Відповісти
В полнакала и мерцая горит лампочка отсуствия зарядки акумулятора на приборке.
Сопутвующие симптомы:
1. Наряжение в бортсети по бортовому же напряжометру при этом вроде бы в норме. Как минимум - однозначно и заметно выше, чем от одного аккумулятора при незапущеном двигателе.
2. Гаснет на прилично больших оборотах (газовал, пробовал).
3. Одна из прогазовок до гашения лампочки привелка к тому, что после сброса оборотов лампочка и не загорелась. Я, было, обрадовался...
4. Первое же после этого включение поворотников (хм... скачок напряжения в бортсети ?) радостно вернуло глюк на место, лампочка вновь загорелась. Кстати, точно я не отследил, но первое явление глюка народу, по-моему, тоже было спровоцировано включением поворотников.
Версии есть ?
... хм, а не скрутили ли мне чего-нить плохо прикрученое на СТО ?
Над душой я, конечно, у них стоял и далеко не отходил, но дело ж недолгое и нехитрое, мать их так ?
Редагувати
Цитувати
