у тебя же новая машина, не мешай ей ездить..., не суетись и ничего никуда не лей и не добавляй пока действительно в этом не возникнет вопиющая необходимость...
Герметики - это последний шанс перед заменой радиатора, когда он протекает и нишно ему не помогает. У тебя что уже машина до "последнего шанса" доездилась ? Не мешай машине работать. Этот герметик ей понадобится лет так через шесть - семь.
Была на новой машине проблема, но не сразу а на 4тыс началась, кудато уходил тосол, раз в два месяца приходилось доливать с нижней метки до верхней. А так как дело было осенью, на шлангах видно тосол, он не успевал испарится. Все решилось подтяжкой всех хомутов, датчика Карлсона. Поэтому если утечка, нужно осмотреть все соединения патрубков и подтянуть их.
Re: Причому хомути краще затягувати коли авто прогріте (+)
[Re: Yuris] 28 июня 2003 в 03:42
гаряча резина є м"якшою тох не треба буде вертіти з усієї дурі - менша ймовірність зірвати хомут. правда це не стосується з"єднань на пластмасових штуцерах - пластмаса на жаль теж м"якне... тому ще краще в таких проблемних місцях всередину пластмасового штуцера вставити тонкостінну металеву трубку підходящого діаметру, тоді це з"єднання можна буде затягнути від душі.