0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма? (2/2) / Mercedes-Benz форум

Knecht | Супер писатель!

Re: 0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма?

[Re: Одессит] 8 августа 2008 в 18:03

Я имею в виду, что ни один из производителей двигателей не дает рекомендации по изменению характеристик масла в зависимости от пробега. То, есть типа 100 ткм - х-40, 300 ткм - х-50, 500 ткм - х-60, хотя это может и оправдано с точки зрения компенсации износа поверхностей масляной пленкой (есть еще более глубокие заблуждения, новый двигатель-синтетика, бывалый-полу, а старый-минералка).
Что касается современных двигателей, то большинство их рассчитано на маловязкие легкотекучие энергосберегающие масла Х-30, а более вязкое масло может и вовсе не попадать в некоторые узкие каналы ,например турбины.
А что касается 10W-60, то это масла рейсинговые (заливают их не в обычные двигатели и только на одну гонку) и только пара-тройка производителей авто рекомендуют их использование при жарких африканских температурах за 40^оС. У МБ в листе 224.1 максимально указана вязкость 50.
Ну, для жарких южных условий и жеской езды, возможно использование 10W-60, но все же не для любых двигателей.

dimaden | Достоевский

Re: 0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма?

[Re: Одессит] 9 августа 2008 в 10:38

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

После 150ткм даже на современных двигателях рекомендуется переходить на 10В50, и дальше на 10В60

кто-то ввел Вас в заблуждение, таких рекомендаций не дает ни один из производителей в т.ч и МБ. А для большинства современных двигателей 10W-60 - смэрть, это масло предназначено для форсированных спортивных двигателей.

И можно объяснить именно такую формулировку?
Просто я и все мои товарищи, льют в свои авто с пробегами за 150000км (независимо от марки машины) именно 10В60. Потому что ездят очень жестко, с так называемым "спортивным стилем вождения".

+100
Из всех масел, существующих сейчас на рынке, 10В60 и есть самое то масло. С минимальным пакетом присадок и добавок. Но по сути - чистая основа, причем очень высококачественная. Поэтому угара нет, поэтому вязкость при большой температуре...

SLON |

Re: 0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма?

[Re: dimaden] 9 августа 2008 в 19:24

В ответ на:

После 150ткм даже на современных двигателях рекомендуется переходить на 10В50, и дальше на 10В60.

Хоть одну рекомендацию в студию

Ps Сам сказал , тебе возразили , а ты в ответ +100

dimaden | Достоевский

Re: 0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма?

[Re: SLON] 9 августа 2008 в 22:23

В ответ на:

В ответ на:

После 150ткм даже на современных двигателях рекомендуется переходить на 10В50, и дальше на 10В60.

Хоть одну рекомендацию в студию

Ps Сам сказал , тебе возразили , а ты в ответ +100

Дык я +100 не к возражениям добавил, а к тому, что люди льют именно такое масло именно после таких пробегов.
А рекомендации не помню уже, где видел или читал. Проще наверное признать, что нигде не видел и нигде не читал, а выбор такого или другого масла может объясняться исключительно жадностью или добротой владельца. В нашем случае - у нас именно этим все объясняется. Зачем платить по 10Е за литр 10В60, если можно за 20 баксов масло вместе с фильтром сменить, да еще и на мороженное хватит..

Knecht | Супер писатель!

Re: 0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма?

[Re: dimaden] 10 августа 2008 в 19:38

В ответ на:

...С минимальным пакетом присадок и добавок. Но по сути - чистая основа, причем очень высококачественная. Поэтому угара нет, поэтому вязкость при большой температуре...

Прежде чем делать такие утверждения, не лишне почитать теорию. Никакая качественная база не способна обеспечить требования, предъявляемые к моторному маслу, тем более рейсинговому (впрочем как и никакой набор присадок не сделает из говенной базы нужного качества). Поэтому помимо базы с высоким индексом вязкости в рейсинговые масла добаляют больший пакет вязкостных присадок - это максимально загущенное масло(цифра 60 именно от этого) и увеличенное количество антифрикционных, противоизносных и антизадирных присадок. А меньше добавляют только депрессорных (цыфра 10 говорит о том, т.е. нет необходимости запускать двигатель при особо низких температурах), антиржавейных, антикоррозионных, и, наверно, антиокислительных (поэтому, это масло и "стареет" быстрее), но это не проблема т.к. заливают его, как правило, на одну гонку в специально подготовленные, форсированные двигатели. Подозреваю, что и для двигателей, которые разработаны под такие масла, Jaguar XJ220, BMW М-серия, тюнингованные Brabusы, сроки замены намного короче, чем для обычных.

В ответ на:

а выбор такого или другого масла может объясняться исключительно жадностью или добротой владельца. В нашем случае - у нас именно этим все объясняется. Зачем платить по 10Е за литр 10В60, если можно за 20 баксов масло вместе с фильтром сменить, да еще и на мороженное хватит..

Ваш случай - ясен

, и если выбор или качество определяется ценой, то выбран не самый дорогой вариант.

dimaden | Достоевский

Re: 0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма?

[Re: Knecht] 10 августа 2008 в 22:31

В ответ на:

Ваш случай - ясен , и если выбор или качество определяется ценой, то выбран не самый дорогой вариант.

Бывает и дороже?
Слово "Racing" в названии этого масла, ИМХО, не более чем уловки маркетологов и иже с ними. Никто такое масло на одну гонку не заливает, в гонках не применяется серийно выпускаемое масло. Под все машины одновременно - что дизель, что бензин.

Knecht | Супер писатель!

Re: 0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма?

[Re: dimaden] 11 августа 2008 в 01:35

В ответ на:

Бывает и дороже?

Бывает. Первый попавшийся сайт с ценами, и неважно в каких тугриках, соотношение везде будет таким же.
10W-60 - 420 руб/литр
0W-40 - 460 руб/литр
0W-30 - 570 руб/литр
и еще 5W-30 с последними допусками VW 504/507, но его наэтом сайте нет.

В ответ на:

Слово "Racing" в названии этого масла, ИМХО, не более чем уловки маркетологов и иже с ними. Никто такое масло на одну гонку не заливает, в гонках не применяется серийно выпускаемое масло. Под все машины одновременно - что дизель, что бензин.

У Вас сильно развито ИМХО

как у маркетолога масляной компании или раллийного гонщега.
В ралли, как минимум, если не после каждой гонки, то после каждого этапа двигатель и коробку перебирают, а после этого никто не рискнет лить старое масло. В Формуле1 разрабатывают специальные масла, а в гонках на серийных авто(серийных внешне с двигателями "наколдованными")- используют "серийные" масла.

Усі сторінки

0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма? (2/2)

0.5л масла 10W60 на 1000 км для 124-ого 1994 г.- это норма? (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: