Відповісти
Редагувати
за 12 в хорошем комплекте найдешь разве что 5-8-летний B-класс, и то если повезет. IMHO, б/у имеет смысл брать либо только что снятый с гарантии (2-3 года) от 20Куе полной комплектации, либо старше 10 лет за 7-10Куе + сколько-то Куе на доведение до ума.
IMHO, конечно, и на каждый авто найдется свой покупатель, но вот так...
А поскольку нашел новое за 16Куе, удовлетворяющее моим скромным запросам - его и купил. Было бы 20Куе+ на руках - искал бы б/у.
Не совсем согласен, Лацик в прошлом году продал за 12к с пробегом 58тысяч и возрастом меньше двух лет, в машине никаких проблем небыло.
Покупать новый автомобиль имеет смысл если денег есть только на первый взнос... Если есть 12к зелени, тогда мой выбор это б/у.
Не совсем согласен, Лацик в прошлом году продал за 12к с пробегом 58тысяч и возрастом меньше двух лет, в машине никаких проблем небыло.
Покупать новый автомобиль имеет смысл если денег есть только на первый взнос... Если есть 12к зелени, тогда мой выбор это б/у.
В том Лацике за 12К что было? Какой двиг, комплектация (кондей, АБС)? Кузов насколько битый был? Ходовая обновлялась?
Если уж пишете пример - делайте его полным. А то и за 4Куе можно лексус купить... сгоревший
По поводу битая? Да зачем ее бить Кузов покупатель проверял полностью, я имею ввиду уровень лакокрасочного покрытия, на всех деталях одинаков
Не совсем согласен, Лацик в прошлом году продал за 12к с пробегом 58тысяч и возрастом меньше двух лет, в машине никаких проблем небыло.
Покупать новый автомобиль имеет смысл если денег есть только на первый взнос... Если есть 12к зелени, тогда мой выбор это б/у.
В том Лацике за 12К что было? Какой двиг, комплектация (кондей, АБС)? Кузов насколько битый был? Ходовая обновлялась?
Если уж пишете пример - делайте его полным. А то и за 4Куе можно лексус купить... сгоревший
Цитувати
Курс был 5,3.. Получалось как раз 15 000 баксов! 
