Поимал на ходу что-то под ремень ГРМ, сбил метки... Благо, хоть ремень не рванул, тогда была бы Только верхняя звездочка на 4 болтах провернулась. Приперся на 2 цилиндрах к дизель-шаману... Интересные вещи обнаружил: с торца подъедало ремень ТНВД, стерло около 4 мм по ширине и он начал потихоньку сталкивать ремень ГРМ в сторону радиатора... Оказались разбитыми втулки и подшипники в ТНВД !!! Ремонт (полный) - 870 грн... При замене ремня "нашлись" три убитых напрочь ролика ремня ГРМ - обводной, натяжитель и промежуточный, по 100 грн. каждый (IMA Germany). Только не понятно, почему они НЕ БЫЛИ поменяны во время капиталки??? Заодно вставил турбину, НО!!! Забыл когда покупал на Пирогово от нее трубку подачи масла - вчера перерыл полный прицеп с мусором (они ее выкинули)... Не нашел... Но случайно после 4 часов мытарств Игорь все таки нашел трубку от другого мотора и не взял с меня денег за нее Вобщем, сегодня заберу машину... Интересно, как она с турбиной на ходу будет...