Відповісти
2. Таки в 90% случаев - обгоняемому лучше не рыпаться, а ехать со своей скоростью. Например. Выходим на двухполоске на обгон целого "кортежа" тихоходов типа бусы груженные и т.п.. Хоть одного обогнать. Тут от остановки автобус отчаливает. Видя, что мы уже на встречке у него перед носом. Благо обгоняемый не притормозил. Ушли назад. С визгом АБС.
Я в такой же ситуации проверил фунциклирование Brake-assist'а: при обгоне колонны тихоходов разгонялся "тапко ф пол", думаю где-то около 130 уже шёл, как тут красавец со встречной обочины решил выплыть. Маленькое уточнение: дело было в Венгрии, типо цивилизация, все культурные и друг друга пропускают. Дураков, как видно, везде хватает. Хорошо, издалека увидел и тормозил только по прямой, сбросил до 80 и встал в свой ряд между двумя фурами. Повисели трохи на ремнях
BAS, кстати, автоматом аварийко врубил: у них так принято, при экстренном торможении сразу всем мигать - во избежание.
По теме топика добавлю: я считаю, что если обгоняющий "не успевает" и "не влазит" -- каким бы рискованным его обгон не был -- тормозить надо. Но! естественно, не в пол, а просто сбрасывать скорость и контролировать обгоняющего. Резкое торможение без реальной на то необходимости, если не ошабиюсь, ПДД точно так же запрещено, как и создание препятсвий обгону. Дальше реагировать сообразно обстановке, уходить правее и на обочину -- по обстоятельствам (часто эффективнее гасить скорость резким торможением в пол на асфальте, потом тормоз отпускаем и рулим на обочину).
Змінено krolyk (12:43 07/07/2008)
Редагувати
Цитувати
) и обогнать..
, 
