Глючил датчик уровня масла "от рождения". Он вел себя так - показывал правильно, но только до отметки чуть меньше, чем среднее значение - при дальнейшем уменьшении уровня масла (даже при полном сливе при замене оного) стрелка как "упиралась" на этом среднем значении и далее не падала. Ясен пень, что упиралась не стрелка на приборке а видать поплавок в этом датчике засорился масляными отложениями и заедал. Из-за особенности этого датчика мне приходилось заливать масло чуть выше середины , но мне сказали что это не есть гуд и что лучше держать уровень масла в районе минимальной отметки (иначе активнее выдавливается через сальники). После замены масла я так и стал держать, но по прибору ориентироватся стало невозможно - контролировал по щупу.
И вот через некоторое время я заметил, что датчик стал снова работать, как положено. Видать таки ESSO 5W40 (синтетика) растворило эти отложения, причем "память" к датчику возвращалась постепенно в тесении недели и теперь он показывает во всем диапазоне уровней (специально эксперементировал). Вот вам и волшебная сила ESSO ! Остается гадать на чем ездил этот двигатель до меня