В ответ на: Нехорошие отзывы о ней по движку с их СТО
У моего старшего отпрыска лучший друг на СТО, на их СТО. Он мне всегда организовывает ТО. Ни разу от него не слышал ничего плохого о двигателе Витары. Кроме того, на этом форуме пяток человек уже юзает Витару более чем по году - тож ничего по движку не обсуждалось. Ну и, наконец, есть профильный форум - там куча всяких гадостей по Сузуке есть - но по движку
В ответ на: значна кількість водіїв не настільки охоче роблять за машину її роботу
Да согласен, это современный подход к автомобилю, т.к. он становится обычным предметом бытовой техники. Как стиральная машина: включил, выбрал программу и поехали. Но есть еще удовольствие (кайф) от УПРАВЛЕНИЯ автомобилем. Сейчас в современных напичканных электроникой автомобилях все меньше связь "человек-машина", а механическая коробка все-таки оставляет возможность почувствовать себя ВОДИТЕЛЕМ, а не оператором бытового прибора предназначенного для транспортироваки тела. Уф! Сказанул. Это все мое ИМХО, но я не отрицаю и противополжного взгляда.
В ответ на: значна кількість водіїв не настільки охоче роблять за машину її роботу
Да согласен, это современный подход к автомобилю, т.к. он становится обычным предметом бытовой техники. Как стиральная машина: включил, выбрал программу и поехали. Но есть еще удовольствие (кайф) от УПРАВЛЕНИЯ автомобилем. Сейчас в современных напичканных электроникой автомобилях все меньше связь "человек-машина", а механическая коробка все-таки оставляет возможность почувствовать себя ВОДИТЕЛЕМ, а не оператором бытового прибора предназначенного для транспортироваки тела. Уф! Сказанул. Это все мое ИМХО, но я не отрицаю и противополжного взгляда.
На мій погляд коробка жодним чином не впливає на те, почуває водій себе ВОДІЄМ, чи ні. Не буду далеко ходити за прикладами: зараз доводиться частенько кататись на 41-му москвичі (допомагаю сестрі освоїти цей пєпєлац) і, не дивлячись на наявність там механіки, ВОДІЄМ я значно більше відчуваю себе у акорді чи мікрі (обидві з автоматом). Отаке.
Некорректный пример. Я бы очень удивился если бы ты сказал, что получаешь кайф от езды на машине выпущенной 20 (и наверняка уже далеко не в лучшем состоянии), а разработанной более 30 лет назад. Вот если бы ты сравнил езду на Аккорде на ручке и на автомате ... Ладно, на вкус и цвет и т.д.
Цілком коректний. Адже я намагався продемонструвати, що автомат чи ручка - далеко не самий важливий елемент конструкції автомобіля, від якого залежать відчуття водія.
В ответ на: Я бы очень удивился если бы ты сказал, что получаешь кайф от езды на машине выпущенной 20 (и наверняка уже далеко не в лучшем состоянии), а разработанной более 30 лет назад. Вот если бы ты сравнил езду на Аккорде на ручке и на автомате ...
У такому разі різниця обмежувалась би тим, що на ручці передачі перемикаються рукою, а на автоматі - ногою