Autoua.net → Форум → Ford форум →

Проблема з тормозами

Відповісти

Myrrzik | Супер писатель!

Проблема з тормозами

9 июня 2008 в 09:28

Почну с того , що проблема стосується передньго правого колеса. Настільки нагрілось, що пооблущувалась краска на диску і пішов димок

Вийшов

його , почекав та й поїхав додому. На вихідних поміняв колодки і вентилюємі диски ( на нові - дві сторони), і купив б\у супорт - на одну сторону.

Поїздивши на вихідних проблем небуло - ход педалі нормальний, а сьогодні їдучи на роботу знову та ж проблема. Педель при натисканні тверда.

І от що робить? Як варіант ще бачу три варіанта

1) - повністю замінити тормозну рідину
2) - поставити старі колодки і старий диск на новий б\у супорт
3) - якщо не вийде то купувати новий супорт

maximusss1983 | приверженец

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 9 июня 2008 в 11:00

как я понял у тебя подклинивает поршень в суппорте , может там просто нет смазки , или порван пыльник и туда попала грязь, вот он и подклинивает ! если менять суппорт то все равно надо прокачивать тормоза , так что лучше заодно и томозуху поменять .

Myrrzik | Супер писатель!

Re: Проблема з тормозами

[Re: maximusss1983] 9 июня 2008 в 11:16

в рідному - то трішки була порвана резінка, в тому що поставив то ніби ціла, і впринципі ходить він не так туго як попередник.

maximusss1983 | приверженец

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 9 июня 2008 в 14:18

В ответ на:

в рідному - то трішки була порвана резінка, в тому що поставив то ніби ціла, і впринципі ходить він не так туго як попередник.

возьми для пущей верности посмотри в каком состоянии смазка поршенька , если что то добавь такого плана:
Kupfer-Paste / Kupfer-Spray
Специальная высокотемпературная медная паста, предназначенная для резьбовых соединений и прочих поверхностей, подвергающихся действиям высокой температуры, давлений и коррозионно-активной среды, например: в компрессорах, турбинах, системе выхлопа, свечах зажигания, тормозах. Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С.

Применение: для смазывания и антикоррозионной защиты деталей, подверженных действию высоких температур. Для химической и нефтехимической промышленности, в энергетике, промышленности, в машино- и автомобилестроении (для тормозной системы и системы выхлопа).

MadMax | IesuiT

все суппорта свои б.у. перед установкой надо (+)

[Re: Myrrzik] 9 июня 2008 в 21:31

обслужить , почистить направляйки смазать их
высокотемпературной смазкой , снять пыльник вытолкнуть поршень все вычистить и смазать где положено
в том числе под пыльником поршенька ...

к б.у. относится особенно ( лежали неизвестно сколько
без работы )

обьычно всегда помогала установка ремкомплекта
на суппорт ( пыльник кольцо поршня и т.д. )
поршень перед установкой проверить на износ задиры
и т.д. и полирнуть ...

Диагност | старожил

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 10 июня 2008 в 22:28

Если такое происходит только после того, как проедешь и нагреешь тормоза, то, скорее всего, нет свободного хода на педали тормоза. В таком случае компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре перекрыто и разогревшейся и расширившейся жидкости некуда деваться. Она начинает выдавливать поршень и зажимает тормозной диск. А так, как разделение тормозной системы, как правило, диагональное, зажимает только одно колесо. В любом случае не советую самому решать эту проблему. Обратитесь к специалистам. Помните, если жидкость от нагрева закипит - тормозная педаль провалится в пол и закончится это может очень плачевно!!!

Myrrzik | Супер писатель!

Re: Проблема з тормозами

[Re: Диагност] 11 июня 2008 в 15:12

Вчора просидівши декілька годин в гаражі зробив наступне:

1) Зняв старий поршенек - зеркало впринципі нормальне - але був порваний пильник!
2) Поставив новий б\у супорт ( куплений в мічуренців).
3) Прокачав тормоза в передніх колесах до того як потікла нова чиста рідина.
4) Поганяв поршень - перших раза 3 зжимав за допомогою струбцини потім руками - думав все прийшло щастя

5) Було замічено, що при першому заклинюванні гальмів поплавився пильник (на гранаті) - добре шо старий ричаг ше не був викинутий - то замінив.

Проїхавшись вночі по місту - проблем небуло.

А сьогодні їдучи на роботу ( проїхавши км.6) - побачив дим!

що його робити, мож на СТО яке посовітуєте чи купувати новий супорт?

Myrrzik | Супер писатель!

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 11 июня 2008 в 15:42

А как правильно прокачивать тормоза, если есть АБС? И очередность - переднее левое, потом правое, потом левое заднее и правое заднее ?

Диагност | старожил

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 11 июня 2008 в 22:15

Ещё раз! Суппорт здесь не при чём!!! Бывают такие приколы из-за тормозного шланга. Он расслаивается внутри и работает как клапан. При нажатии на педаль пропускает в цилиндр а оттуда - нет!!! Можно проверить следующим образом: открутить крышку на бачке с тормозной жидкостью и открутить поочерёдно штуцеры прокачки передних колёс. Жидкость должна свободно вытекать. Если с одной стороны течёт а с другой нет, проверяйте шланги и тормозные трубки. Они должны свободно продуваться ртом в обоих направлениях! Очерёдность прокачки особой роли не играет. У вас две независимые друг от друга диагонали: переднее правое-заднее левое и наоборот! В какой последовательности Вы будете их прокачивать - неважно!

Змінено Диагност (22:18 11/06/2008)

MadMax | IesuiT

Re: Проблема з тормозами

[Re: Диагност] 12 июня 2008 в 00:13

диагонали там нет ... у него абс .... 4 независимых контура
или 2 передних раздельно задние вместе в зависимости от типа АБС ....

прокачка от самой длинной магистрали к самой короткой ...

Myrrzik | Супер писатель!

Re: Проблема з тормозами

[Re: MadMax] 12 июня 2008 в 11:13

Договорился на АНТК "Антонова" - там зделают 2 поршенька. Теперь найти нужно 2 ремкомплекта

Неподсакжите где могут быть?

Вчера перезванивал нащет нового суппорта -нащел только в 2 местах по 115 евро

Такой вопрос еще - а какая сила втягивает поршенек обратно? Чисто из интереса вчера снова снял колесо - он недошол почти на сантиметр!

Диагност | старожил

Re: Проблема з тормозами

[Re: MadMax] 12 июня 2008 в 20:27

Простите

, недочитал видимо!!! В таком случае проблема может быть и в блоке АБС. Цилиндрики назад возвращает резиновое кольцо уплотнения (манжета). При движении вперёд она деформируется по ходу поршня, а при отпускании педали немного втягивает поршень назад. Если вы относительно свободно задавливаете поршень назад, в цилиндр, то никаких самоточек ставит не нужно. На рынке есть ремкомплекты, так называемые, ПОЛНЫЕ. В них входят все резиновые детали и поршеньки. Только перед покупкой померяйте диаметр ваших поршней и купите такие же. Просто на автомобилях разных лет выпуска могли устанавливаться тормозные системы разных производителей. Нужно точно знать, что стоит на вашем авто!

B.O.S. | ПАПАрация

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 13 июня 2008 в 11:34

Я б не выдумывал ничего с поршнями, а купил полный ремкомплект (все резинки + поршни), как говорит Андрей.

Заводские поршни не просто стальные, а еще и хромированные.
Ты уверен, что самодельные (пусть и на Антонова сделанные) будут не хуже?
При тех же деньгах - гарантировано положительный результат в предсказуемое время

В БД спрашивал? На том же Перова можно найти, если постараться.

Myrrzik | Супер писатель!

Re: Проблема з тормозами

[Re: B.O.S.] 13 июня 2008 в 15:49

А что такое БД, может я не так понимаю

?

Думаю сначала на лепсе поеду , потом на перова!

На антонова дядькО хорший знакомый

нада просто напрячь кого то , ато кроме как на авто, как туда добраться незнаю

.

Пасибки за советы всем! отпишу как сделаю!

B.O.S. | ПАПАрация

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 13 июня 2008 в 16:11

БД - Белый Дом.
Так называется автомагазин на Перова 1-А, специализирующийся на фордах, в т.ч. на оригинальных з/ч. Телефон есть тут

На Лепсе 99%, что не найдешь - не трать время.

Myrrzik | Супер писатель!

Re: Проблема з тормозами

[Re: Диагност] 23 июня 2008 в 11:20

В ответ на:

Ещё раз! Суппорт здесь не при чём!!! Бывают такие приколы из-за тормозного шланга. Он расслаивается внутри и работает как клапан. При нажатии на педаль пропускает в цилиндр а оттуда - нет!!! Можно проверить следующим образом: открутить крышку на бачке с тормозной жидкостью и открутить поочерёдно штуцеры прокачки передних колёс. Жидкость должна свободно вытекать. Если с одной стороны течёт а с другой нет, проверяйте шланги и тормозные трубки. Они должны свободно продуваться ртом в обоих направлениях!

Так і вийшло! Вчора, помінавши поршень в супорті, і ремкомплект, ніякого результату не дало!

Поліз до шлангів - вийшло шо тормозна з нього не капає.
Зняв шланг повністю, то з трубки рідина побігла, і продувалась ртом.

Намагався продут шланг з допомогою насоса ( під тиском) нічого не виходить, пройти стальним дротом - також нічого (впирається на половині і все).

Сьогодні куплю новий шланг, думаю на цьому проблема закінчиться!

Myrrzik | Супер писатель!

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 25 июня 2008 в 09:29

Все я за

!

Банальні шланги!

Диагност | старожил

Re: Проблема з тормозами

[Re: Myrrzik] 25 июня 2008 в 22:27

Если бы послушал совета сразу, не пришлось бы выполнять кучу никому не нужных операций и покупать лишние детали!!! У себя в мастерской мы очень часто сталкиваемся с такими "неисправностями".

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Проблема з тормозами

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3580

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия