К сожалению однозначно сказать нельзя. У меня зашелестела на 20000 км, а потекла где то на 50000, я около 200 км поездил и заменил. Так что езди с тосолом.
Было такое - после этого проехал еще километров 150, после чего заклинила и зубья ремня слизало.Причем перед этим машина грелась, что естественно скажется в будущем на движке.
Пару раз подклинивала (при заводке слышно было, как по ее приводу ремень проскакивает), а на следующий день заклинила прямо в пути. Пришлось возвращаться "на галстуке". Советую немедленно заменить, оно непредсказуемо.
О том, что у меня потекла помпа я и не подозревал, пока в один "прекрасный" день машинка наглухо замолчала из-за того, что проскочил через несколько зубцов ремень ГРМ. А проскочил он из-за того, что тосол из-под помпы брызгал на зубья шестерни помпы и, соответственно на сам ремень. Я бы лучше поменял сейчас.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
