В ответ на: Вот - самая характерная. Есть некоторые места похуже.
Если такая дорога, то действительно ничего военного. Никогда там не был. Отправлю жену на корпоративное море, а сам туда рвану, по-ближе так сказать к природе, к тишине
Андрюха, подлый песок Кинбурна готовит несоклько гадостей. Во-первых местами он такой рыхлый, что машина не может тронуться, поэтому все время следи за дорогой, помни на песке - пока у тебя есть инерция, ты едешь. Вторая гадость - это перегрев. Да-да, и не рассчитывай что тебя спасут твои вентиляторы. Будь готов в случае чего плескать водичку на радиатор. И третье - сдувайся. Перед заездом на песок. Можно не в ноль, но минимум до 1 атм сдувайся - это сто процентов. И тогда ты пройдешь там ВЕЗДЕ.
Не так страшен Кинбурн, как его малюют. Путешествовал по югу, заехал и на Кинбурн. Лишь пару раз включил понижайку. Правда был на УАЗе Однако и резину не спускал А так Игорь прав, кое-где песок опасный )))
В ответ на: ...Отправлю жену на корпоративное море, а сам туда рвану, по-ближе так сказать к природе, к тишине
Ну... что ж тебе посоветовать в таком случае... Там в баре базы отдыха Крутая осыпь (Покровка) по вечерам дискотеки. Очень много интересного народу из Очакова, Николаева приезжает. Не забывай только про средства личной гигиены.
В ответ на: ...Вторая гадость - это перегрев. Да-да, и не рассчитывай что тебя спасут твои вентиляторы.
Атвичаю. Водичку не плескал, но минут 10 на холостом помолотил пока остыл. Температура снаружи +40. Хотя, думаю, что просто я переигрался со своим Geartronic-ом на ручных передачах. На автомате проходил рыхлый хоть и не так уверенно, зато не перегревался.