Уже на протяжении двух месяцев каждый день с утра на холодной машине меряю уровень масла. И каждый день наблюдаю разный уровень - от отметки "минимум" до одного сантиметра выше этой отметки. Причем закономерности я не заметил. В один день может быть на минимуме а на следующий день выше а через день опять минимум итд. Чтобы получить доливанием такую разницу в уровне - надо долить где то 250 грамм масла. Вот и спрашивается - откуда берутся эти +/- 250 грамм. В чем фокус ?
ЗЫ: Бензином масло не пахнет. Уровень тосола не меняется (в смысле на холодной.)
а машина на ровной пов-ти стоит ? - такое бывает если чуть под креном то уровень "гуляет" Меня посещала эта мысль - и эту гипотезу я тщательным образом проверил - нет, от "уклона" не завсисит. Я же меряю уровень масла при каждой посадке в машину (типа приборчик у меня в салоне показывает). Никакой закономерности я не выявил. Вот когда как "карта ляжет". Причем на приборчик не грешу, потому, как проводил замеры щупом - "гуляние" и по щупу заметно точно такое же как и по прибору и показания щупа и прибора имеют строгую корреляцию. Может это зависит от того в каком положении остановилась шестерня маслонасоса. И в некоторых положениях она не дает маслу полностью стечь вниз в поддон ? Я уже "забил" на это дело.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
