А почему у хюндая дизель громче вага? / Паливо, ПММ та двигуни

D.T.George | Достоевский

А почему у хюндая дизель громче вага?

14 июля 2008 в 10:31

Собсно вопрос от любознательности.
Замечено неоднократно что ваговские дизеля работают тише моего.
Почему може растолкует кто? Чем в принципе определяется громкость работы дизеля (при условии что выхлопная исправна)?

ed_ | V.I.P

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: D.T.George] 14 июля 2008 в 11:54

дело ИМХО в балансирных устройствах = их наличии/эффективности...

некоторые приличные автопроизоводители этим даже бензовые 4рки оборудуют, для повышения комфорта, мерс например....
а размером та хрень с 1/4 от общего объема движка

Поппель | странный писатель

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: D.T.George] 14 июля 2008 в 12:23

Да, Тушкан тарахтит аки настоящий Богдан

Ну на скорости почти не слышно его, почти как бензин.

D.T.George | Достоевский

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: ed_] 14 июля 2008 в 12:47

В ответ на:

дело ИМХО в балансирных устройствах = их наличии/эффективности...

некоторые приличные автопроизоводители этим даже бензовые 4рки оборудуют, для повышения комфорта, мерс например....
а размером та хрень с 1/4 от общего объема движка

Так имхо то про шо ты говоришь касается гашения вибраций, но не как не цокотящего звука... Цок-цок-цок - эт наверное насос высокого давления или шо...

Може DmiryPassat растолкует....

D.T.George | Достоевский

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: Поппель] 14 июля 2008 в 12:48

В ответ на:

Да, Тушкан тарахтит аки настоящий Богдан
Ну на скорости почти не слышно его, почти как бензин.

Так шо интересно - вот допустим сантафе 2.2. тарахтит тише, КМК раза в два....

ed_ | V.I.P

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: D.T.George] 14 июля 2008 в 12:53

а вибрация и звук это не есть производные?

В ответ на:

Цок-цок-цок - эт наверное насос высокого давления

ИМХО насос с таким звуком живет совсем не долго...

Drunkard |

RE: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: D.T.George] 14 июля 2008 в 13:09

В ответ на:

Замечено неоднократно что ваговские дизеля работают тише моего.

1. Какие именно? У ВАГ-а их много, и СУЩЕСТВЕННО разных.
2. Снаружи, или внутри?

DmitryPassat | Достоевский

Re: RE: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: Drunkard] 14 июля 2008 в 13:27

В ответ на:

Цок-цок-цок - эт наверное насос высокого давления или шо...

Это распылитель цокает давление то высокое очень , а у ВАГа в 5 раз меньше если с распределительным насосм а у насос секций он вообще специфический

еще много зависит от самих распылителей от давления на которое они настроены , например на мерсы бываю распылители высокого качества и второй сорт , громче шумит машина у которой форсунки уже были в ремонте от гумоизоляции много зависит от расположения насоса ну тут короче причин мульйон

RomSLR | важничающий писатель

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: D.T.George] 14 июля 2008 в 14:50

Топливная разная, вот и звучат по-разному. Кстати, ВАГ тоже довольно громко работает. Вот новые common rail - другое дело. Послушать хотя бы как работает ceed или magentis.

D.T.George | Достоевский

Re: RE: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: DmitryPassat] 14 июля 2008 в 15:06

В ответ на:

В ответ на:

Цок-цок-цок - эт наверное насос высокого давления или шо...

Это распылитель цокает давление то высокое очень , а у ВАГа в 5 раз меньше если с распределительным насосм а у насос секций он вообще специфический еще много зависит от самих распылителей от давления на которое они настроены , например на мерсы бываю распылители высокого качества и второй сорт , громче шумит машина у которой форсунки уже были в ремонте от гумоизоляции много зависит от расположения насоса ну тут короче причин мульйон

Ну дета так себе и представлял.
Мерси за объяснения

svlad | патриарх

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: D.T.George] 14 июля 2008 в 15:25

В ответ на:

Собсно вопрос от любознательности.
Замечено неоднократно что ваговские дизеля работают тише моего.
Почему може растолкует кто? Чем в принципе определяется громкость работы дизеля (при условии что выхлопная исправна)?

Я тоже сильно переживал за грохот движка, но ближе к 30 т. он стал работать гораздо тише, сравни свой и аналогичный звук на новой, разница будет, + еще много от соляры зависит, на хорошей звук гораздо тише.

N-TP | V.I.P

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: D.T.George] 14 июля 2008 в 16:10

В ответ на:

Собсно вопрос от любознательности.
Замечено неоднократно что ваговские дизеля работают тише моего.
Почему може растолкует кто? Чем в принципе определяется громкость работы дизеля (при условии что выхлопная исправна)?

Na sharu buvaet tolko sharovaja molnija - ved VW i podoroge cem Hundai budet. A v Audi escho tishe cem v VW, no Audi doroge VW. Tak cto vse zakonomerno.

RomSLR | важничающий писатель

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: N-TP] 14 июля 2008 в 16:28

Закономерность лишь в используемой системе впрыска. CEED работает очень тихо, пассат 2,0 в сравнение не идёт.

DmitryPassat | Достоевский

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: RomSLR] 14 июля 2008 в 21:27

В ответ на:

CEED работает очень тихо

новый да , после пробега 30-40 тыс они уже как трактора могут быть , опорные шайбы в форсунках разбиваются и распылитель начинает цокать . кстати глупо говорить что ауди и фольксваген разные по звуку так как 70 процентов дизельных делалей идут на обе марики одинаковые. возможно вы слышали машины с разными системами впирска.

Jugashvili | СуперСтар

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: DmitryPassat] 15 июля 2008 в 10:30

Димыч. Ну скажи людям, что ВАГ сейчас с комонном стал делать вовсю движки. К примеру на Туареге старый 2.5 литрофф дизель работает громко. А новый 3.0 вообще как бензинка.

Поппель | странный писатель

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: Jugashvili] 15 июля 2008 в 12:52

В ответ на:

Димыч. Ну скажи людям, что ВАГ сейчас с комонном стал делать вовсю движки. К примеру на Туареге старый 2.5 литрофф дизель работает громко. А новый 3.0 вообще как бензинка.

Так вышеозначенный Тушкан тоже вон с common rail

N-TP | V.I.P

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: DmitryPassat] 15 июля 2008 в 13:26

В ответ на:

кстати глупо говорить что ауди и фольксваген разные по звуку так как 70 процентов дизельных делалей идут на обе марики одинаковые. возможно вы слышали машины с разными системами впирска.

Oj, ja v takih tonkostiah ne razbirajus. Ja v salone slushal, a cto snarugi, to ne moja problema. Znacit v Audi zvukoizilicija luche cem v VW. Hotia v Golf-5 TDI shum v salone pocti kak u moego Golfa-4 benzinovogo. Audi esche tishe. A vot v novenkoj Oktavii TDI v salone prosto kak buldozere kakom-to.

RomSLR | важничающий писатель

Re: А почему у хюндая дизель громче вага?

[Re: Поппель] 15 июля 2008 в 15:41

У Тюсона старый common rail, вот и тарахтит.

А почему у хюндая дизель громче вага?

А почему у хюндая дизель громче вага?

Додаткова інформація

Модератор: