Ух и не дешевые у тебя буст контроллеры. А по поводу разговоров дело дальше пойдет, вот только куплю жене машину, и пойдет, еще как пойдет. Не сразу Москва строилась.
Если все будет по плану, и жизнь не выкинит каких нибудь приколов надо будет все и bypass нормальный и MAP который больше 1,5 бара избытка держит, и может Greddy-E manage понадобится.
Какая незаводская электроника стоит? И какая модель субы, год? Пиши в мыло детали по машине, я узнаю есть ли какие-то нюансы по установке, по идее все должно быть не хитро.
Обычная сигналка с турботаймером - есть такие. Пафосные просто снимают показатели с двагла, и в зависимости от этого дают задержку, а сигналки тупо дает задержку N минут, и все.
Режим «Турбо»
Должен понравиться владельцам автомобилей с турбонаддувом. Как известно, по окончании поездки на машине с таким мотором его нельзя заглушить сразу. Необходимо подождать несколько минут, дав двигателю поработать на холостых оборотах, чтобы остудить турбину, иначе она может деформироваться. Но в реальной жизни времени на подобные вещи у многих не хватает. В режиме «турбо» автомобиль ставится на охрану с работающим двигателем, а через пару минут сигнализация самостоятельно его заглушит. При этом используются те же меры предосторожности и алгоритмы охраны, что и при дистанционном/автоматическом запуске двигателя."
Телефон в Киеве - 484-91-76
А тут еще пара ссылок....но уже на другие сигналки..