1. Привезти из Японии Галант VR-4, естессна - руль в бардачке. Перекидка руля и т.д.Реально ли будет поставить на учет бывшую праворукую машину?
2. Имею европеский галант с двиглом 2,5. Есть ли смысл и шансы привезти из Япы ВР-ку (там такой же 2,5 но твин-турбо) на мои же документы? Заранее благодарен
1. Привезти из Японии Галант VR-4, естессна - руль в бардачке. Перекидка руля и т.д.Реально ли будет поставить на учет бывшую праворукую машину?
2. Имею европеский галант с двиглом 2,5. Есть ли смысл и шансы привезти из Япы ВР-ку (там такой же 2,5 но твин-турбо) на мои же документы? Заранее благодарен
На твои же документы - нет: его можно привезти только под документы праворульной машины.
А смысла переоборудовать на левый руль в принципе нет, если нет полного леворульного аналога, который выступит в качестве "донора".
Подскажу идею: можно попробовать привезти двигатель и электронику под него и переоборудовать твой автомобиль.
В ответ на: Подскажу идею: можно попробовать привезти двигатель и электронику под него и переоборудовать твой автомобиль.
Sanya, идея не нова, а главное - дорогА (по опыту российских коллег), те кто таки заморочился - на выходе говорят о таких цифрах.. что лучше уж купить и растоможить по всем правилам Вопрос только - в свете новых анти-тюнинг законов - реально ли поставить на учет леворульку-переделку?
В ответ на: Подскажу идею: можно попробовать привезти двигатель и электронику под него и переоборудовать твой автомобиль.
Sanya, идея не нова, а главное - дорогА (по опыту российских коллег), те кто таки заморочился - на выходе говорят о таких цифрах.. что лучше уж купить и растоможить по всем правилам Вопрос только - в свете новых анти-тюнинг законов - реально ли поставить на учет леворульку-переделку?
С 1993, ЕМНИП, нельзя ставить на учет праворульку. То есть, таможня тебя не пропустит. За просто так...
С 1993, ЕМНИП, нельзя ставить на учет праворульку. То есть, таможня тебя не пропустит. За просто так...
Вооооот... По логике - ставят на учет менты, а добро дает таможня. Мож я для красоты припер аппарат? Тут другое: с год назал был закон, который запрещает технические переделки. Руль с бардачка к таковым относится?
С 1993, ЕМНИП, нельзя ставить на учет праворульку. То есть, таможня тебя не пропустит. За просто так...
Вооооот... По логике - ставят на учет менты, а добро дает таможня. Мож я для красоты припер аппарат? Тут другое: с год назал был закон, который запрещает технические переделки. Руль с бардачка к таковым относится?
На таможне бОльшее количество платежей проводится при постановке на учет. Посему никто тебя через таможню не пропустит. Задаром. А не даром, тут как повезет + велика вероятность отстегивать на каждом посту, машины от границы и до места регистрации любимый завтрак и обед с ужином для гайцев. А нарваться на принципиального для звездочки.. сам понимаешь. Да и таможенники понимают что ставят на липу печать и задумываются кто их детишек кормить будет если папка сядет. Думаю, не очень хорошая схема у тебя нарисовывается. Хотя, найди таможенного брокера, он тебе больше исходных данных даст чем болтуны форумные
Давным-давно их под документы от старых (ввезённых до 1994 года) машин возят. Вроде бы в последнее время были с этим проблемы на этапе разрашения на замену агрегатов. Но сегодня разговаривал с человеком из Одессы, вроде бы возят опять. Надо узнавать на месте в Одессе, у нас там "праворульная зона". Если есть возможность зарегистриоровать в родном варианте, никакого смысла переделывать на левый руль не вижу
В ответ на: Подскажу идею: можно попробовать привезти двигатель и электронику под него и переоборудовать твой автомобиль.
Sanya, идея не нова, а главное - дорогА (по опыту российских коллег), те кто таки заморочился - на выходе говорят о таких цифрах.. что лучше уж купить и растоможить по всем правилам
По всем правилам растаможить не получится, так как ввоз и первичная регистрация праворульных автомобилей запрещена. Т.е. делать это "не по правилам" все равно придется.
А вот, кстати, завезти двигатель "по всем правилам" как раз не так сложно.