autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Lisenok | патриарх **
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: kosss] 1 сентября 2008 в 14:14
В ответ на:

Дабы развенчать некоторые мифы выскажу свое ИМНО по поводу данного авто. Из предоставленного товарищем Jugashvili материалла попытаюсь вычленить что-то наподобие собственных впечатлений:
Имеем Мицубиши Паджеро Вагон 2008 года 3.л.Пробег 7000 км, до этого был Тушкан 2.0л.
ДАлее буду подтверждать или опровергать мнение общественности мицубиши форума:
1. Тесноваты места водителя и переднего пассажира - мой рост 175, тесноты не заметил, даже наоборот очень просторно .
2. Плохая шумоизоляция - не хуже чем у Тушкана, для меня преемлема.
3. "Сверчки" в салоне - причина - перчаточный ящик, удаляется проклейкой войлоком.
4. Дребезжание дверей - впервые об этом слышу, стекла -бывает иногда.
5. Проблемы с дизелем (Дизель детонирует на 2000). - без комментариев.
6. Дребезжание панели- нет такого.
7. Маленький подлокотник на передней двери - как-то не замечал проблемы.
8. Плохой звук закрывания передних дверей - это для эстетов что-ли:idontno:.
9. "Жидковатый" сигнал - кому что....
10. Нет регулировки руля по вылету - правда, чуток неудобно.
11. Жёсткая подвеска - временами минус - правда жестковата, но зачастую от этого плюсов больше .
12. Завышена цена - не смешите, цена занижена по сравнению с одноклассникамми .
13. Шум в салоне от двигателя - ну если крутить до 4000, то да .
14. Вероятность разбития лобового стекла выше, чем у других - возможно.
15. Плохая аэродинамика, вода из под колёс попадает в приоткрытые окна - у меня ветровики, не замечал, но при проезде больших луж заливает лобовое.
16. Большая вероятность поломки заднего бампера при езде по буеракам - без комментариев.
17. Маленький ресурс противотуманок - возможно.
18. На потолке скапливается конденсат, а потом течет через все щели- нет такого у меня.
19. Приопущенные стекла болтаются и дребезжат - в некоторых положениях да.
20. Тюнер "не держит" каналы при ослаблении сигнала - .
21. Нет памяти установок сиденья и зеркал - да.
22. В карманы дверей не влезешь при закрытой двери - при желании влезает.
23. Очень тонкие стёкла, шум и холод (зимой тянет)- .
24. Нет электроподогрева в системе вентиляции - нет.
25. Мафон отстой - мафон как мафон, средненький.
26. Климат-контроль живёт своей жизнью и его алгоритм не соответствует трезвому уму - нормально работает, ничего плохого не скажу.
27. Система складывания сидений оставляет желать лучшего - нормально так складывается, но в Тушкане лучше.
28. Отсутствие жесткости кузова - .

По поводу туповатости - нормально едет в городе, динамика достойная. Трасса, местами не хватает мощи кикдауна, но я ж не гонсчег. Устойчива, уверенно едет до 140 км, дальше от ветра зависит. Расход на 100 км - 10-10.5 л, на 120 - 12-12.5 л

Пожалуй все.
Думайте, выбирайте.




+1
все очень верно
kosss | важничающий писатель **
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: Porokh] 1 сентября 2008 в 15:38
В ответ на:

Гы... никого не слушай.... Сказать могу одно в своем ценовом классе до 45 тыс. баксов на сегодня - это самый достойный авто!!!!!!!
Если хочешь совершить умную покупку - Паджеро - это твой выбор!!!
Я свою покупал за 49000 больше года назад ...- с полным фаршем как для 3,0... но без Рокфора....+ неофициал....
Сейчас тоже самое предлагает официал, только без раздатки, но с рокфором и сборкой для европы....
Сделаешь выбор в пользу Паджеро не пожалеешь....



Поддерживаю, что выбор лучший в этом сегменте.
Но с официалом Имхо Вы погорячились.
у неофициалов все то-же, и даже бывает с раздаткой правда без рокфора в диапазоне 42-43.500.
Рокфор это вопрос философский, стоимостью в 5000 у.е.
Fitting | читатель
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: kosss] 1 сентября 2008 в 18:36
Спасибо всем, скорее всего буду брать араба паджеро вагона)
Porokh | старожил **
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: kosss] 2 сентября 2008 в 16:32
Хм.... видно мы друг друга не поняли....
Я покупал авто в начале 2007 года - на то время продавались только неофициалы ..- и можно было купить в нормальной комплектации 17 диски, трекшен, система курс. уст.., раздатка и т.д ... все кроме рокфора С ЧЕРНОЙ КОЖЕЙ (на то время было практически невозможным!!!) за 49000 баксов - что я и сделал потом через полгода годю...- аналогичное авто можно было купить за 46 тыс.... - ибо предложения на рынке прибавилось...
А сейчас официал продает по цене 44 тыс - аналогичное авто + рокфор - раздатка!!! Цена на араба будет та же, только с раздаткой минус рокфор..
Поэтому каждый делает выбор для себя!!!
Fitting | читатель
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: Porokh] 2 сентября 2008 в 22:28
Сейчас цена араба в такой комплектации в Киеве - 41500$, а в Одессе - 39900$
Официальная цена Европейца составляет - 45700$
В принципе я бы взял европейца, но как говорилось уже что различий почти нет, зачем платить больше?
vlads | опытный писатель ***
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: Porokh] 3 сентября 2008 в 08:30
В ответ на:

Хм.... видно мы друг друга не поняли....
Я покупал авто в начале 2007 года - на то время продавались только неофициалы ..- и можно было купить в нормальной комплектации 17 диски, трекшен, система курс. уст.., раздатка и т.д ... все кроме рокфора С ЧЕРНОЙ КОЖЕЙ (на то время было практически невозможным!!!) за 49000 баксов - что я и сделал потом через полгода годю...- аналогичное авто можно было купить за 46 тыс.... - ибо предложения на рынке прибавилось...
А сейчас официал продает по цене 44 тыс - аналогичное авто + рокфор - раздатка!!! Цена на араба будет та же, только с раздаткой минус рокфор..
Поэтому каждый делает выбор для себя!!!




у официала как и у серого нет блокировки, можно поискать у серых с блокировкой, но найти очень сложно. в основном сейчас у серых представлены машины в ценовом диапазоне 41-43 (это киев) это без блокировки и рокфорда.
vlads | опытный писатель ***
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: vlads] 3 сентября 2008 в 08:34
кстати, тоже стою сейчас перед аналогичным выбором, хочу в перспективе менять свой тушкан 2.7 на что то новое. в выборе две машины это вагон 3л и x-trail 2.5.
в вагоне смущает, что он после моего тушкана, совсем ехать не будет
MoonDay | граф ****
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: kosss] 3 сентября 2008 в 15:27
это не коробки глюки, а прокладки не знающей мат часть
я тож так попался недавно. В крыму на песочек съехал, ну и понижайку включил, на твёрдое выехал, а она не отключается. а я уже по дороге на киев и ехать ещё 900 км. Звонок на СТО проблему решил.

Делюсь.
Режимы 4HLC и 4LLC включаются ТОЛЬКО в нейтрали. Поскольку переключения все жидкостные и если переключаться в драйве, то давление в перепускных сохраняется и не отключает лишние приводы.
MoonDay | граф ****
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: Илья!] 3 сентября 2008 в 15:33
я совершенно спокойно и уверенно чувствую себя на трассе на 180-190, такчто нехрен 3,13здеть товарищу.
Lisenok | патриарх **
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: MoonDay] 3 сентября 2008 в 15:33


Делюсь.
Режимы 4HLC и 4LLC включаются ТОЛЬКО в нейтрали. Поскольку переключения все жидкостные и если переключаться в драйве, то давление в перепускных сохраняется и не отключает лишние приводы.





афигеть.... а вы не в курсе были, не???!
Vanio | читатель
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: Lisenok] 3 сентября 2008 в 16:08
Ездил с товарищем раз в месяц по 700 км (к родителям и назад) комп больше 11,5 не показывает - бензиновый 3,0. езда не супер быстрая - 110-120. ничё нигде не скрипит и всё нормально работает. единственное - реально маркий светлый салон, и трохи твердоватые сиденья - ж..а устаёт сидеть. а в остальном - машина рульная, удобная, тихая и очень комфортная.
З.Ы. кто знает как отключить пищалку при 120 и выше?????
kosss | важничающий писатель **
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: Vanio] 3 сентября 2008 в 19:17
В ответ на:

З.Ы. кто знает как отключить пищалку при 120 и выше?????




Элементарно,справа от рулевой колонки над педалями вытяни фишку.
Вот ссылка с фотографиями.

Только предварительно отключи аккумулятор, поскольку она будетпикать и после отключения фишки, проверено.
YоuSan | СуперСтар ***
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: vlads] 3 сентября 2008 в 23:28
В ответ на:

в вагоне смущает, что он после моего тушкана, совсем ехать не будет




По словам очевидцев, Паджеро Вагон 3.0 по динамике примерно на уровне двухлитрового Тусана с автоматом. Так что, по сравнению с твоим 2.7, разочарование таки может иметь место...
kosss | важничающий писатель **
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: MoonDay] 4 сентября 2008 в 09:27
В ответ на:

это не коробки глюки, а прокладки не знающей мат часть
я тож так попался недавно. В крыму на песочек съехал, ну и понижайку включил, на твёрдое выехал, а она не отключается. а я уже по дороге на киев и ехать ещё 900 км. Звонок на СТО проблему решил.

Делюсь.
Режимы 4HLC и 4LLC включаются ТОЛЬКО в нейтрали. Поскольку переключения все жидкостные и если переключаться в драйве, то давление в перепускных сохраняется и не отключает лишние приводы.



Это мы тоже знаем.
У меня коробка вышла из режима 4HLC в нейтраль с характерным скрежетом. И все, авто в режиме коробки драйв , переключениях раздатки тупо не двигалось.
А проблема скорее всего была в вывернутых колесах.
kosss | важничающий писатель **
Re: Pajero Wagon 3.0
[Re: Lisenok] 5 сентября 2008 в 15:55
В ответ на:



Делюсь.
Режимы 4HLC и 4LLC включаются ТОЛЬКО в нейтрали. Поскольку переключения все жидкостные и если переключаться в драйве, то давление в перепускных сохраняется и не отключает лишние приводы.





афигеть.... а вы не в курсе были, не???!



А что, и при движении тоже можно отключиться, перейдя на нейтраль? У меня не вышло. Геморная,или капризная эта раздатка, если чессна.
Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

0 користувачів і 24 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 10640