как мне объясняют это два разных документа (в Денвере, может в разных штатах по-разному ). Один на право владения, второй - технический документ. Т.е. авто от холодильника или другой вещи отличает то, что у неё есть владелец, но пользоваться может любой, имеющий права на вождение и технический (безымянный) документ на автомобиль?
В ответ на: как мне объясняют это два разных документа (в Денвере, может в разных штатах по-разному ). Один на право владения, второй - технический документ. Т.е. авто от холодильника или другой вещи отличает то, что у неё есть владелец, но пользоваться может любой, имеющий права на вождение и технический (безымянный) документ на автомобиль?
Какой именно "технический" документ имеется в виду? Чего такого особо "технического" в советском "техпаспорте", окромя названия? Это документ на владение и есть. Американский аналог техпаспорта - Title.
А исчо есть такая весчь, как Registration. Эта хрень обновляется раз в год. Советский аналог ея - "талон техосмотра". Но там тоже имя владельца присуцтвует.
Вот шоб ездить на чужом холодильнеге, надо иметь в рука эту самую registration (и страховко, если штат требует).
ЗЫ. Имея в руках Title, мойшыно можно спокойненько продать. Так шо тайтл всегда остаеццо у хозяина пылесоса, если он не полный осел.
тайтл это бумаженция цветная формата А4, где написан вин номер машины, год выпуска, пробег ( если авто покупается не у 1го хозяина, то там стоит пробег при котором авто последний раз перепродавалось), ну и имя владельца и так же вписан банк, где хранится тайтл то момента выплаты, это если машина взята в кредит, потом, когда все выплатил, по почте приходит тайт владельцу......Если тайтл на руках, то значит никому за авто уже не должен! Самое страшное для нашего гаи, когда тайтл показываешь это то, что там НЕТ номера машины, так что пофиг в украине видеофиксация для таких авто, нацепил левый номер и катайся, а потом в мусор его( благо их, номеров, тут кучи, т.к. машины часто меняются:), тока у мну штуки 4 имеются....), это так, к слову. А так называемая регистрейшен это бумажка формата с четверть листа А4 где написано имя владельца и вин код авто, она приходит ( если покупаешь авто у дилера и он дает сразу постоянные номера, то и стикер там уже в комплекте идет) вместе со стикером который клеится на номера и показывает, что налог за год заплачен....как правило он валяется в бардачке( у многих), но полиция его никогда не спрашивает!!!!!!За рулем может ехать кто угодно, главное что б была действующая страховка на машину( не обязательно на имя того кто едет)....., если останавливают полицаи то просят только страховку и права, никакого техпаспорта! вот так вот......., а в укрляндии техпаспорт, права, талон, доверенность нот. заверенная.....бред совковый:((((..не удержался, добавил свои 5 коп:)))
А так называемая регистрейшен это бумажка формата с четверть листа А4 где написано имя владельца и вин код авто, она приходит ( если покупаешь авто у дилера и он дает сразу постоянные номера, то и стикер там уже в комплекте идет) вместе со стикером который клеится на номера и показывает, что налог за год заплачен....как правило он валяется в бардачке( у многих), но полиция его никогда не спрашивает!!!!!!
А так называемая регистрейшен это бумажка формата с четверть листа А4 где написано имя владельца и вин код авто, она приходит ( если покупаешь авто у дилера и он дает сразу постоянные номера, то и стикер там уже в комплекте идет) вместе со стикером который клеится на номера и показывает, что налог за год заплачен....как правило он валяется в бардачке( у многих), но полиция его никогда не спрашивает!!!!!!
Агащаз.
именно так! имею опыт не одной остановки, никогда эту бумажку не спрашивают!
В ответ на: как мне объясняют это два разных документа (в Денвере, может в разных штатах по-разному ). Один на право владения, второй - технический документ. Т.е. авто от холодильника или другой вещи отличает то, что у неё есть владелец, но пользоваться может любой, имеющий права на вождение и технический (безымянный) документ на автомобиль?
В США есть понятие устной доверенности - если владелец дал тебе в руки ту самую карточку, то это автоматом означает, что он выдал тебе устную доверенность на управление автомобилем. Наш ГК таких вариантов не предусматривает - только письменная, заверенная нотариально (в России допускается рукописная без заверения нотариусом).
Россия продвинулась дальше в этом вопросе. И это удивительно на фоне, например, продажи сим-карт для телефонов по предъявлению паспорта. Для чего только нужна рукописная доверенность - ???
В ответ на: Россия продвинулась дальше в этом вопросе. И это удивительно на фоне, например, продажи сим-карт для телефонов по предъявлению паспорта. Для чего только нужна рукописная доверенность - ???
Это не они продвинулись, а мы "зажались" - у нас нотариалка появилась в 1994, кажись, году, а они всего лишь не пересматривали союзные нормы. Но у них - в России - постоянно раздаются призывы пойти на подобное нашему. И несовершенство систем учета автомобилей в ГАИ основная тому причина.
А так называемая регистрейшен это бумажка формата с четверть листа А4 где написано имя владельца и вин код авто, она приходит ( если покупаешь авто у дилера и он дает сразу постоянные номера, то и стикер там уже в комплекте идет) вместе со стикером который клеится на номера и показывает, что налог за год заплачен....как правило он валяется в бардачке( у многих), но полиция его никогда не спрашивает!!!!!!
Агащаз.
именно так! имею опыт не одной остановки, никогда эту бумажку не спрашивают!
Да сам езди хучь вообще без ничего, а людЯм бяку советовать лучше не надо.
1. Нотариальная доверенность на управление "родом" как раз из СССР, когда в принципе требовалось нотариальное заверение практически любой доверенности от имени физлица. 2. Наш нынешний ГК обязательной нотариальной формы не требует, как, в общем-то, и российский. Только в России ГАИшники были вынуждены были считаться с ГК, а наши (вместе с их защитниками на форуме) отстаивают своё право не знать, что это вообще такое.
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Chemistry
| Анонім
Re: Техпаспорт на авто в Америке
[Re: Никитка] 17 июля 2008 в 00:15
В ответ на: Это который pink slip?
Я всё ждала, когда же всплывет это название.... Но и он по большому счету никому не нужен. Всю историю авто пробивают через DMV и скрыть ничего нельзя.
Да, а без бумажки по имени регистрация ездить можно. Это полицейские только спрашивают о ней, на самом деле она не нужна. Меня как то поймали ...классика. Driver license and registration...отвечаю, что в прошлый раз выписывали ticket без registration. Ну нет, так нет....никто и не удивился...
Да, а без бумажки по имени регистрация ездить можно. Это полицейские только спрашивают о ней, на самом деле она не нужна. Меня как то поймали ...классика. Driver license and registration...отвечаю, что в прошлый раз выписывали ticket без registration. Ну нет, так нет....никто и не удивился...
Эта патамучта тицкет дали. Типо хватит с тебя и так. А када оно хочет дать, но у ниво нипалучаидзо по какой-то причине, мудацкое ментовское сучество начинает цепляццо к чему получиццо. При атсуцтвии регистрации получишь notice to correct violation и придедзо в рабочее время передзо в ГАИ и стоять в очереди шоб доказать, шо ты не верблять (ну и плотить 10 баксоф)*. Возникает кетайский вопрос: анахуа? Неужто больше нечем заняццо?
*) Это ежли регистрация таки была по факту а не было тока бамашки с собой. Если не было и регистрации - все намного интереснее, но щаз не об этом.
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Chemistry
| Анонім
Re: Техпаспорт на авто в Америке
[Re: _KD_] 17 июля 2008 в 04:28
В ответ на: Это ежли регистрация таки была по факту а не было тока бамашки с собой. Если не было и регистрации - все намного интереснее, но щаз не об этом