Відповісти
Редагувати
Лично своими глазами видел сквозную дырку. Это ж не просто так, чтоб вырвало, а просто не закрутилитаки да - а сервис разве уже менял шаровую? нет - тогда так пришло с завода.. но вроде в предпродажке не положено все гайки после завода проверять - так что это просто такие машинки новые - проверять надо всё и полность после завода.
если его на заводе не закрутили - это уже касается конкретной марки, качества всех машин такого рода или этого завода.. или этой цены..тю! ты шо - у тебя ж машина новая - не то шо мой корч 20 летний! да ещё и на гарантии - что с ней случиться та может...?
у меня правда тоже мало чего случается.. даже привык.. читаю вот про новые машинки - мурашки по коже...
Вот-вот...
А чего злорадствовать? Любая машина поломается если открутить правильный болтик.
Плохо делали диагностику ходовой. Я наблюдал как её диагностируют: колесо подёргают во всех направлениях, все рычаги поддевают монтировкой. Т.е., ищется люфт там, где его быть не должно. Незакрученную шаровую точно нашли бы.мдя... скока пробежала та мафынка?
Плохо делали диагностику ходовой. Я наблюдал как её диагностируют: колесо подёргают во всех направлениях, все рычаги поддевают монтировкой. Т.е., ищется люфт там, где его быть не должно. Незакрученную шаровую точно нашли бы.мдя... скока пробежала та мафынка?
на своей памяти так диагностируют тока б/у и как правило с возрастом за 10 лет
Ну почему обязательно 10 лет? Ходовая убивается гораздо быстрее. У меня на первой машине получилось за два месяца и 5 тысяч пробега.
Пришлось немного подкорректировать отношение "это всего лишь железо" на "это всего лишь железо, но чинить его дорого".
странно - реально по ямкам не сильно сбрасываю, полицаев и рельсы так же резво переезжаю.. ходовая прождержалась 2 года и 80 тыс - ремонт частичный (шаровые вот ещё не менял - нет необходимости).
не появляются? Нормально. Главное за руль покрепче держаться. 
Цитувати
