В ответ на: Значит не прочитал... А если прочитал то нифига не понял. Жаль... Ну да то дело личное - пытаться понять окружающих, или уперется рогом в уверенности что круче не бывает. Пока
Все я прочитал и все я понял. К практическому совету по проезду перекрестка данный текст имеет уже вторичное отношение. Т.е. вначале притормози, а потом можно и этот текст применять. Пока!
В ответ на: З.Ы.: Заметил - уже даже те кто изначально твой пост поддерживал называют тебя не иначе как "неадекватом"?
если это обо мне, то я поддерживаю или не поддерживаю мысль, а не человека ну и учитывая что тоже не первый раз намашине утром выехала, у меня есть своё мнение... кстати трактат зачётный
Re: Практический совет, как правильно проезжать перекрестки!
[Re: dmitro2007] 5 июня 2008 в 11:28
В ответ на: Пока других советов по проезду перекрестка я не увидел.
Проблема в том, что если вы едете по полупустой дороге - вы, конечно, можете останавливаться на каждом "зеленом" и внимательной всматриваться. Если же вы едете в достаточно напряженном трафике, то - Останавливаясь, вы тормозите едущих сзади и создаете предпосылки к затору. Более того, если вашему примеру станут следовать все, то пропускная способность перекрестнов резко упадет. - если на поперечной дороге трафик достаточно плотный, и если зеленый не только что зажегся, а горит уже некоторое время, скорее всего, на поперечной дороге и так уже будут стоять машины, что уменьшает вероятность появления низколетящего еэдюка Хотя ваш совет, в принципе, неплох, но, наверное, не надо его обобщать - достаточно просто сказать, что если вы двигаетесь вне плотного потока, то, подъезжая к перекрестку, следует активнее смотреть по стороным и быть готовым к внезапному появлению кого-то на поперечной дороге (в частности, можно снизить скорость).
В ответ на: если это обо мне, то я поддерживаю или не поддерживаю мысль, а не человека ну и учитывая что тоже не первый раз намашине утром выехала, у меня есть своё мнение... кстати трактат зачётный
Тут еще как себя и к чему приучишь. Мой опыт подсказывает, что вождение это дело рефлексных привычек. Вот если приучил себя останавливаться на мигающий зеленый и желтый, значит всегда так будешь делать, если приучил себя езжить на 60, будешь ездить. А если не приучил, то ...
Re: Практический совет, как правильно проезжать перекрестки!
[Re: Snork] 5 июня 2008 в 14:55
В ответ на: достаточно просто сказать, что если вы двигаетесь вне плотного потока, то, подъезжая к перекрестку, следует активнее смотреть по сторонам и быть готовым к внезапному появлению кого-то на поперечной дороге (в частности, можно снизить скорость).
Как частный случай, да. Когда едешь сзади кого-то в 2-х м и сзади тебя в 2-х метрах машина и так весь поток, то можно и не смотреть по сторонам и не тормозить, вероятность того что караван кто-нибудь протаранит небольшая. Ну а если едешь первым или последним, или если начал мигать зеленый, то нога должна быть как минимум уже на тормозе и голова во все стороны. Кстати в нашем городе даже когда идет поток, все до 40-30 сбрасыют скорость перед перекрестком, в т.ч. и из-за пешеходов.
Re: Практический совет, как правильно проезжать перекрестки!
[Re: dmitro2007] 5 июня 2008 в 18:34
В ответ на: Даю практический совет, как в Украине надо проезжать перекрестки чтобы не вляпаться в аварию (навеяно увиденной аварией, последствия). (Уведел сегодня на тротуаре перевернутое жигули и смятый капот у лексуса. Перекресток сложный в плане обзора. Левый ряд главной предназначен для поворота налево и всегда занят, правый свободен, но перед самым перекрестком соответственно нет обзора кто же слева со второстепенной пересекает перекресток. Не знаю кто виноват, возможны 2 причины - или не правильная работа светофора или кто-то поехал на красный. Лексус протаранил в бок жигуль, жигуль перевернулся и вылетел на тротуар. На счет жертв не знаю.). Так вот к теме, практически в 90% случаях к перекресткам я подъезжаю на тормозе, если надо, как в данном случае когда нет обзора, то без разницы что мне зеленый, приостановился, посмотрел, поехал дальше. Пикания сзади мне до лампочки, даже не реагирую уже, привык. Всегда надо быть готовым к тому, что или светофор может показать одновременно зеленый, или кто-нибудь поедет на желтый, или сам на него поедешь, в любом случае лучше приостановиться перед перекрестком и уже газовать на самом перекрестке, когда все понятно и помех нет. Я думаю если бы все так ездили, аварий на перекрестках, аналогичной увиденной, не было бы. В общем то и в ПДД можно было бы внести обязательное требование к водителям приостанавливаться перед перекрестком и осматриваться, в т.ч. и пешеходы могут быть и велосипедисты. Кстати большинство аварий происходят непосредственно на перекрестках, так почему бы не изменить правило их проезда. Сейчас выйдешь на улицу, глянешь, все несутся, несутся на перекрестках, это в корне не правильно. Буду рад, если мой совет кому-нибудь пригодится или будет напоминанием .
Почти всегда притормаживаю если еду по главной через нерегулируемый перекресток. На многих перекрестках исчезли знаки "уступи дорогу" , и хоть все там и уступают по привычке, рано или поздно там появиться кто-то, кто будет проезжать его в первый раз. Или даже не в первый, в случае "контакта" аргумент "там всегда висело", думаю, не прокатит.
Re: Практический совет, как правильно проезжать перекрестки!
[Re: dmitro2007] 5 июня 2008 в 23:53
В ответ на: Даю практический совет, как в Украине надо проезжать перекрестки чтобы не вляпаться в аварию (навеяно увиденной аварией, последствия). (Уведел сегодня на тротуаре перевернутое жигули и смятый капот у лексуса. Перекресток сложный в плане обзора. Левый ряд главной предназначен для поворота налево и всегда занят, правый свободен, но перед самым перекрестком соответственно нет обзора кто же слева со второстепенной пересекает перекресток. Не знаю кто виноват, возможны 2 причины - или не правильная работа светофора или кто-то поехал на красный. Лексус протаранил в бок жигуль, жигуль перевернулся и вылетел на тротуар. На счет жертв не знаю.). Так вот к теме, практически в 90% случаях к перекресткам я подъезжаю на тормозе, если надо, как в данном случае когда нет обзора, то без разницы что мне зеленый, приостановился, посмотрел, поехал дальше. Пикания сзади мне до лампочки, даже не реагирую уже, привык. Всегда надо быть готовым к тому, что или светофор может показать одновременно зеленый, или кто-нибудь поедет на желтый, или сам на него поедешь, в любом случае лучше приостановиться перед перекрестком и уже газовать на самом перекрестке, когда все понятно и помех нет. Я думаю если бы все так ездили, аварий на перекрестках, аналогичной увиденной, не было бы. В общем то и в ПДД можно было бы внести обязательное требование к водителям приостанавливаться перед перекрестком и осматриваться, в т.ч. и пешеходы могут быть и велосипедисты. Кстати большинство аварий происходят непосредственно на перекрестках, так почему бы не изменить правило их проезда. Сейчас выйдешь на улицу, глянешь, все несутся, несутся на перекрестках, это в корне не правильно. Буду рад, если мой совет кому-нибудь пригодится или будет напоминанием .
Если перекресток плохо просматриваемый, я всегда сбрасываю перед ним газ и ногу держу на тормозе.
Стал так делать после того как мне два раза ехали на перерез на красный на полном ходу в то время как у меня зеленый.
Re: Практический совет, как правильно проезжать перекрестки!
[Re: dmitro2007] 6 июня 2008 в 10:48
предлагаю данный совет (опыт полученный на собственной шкуре) размножить в виде листовок и раздавать всем водителям во всех городах Украины! говорить по радио, телевидению и в автошколах . Я бы не попал в аварию несколько лет назад, если бы тот водитель, в которого я врезался, следовал бы моему совету. Да, тогда я был не прав , я летел на желто-красный свет, летел, не притормаживал и не смотрел по сторонам, считал что так всегда летаю и все нормально. Но, светофор конектил, несколько сек. был одновременный сигнал и произошло ДТП, не сильное, без жертв, но ДТП. Сейчас проезжаю тот перекресток, а светофор секунд 5 светит всем красным , вот это отрегулировали.
Приведу пример, когда на свой зеленый нужно притормаживать и смотреть. Ужгород, перекресток ул. Собранецкая и Закарпатская+Докучаева (возле магазина Дастор). Для желтой и синей стрелок горят зеленые. Направление указано. Схема на рисунке. Не все знают правило "Помеха справа".
Да тут вообще я не знаю как себя и вести. Притормозишь, а тот подумает что его пропускают и типа ты это правило не знаешь, в итоге ДТП. В таких случаях лучше может наоборот агрессивно с газом проскакивать, чтоб в любом случае тот тормозил . У меня на кольце непонятка постоянная, даже не знаю кто и прав. Съезжаю влево с главной по кольцу, кольцо не главное в данном месте, т.е. мне надо развернуться и поехать по главной назад, для этого там и кольцо, вот съезжаю я значит, стою на разметке стой и пропускаю всех кто по главной едет куда им надо. Потому я начинаю движение и как только мой правый бок занимает горизонтальную позицию справа от меня также к кольцу примыкает второстепенная дорога, водители с которой также выезжают на главную и едут в том же направлении что и я. Короче каждый раз по разному, непонятно должен ли я и их пропускать, вроде как я уже первый выехал на главную и перестраиваюсь получается в тот ряд на который они выезжают, или не должен я их пропускать. Вот и смотрю кто как едет, обычно видно, только на психологии там и езжу. Вот нарысовал .
Re: Практический совет, как правильно проезжать перекрестки!
[Re: AlexAudiCoupe] 6 июня 2008 в 11:32
В ответ на: А у вас там модно теперь расходиться левыми бортами? :-)
Я считаю, что проблем там особых нет. Алгоритм. 1. Если перекресток пустой (а в начале он пустой) то каждый выезжает на свой зеленый, но останавливается на перекрестке, чтобы пропустить "Помеху справа", который едет на свой зеленый. Казалось бы тут и пробка (потому как каждый выезжающий упирается в другого), но для этого есть другое правило: 2. Если на перекрестке затор (образовавшийся после п.1), то на свой зеленый уже никто не выезжает, следовательно "помехи справа" уже нет, и можно разезжаться. 3. Когда разъехались, опять каждый выезжает на свой зеленый, пока не будет красного.
Проблема в том, что не все выезжающие на свой зеленый знают о "Помехе справа", поэтому нужно смотреть в оба.
PS. Сейчас светофоры не работают. Есть подозрение, что разведут сигналы по секциям.
Так пешеход под колеса может кинуться и когда ты на 40 едешь на расстоянии в 2 метра. Какая-то бабка экстремалка, короче. Кидается под колеса (с вероятностью попасть под первую же машину, хотя пересечь надо целых три ряда), успевает за время твоего торможения вернуться назад.