В ответ на:

---

ОФФ: шо заставило на мерин пересесть?

---

Долгая история...

Я больше 2х месяцев искал рестайловую е39...

Был удивлен, но найти живую машину так и не смог, хотя пересмотрел их больше десятка. Точнее нашел одну 520ю 2001г, но человек ее скоропостижно разбил не успев продать...

Потом подняли ставки по кредитам на б/у машины с 11 до 17%... и от этой идеи (е39) я решил пока вообще отказаться. Не судьба значит.

Встал вопрос о нормальной (не лацетти ) машине до 15куе на автомате.

В эти деньги помешается либо е36 бмв, которая мне не нравится ни внешне, ни по салону, ни по езде, либо в202 мерс. О е34 не говорю - машина классная, но ее время уже ушло.

Плюс, попался очень достойный экземляр в202 за нормальные деньги.

P.S. Мерин этот кстати больше БМВ, чем те БМВ, что у меня были
Я имею ввиду в плане его жесткости и рулежки. Я ожидал от мерса чего-то более мягкого и комфортного.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Был удивлен, но найти живую машину так и не смог, хотя пересмотрел их больше десятка.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Поздравляю, молодец Воплощать мечты - это правильно

ЗЫ: Красные пружины обычно делает айбах, там занижение либо 35, либо 50 мм. Желтые амо - это 90% Кони спорт. Посмотри в чашках передних амо, нет ли на окончании штока "разъема" под шестигранник. Если есть - точно они. В итоге получаешь отличную управляемость взамен комфорту Оставлять, или ставить оригинал - дело твое

---

У меня красные кони спорт. Регулируемые.

З.Ы. Топикстартеру - поздравления с покупкой!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

... Ну нарешті. Здійснилася мрія ...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати