В ответ на:

---

Господа, помогите разобраться... Знакомый предлагает Мазду 626 97 года выпуска, 2,0 инжектор. пробег 150 тысяч...

+++GE или GF? В смысле кузов от 93г или 97(8?)?

Короче вроде бы отдаст за 2 тыс. у.е....

+++Это шара.

Правда есть нюансы... Машина висит на благотворительном фонде, поэтому они ее могут только подарить типа какому то инвалиду или ветерану, а я ее потом переоформлю на себя.... Деньги внесу в фонд типа как пожертвования...
Вопрос первый - что то тут мульки какие то юридические - как их правильно обойти...

+++Спроси в главной конфе - там есть какие-то тонкости с растаможкой.

Состояние машины паршивенькое... судя по предварительному разговору - ходовую нужно менять всю точно, все остальное - нужно смотреть + замена коробки, сцепления - точно....
Загоняли на маздовскую СТО - им насчитали 16000 грн.
По словам вроде бы не битая, состояние среднее...
Вопрос второй - во сколько можно попасть в ремонт (то что я перечислил в предварительном разговоре). Насколько она будет надежная если ее сделать по-людски... Что скажут владельцы подобных машин!? И стоит ли мне всем этим заниматься!?

+++Ходовая в Маздах наворочаная и недешевая. Я бы на нее положил эдак 500-700 баксов.
Коробка со сцеплением - баксов 400 (б/у, ессно). Плюс все остальное и работа - да, порядка 2-2.5
штук выходит. Но все-равно за получившиеся 4.5 штуки ты аж никак даже 93 год не возьмешь.
Так что ИМХО имеет смысл.
Если проблемы с оформлением решить можно...

Спасибо большое за внимание!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати