Відповісти
Как правило при торге это выглядит таким образом:
- Та мне твое ГБО и нафиг ненать! Я не собираюсь за него и $20 давать.
- Не вопрос, тогда я демонтирую оборудование и вычитаю его стоимость (без фанатизма, с учетом пробега около 50-60% стоимости ГБО).
- Ну... Ладно, я тут подумал - пусть стоит, заправлю баллон на всякий случай, может когда-нибудь на трассе бензин закончится, так шоп было на чем доехать...
Небольшое замечание.
Прочитал я данный текст про типа "хитрована-покупателя", которого ловко ставят на место, и подумал, а ведь я если бы я был здесь в роли покупателя, то разговор бы закончился именно так, но слегка по другой причине
.
В топливную систему авто уже один раз влезли и имплантировали туда ГБО. Теперь туда влезут еще раз и выдерут этот имплантат, причем особо не заботясь обо всяких оставшихся лишних дырках, левых жгутах, шлангах, разъемах, настройках - все равно ведь авто отдается. И я, бы исключительно из-за этого обстоятельства сказал бы - да хрен с ним, пусть оно стоит и не надо его трогать, заплачу я тебе эти допденьги.
ЗЫ, Ну это, конечно, только в том случае, если данное авто будет исключительно уникальным и его нельзя упускать
отож, и результат опроса практически тоже подтверждает мнение о том, что нихрена регистрировать и говорить в последствии покупателю о ГБО ваще не стоит....просто молча снял и продаешь....
з.ы.
и в особенности когда речь идет о машинках выше среднего
Редагувати
Цитувати
