Да, как их только не называют

В ответ на:

---

Перепускной клапан обычно, точнее в тех машинах, которые у меня были, находится в двигателе. А в фильтре только обратный клапан.

---

Тут снова путаница Ланос/Сенс, на Сенсе - жигулевский фильтр с перепускным и обратным клапанами.
Но, я не к тому. Тот самый обратный клапан, который не держит масло в фильтре и заставляет гореть лампу дольше, чем 1-2 сек, с твоих слов может "умереть" через 2000-5000 км. Конкретно в KNECHT этот клапан реализован настолько просто: "бортик"(2) этого клапана(1), прижимается основанием фильтрующего элемента(3) к основанию фильтра(4), что учитывая высокое качество резины, могет служить гораздо больше нужного срока.

Редагувати

Відповісти

Цитувати