autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Рост | ex NetGuy ***
Черрі! Ку-Ку! (+)
6 июня 2008 в 22:42
Даний пост всього лишень констатація факту...

От народ постійно постить результати креш-тестів, тотал лосту, так би мовити. А результатами дрібних аварій ніхто не цікавився?
Заїжджав сьогодні до знайомих кузовщиків. А там оце саме, Ку-Ку. Зовсім нове, навіть на задніх сидіннях ще целофан зберігся - досі не розумію, чому власники якийсь час їздять з ним після покупки. Дамочка (симпатишна ), заїхала кудись передком, не то в каменюку, не то в бордюр. Низ бампера, ота тонка смужка, тріснув, далі удар прийняв на себе... радіатор, тому що нічого силового більше по дорозі не спостерігалося. Радіатор трохи загнувся, але не потік. Отже висновок перший - радіатори в китайців міцні
Але подальший огляд виявив те, від чого самі кузовщики ходили з круглими очима - перекосило капот (це від не сильного удару по прямій в низ машини, нагадаю), з боку удару він піднявся, поїхало вбік крило. Я вже не став чекати висновків, чи не повело кузов, бо не мав часу.
Паперові машини...
Vmike | СуперСтар **
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Рост] 6 июня 2008 в 23:09
требую фото !!!
Рост | ex NetGuy ***
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Vmike] 7 июня 2008 в 01:23
В ответ на:

требую фото !!!



Та прохлопав я! Сам шкодую, треба було зафоткати. Дуже вже симпатишненька, вся така зі смаком одягнена, босоніжки на підборах... Справжній персик
Lakki | читатель
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Рост] 7 июня 2008 в 01:30
Фото чери"Ку-КУ" или дамы-водителя?
Рост | ex NetGuy ***
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Lakki] 7 июня 2008 в 01:50
В ответ на:

Фото чери"Ку-КУ" или дамы-водителя?



А яка користь від фотки Ку-Ку?
Oldmen | приверженец ***
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Рост] 7 июня 2008 в 09:39
В ответ на:

Даний пост всього лишень констатація факту...

Але подальший огляд виявив те, від чого самі кузовщики ходили з круглими очима - перекосило капот (це від не сильного удару по прямій в низ машини, нагадаю), з боку удару він піднявся, поїхало вбік крило. Я вже не став чекати висновків, чи не повело кузов, бо не мав часу.
Паперові машини...




не факт что удар был слабый. на днях видел ДТП - жигуль перевернул "спринтера". у жигуля морда смята на половину, капот внешне цел,но колеса на месте, спринтер на боку - сила удара должна быть не слабая, а внешних повреждений немного.
Потому по Ку-ку возможно удар пришелся в лонжерон - бампер мог и спружинить, говорить о "бумажности" машины можно зная вводные и что для джипа - маленькая бровка, то для Ку-кушки большой бетонный блок
П.с. сам на Ку-кушках не езжу, но на маленькх машинах стараюсь не обижать
vvlaw | Адвокат дьявола **
Кю-Кю ((С) Кин-Дза-Дза) :) (-)
[Re: Рост] 7 июня 2008 в 10:03
Yurka | Супер писатель! **
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Рост] 7 июня 2008 в 15:11
Так складывающийся капот - это является пассивной безопасностью. У меня жена на рено символе легонько догнала, так крышку капота в мусорку сразу....
Spawny | патриарх ****
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Yurka] 8 июня 2008 в 03:53
Недавно очень удивился когда старый мицык настолько слабо пострадал по сравнению с амулетом, у которого даже сорвало пасажирское сиденье. А пассивная безопасность основывается на структуре кузова а не крышках багажников и капотах с крыльями.
http://images.autopark.tv/mod_dgm-news_u...o.png%7cBL%7c50
valdex | чужой ***
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Рост] 8 июня 2008 в 12:32
капот можно продавить пальцем проверено лично мной
Ford-Noks | **
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Рост] 8 июня 2008 в 21:54
У якогось сусіда по під’їзду місяці з три тому дуже схожа була ситуація (КуКу седан), невеличкий удар правою стороною переднього бамперу: бампер в смітник, заміна крила, рихтування капоту.
Зараз починився і навіть розмалював свою білу автівку великими чорними ієрогліфами, Дізнатись би що вони означають!

ПС. Задні сидіння теж були ще в целофані.
Yurka | Супер писатель! **
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Spawny] 9 июня 2008 в 10:16
В ответ на:

Недавно очень удивился когда старый мицык настолько слабо пострадал по сравнению с амулетом, у которого даже сорвало пасажирское сиденье. А пассивная безопасность основывается на структуре кузова а не крышках багажников и капотах с крыльями.
http://images.autopark.tv/mod_dgm-news_u...o.png%7cBL%7c50




Ccылка не открывается.
Пассивная безопасность - это когда машина "складывается гормошкой", а водитель и пассажиры не страдают. А так как крышка капота стоит на фронте удара, она складывается в первую очередь. Для этого продольные ребра жесткости, по которым потом идет излом капота, слегка "подпиливают".

ПыСы: сорваное сидение - это да. Это ....
Spawny | патриарх ****
Re: Черрі! Ку-Ку! (+)
[Re: Yurka] 9 июня 2008 в 17:09
Но тем не менее капотная и багажная зона должны быть достаточно жескими чтобы обеспечить гашение енергии удара, а не сминаться как фольга и любая новая иномарка намного крепче старой, и не мнется как гуано. а "подпилы" для запрограмированной деформации.
Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

0 користувачів і 24 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3762