Дорогие авторы из-винений в эфире!

5 июня 2003 в 02:09

Не могу понять, где вы увидели воображение, если РАЗНЫЕ название, статус, адреса. руководители названных в педераче организаций - ЭТО НЕ ВООБРАЖЕНИЕ, ЭТО ФАКТЫ!
Умилён реакцией на наш сигнал - оказывается, педерачу делал дворник!

Впрочем, оно и видно

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Re: Дорогие авторы из-винений в эфире!

5 июня 2003 в 02:32

К нам он пришел после юрфака.
На собеседовании знаний проявил, увы, только на эту должность.

Сон разума рождает чудовищ © Франсиско Гойя

ЗЫ
кстати, должность еще вакантна

И, это.... спасибо, что Вы у нас есть!

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Адрес ТОЧЕН :) :) :)

5 июня 2003 в 02:54

ВСЕУКРАЇНСЬКА ГРОМАДСЬКА СПІЛКА ЗАХИСТУ ПРАВ ВОДІЇВ,
для розміщення організації
ПОДІЛЬСЬКИЙ РАЙОН, ТУРІВСЬКА, N 29 ЛІТ. А
НБ - 2-поверховий, адміністративне
Площа, кв. м - 564.00
Термін дії договору оренди 3 роки

КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА
III сесія XXIV скликання
РІШЕННЯ
від 26 вересня 2002 року N 35/195

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Дорогие авторы из-винений в эфире!

5 июня 2003 в 03:03

Что же это, если он проявил знания только на эту должность, вы ему поручили педерачи делать?

----
кстати, должность еще вакантна
----

Ну, может быть, специалиста без образования найдёте?

----
И, это.... спасибо, что Вы у нас есть!
----

Не за что...

P.S. Вспомнил сейчас одного своего однокурсника по юрфаку. Хотите верьте, хотите нет, но это чистая правда: его ФАМИЛИЯ - Двірник. Если б только фамилия...

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

120 гривен и вы член НАВ

5 июня 2003 в 03:15

БЕРЕЖЕНОГО АСОЦIАЦIЯ БЕРЕЖЕ
У всьому світі існують організації, які допомагають тим чи іншим категоріям громадян у вирішенні їх проблем. Профсоюзи, Червий Хрест, Товариство захисту прав споживачів... Нині ж мають своїх захисників і водії.
Незалежна Асоціація водіїв розпочала свою діяльність півтора роки тому у Києві. Про те, що з тих пір змінилося в житті самих водіїв, а також про плани Асоціації ми попросили розповісти її президента Миколу Макарова.
—Миколо Володимировичу, як виникла ідея створення подібної організації?
— Необхідність у підтримці і захисті українського водія — правовому, технічному, економічному і т.д. — назріла вже давно. Ідея ж створення Асоціації сама по собі не нова. Організації, що займаються проблемами водіїв,д3 існують й активно діють у багатьох країнах світу. Тому ми мали можливість вивчити і використовувати досвід інших країн, перед усім Росії. Ну і, звісно ж, намагалися привнести як у структуру, так і в роботу цієї організації щось своє, що відповідає специфіці України.
— У чому конкретно полягає захист водіїв?
— Ми працюємо по багатьох напрямках. Насамперед, надаємо юридичну підтримку водію, у тому числі і безпосередньо на місці аварії. ДТП — це завжди стрес. Часто людина не в змозі адекватно оцінити ситуацію і може підписати протокол або дати покази, що при розгляді в суді йому нашкодять. До того ж співробітники ДАІ в силу якихось причин можуть не точно провести виміри або не врахувати при написанні протоколу обставин, які б при розгляді справи в суді зм’якшили вирок винуватцю події. Щоб уникнути прикростей, ми радимо членам нашої Асоціації у випадку будь-якого ДТП негайно зв’язуватися з нами цілодобово за номером телефону 430-31-12.
— Чи виникають ситуації, коли думки співробітників ДАІ різко розходяться з висновками ваших спеціалістів?
— Це можливо. В таких випадках ми робимо все, щоб виміри були зроблені з максимальною точністю, а також намагаємося зафіксувати нюанси події, а потім звертаємося до незалежних експертів і проводимо свою власну експертизу, результати якої нарівні з висновками ДАІ є підставою для ухвалення рішення в суді.
— А якщо водій не став учасником аварії, а був просто затриманий за порушення ПДР і не згодний із висновком ДАІ?
— Наші спеціалісти допоможуть і в цій ситуації. Ми виїжджаємо за кожним викликом водіїв і допомагаємо у вирішенні спірних ситуацій. Іноді їх вдасться владнати прямо на місці, а якщо співробітник міліції явно не прав, то залучаємо до вирішення конфлікту його керівництво. У будь-якому випадку співробітники Асоціації роблять все можливе, щоб права водія були захищені, а суперечка вирішена у суворій відповідності з Законом.
— А якщо до вас за допомогою звернеться водій — не член Асоціації?
— Звісно ж, не відмовимо. До речі, подібні ситуації виникали вже неодноразово. Люди, дізнавшисть про нашу організацію, за різних причин відкладали вступ, але телефон завчали напам’ять. А тут — ДТП, і відразу згадують про нас.
— Що потрібно для того, щоб стати членом Асоціації?
— Бажаючі повинні заповнити бланк заяви з проханням про прийом, заплатити членські внески і надати 2 фотографії: для заяви і на картку члена Асоціації. Сума членських внесків — 120 грн. у рік. Це небагато, особливо проти послуг, які надають юридичні консультації. Коли в Асо-ціацію вступають юридичні особи, замість заяви укладаємо угоду.
У нас існують пільги для різних категорій населен-
ня: інвалідів війни, учасників бойових дій, ліквідаторів аварії на ЧАЕС 1 категорії, тощо. А студентів ми взагалі приймаємо безплатно.
Найближчим часом ми плануємо одержати Міжнародний статус і вступити в Міжнародну Асоціацію захисту прав водіїв. Члени Асоціації повинні почувати свою захищеність не тільки на вітчизняних дорогах, а й за кордоном.
— Скільки чоловік вже скористалися вашими послугами?
— За минулий рік до нас з різними проблемами звернулось близько тисячі осіб. Значній частині ми допомогли позитивно вирішити свої питання. А хіба не допомога, коли ми, розтлумачуючи водіям, які неправі, утримуємо їх від тяганини займатися судами-пересудами. Адже це час і досить значні кошти.
— У вас ще молода організація. Чи маєте проблеми?
— Нам дуже потрібна спонсорська допомога на придбання необхідної сучасної оргтехніки.
Ми дуже вдячні директору інституту надтвердих матеріалів ім. В. Бакуля Миколі Новикову та заступнику генерального директора концерну «АЛКОН» Михайлові Коваленку за надані приміщення і необхідне сприяння.
А взагалі плани у президента Незалежної Асоціації водіїв великі і цікаві. Тож, щиро бажаємо їх здійснення.
======================
http://mndc.naiau.kiev.ua/krok/2001/krok_2.htm
http://www.ukrsvit.kiev.ua/gazeta/arhiv/7_8_____2.htm#a2

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Благотворительная организация "Независимая ассоциация водителей"

5 июня 2003 в 03:30

http://www.consulting-invest.com/clients_rus.htm

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Дорогие авторы педерачи!

5 июня 2003 в 03:37

В ответ на:

Так, например, продюсеру вашей педерачи, при подборе начальных материалов , было бы не худо сопоставить "картинку" с приводимым текстом и увидеть, что названия организаций на логотипе и в приводимом тексте не совпадают. Более того - не совпадает даже статус: одна организация - всеукраинская, другая (та, логотип которой приведён) - международная.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Благотворительная организация "Независимая ассоциация водителей"

5 июня 2003 в 04:31

Не знаю, что там написали на этом сайте, - по моим сведениям, это организация ОБЩЕСТВЕННАЯ.
Что плохого в том, что общественная организация устанавливает членские взносы, я не понимаю.
В аргументации авторов педерачи появляются типичные передёргивания и подмены тезиса. Говорим о том, что в тексте педерачи было всё перепутано, две различных организации смешаны, их деятельность необоснованно названа скрытой от общественности, а сами они непонятно почему обвинены в попытке "спрятаться", - а в ответ новые и новые попытки ОБЛИТЬ ГРЯЗЬЮ одну из них! И почему-то именно ту, руководителя которой знает телезритель, высказавший своё мнение о педераче её авторам. К чему бы это?

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Защита прав водителей.

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 136 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4194

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия