Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать? (3/3) / Autoua форум

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать?

[Re: jollyroger] 21 июля 2008 в 17:30

Да в том-то и дело, что на большинстве машин по опасности порокидывание вполне сравнимо с лобовой.

Holloween | Супер писатель!

Re: Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать?

[Re: pwd] 21 июля 2008 в 17:44

В ответ на:

в разных ситуациях по разному!
естественно если у вас ДВА передних колеса вошли в занос...

Вау! Пан ездит задом (ну если передние колеса входят в ЗАНОС)!

pwd | Достоевский

Re: Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать?

[Re: Holloween] 21 июля 2008 в 19:08

В ответ на:

В ответ на:

в разных ситуациях по разному!
естественно если у вас ДВА передних колеса вошли в занос...

Вау! Пан ездит задом (ну если передние колеса входят в ЗАНОС)!

передом

хотите покажу?

pwd | Достоевский

Re: Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать?

[Re: Holloween] 21 июля 2008 в 19:26

очень прикольно дергать фразы с контекста не читаю всю тему
перед выездом на обочину сбрасывается газ (а не уже находясь на ней)
и если не тормозить, то скорее всего существенного заноса не будет
или он прекратится, при работе ногой на педальку газа
не забываем что автор описал ситуацию
когда одно колесо сцепки с асфальтом не теряет

Holloween | Супер писатель!

Re: Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать?

[Re: pwd] 23 июля 2008 в 10:10

В ответ на:

очень прикольно дергать фразы с контекста не читаю всю тему

Ну почему ж не читая? Я отвечал на Ваш пост, в котором не упоминалось о том, что газ сбрасывается ДО выезда на обочину. Я бы вообще еще на асфальте, перед маневром выезда на обочину, основательно тормозил (почти до блокировок или срабатывания АБС), максимально сбрасывая скорость (не забывая о зеркале заднего вида). А теперь рассмотрим выезд на обочину: руль вправо - выезжаем на обочину (загрузка подвески с левой стороны, разгрузка справа) и руль влево - выравнивание машины на обочине (загрузка правой части, разгрузка левой). Вот в этот момент (особенно если скорость достаточно не маленькая, и маневр больше напоминает переставку), когда основная нагрузка приходится на правую сторону машины (под правыми колесами скользкая поверхность, левая недостаточно загружена), и может начаться занос (да и снос передней оси). Ведь при переставке даже на сухом покрытии мы ж срываем заднюю ось в занос?

Усі сторінки

Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать? (3/3)

Обочина в вязкой мокрой глине. Че делать? (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: