не сопоставимы ли по цене будут 2006го года европеец с новым арабом? и смотреть никуда не нада...- это так, мысли вслух. по сути топика ничего увы, не подскажу.
В ответ на: не сопоставимы ли по цене будут 2006го года европеец с новым арабом? и смотреть никуда не нада...- это так, мысли вслух. по сути топика ничего увы, не подскажу.
Новые арабы сейчас ненамного дешевле официалов - 58-60 тыс Машину 2006 г. можно найти в пределах 46-49 тыс. Так что разница больше "десятки" (плюс 3%, плюс страховка - еще на 1000 набегает). Согласитесь, это немало
А мне один их клиент рассказывал, что после того как свежекупленный им Лексус побывал на этом СТО (оставил его с ключами для перепрошивки с американских стандартов на европейские), его через несколько дней угнали.
В ответ на: Коллеги, подскажите из собственного опыта на что обращать внимание при покупке Прадо б/у, 4.0, с пневмоподвеской, европеец, 2006 год?
Внимательно смотри состояние прокладок под впускным коллектором и под форсунками (хотя как его посмотришь без съема колектора ) Но вчера газировали Паджеро Вагон 3.0 Повторилась Мини-ситуация с Крайслером У Паджеро пробег 64 000 в Первом цилиндре подсос воздуха и песочек под форсункой но в мини-количествах. Если Бы чувак проехал те же 100 000 ситуация бы повторилась 100%. Мы успели! Ты смотри!!!!!!!