В ответ на: Т.е. в 2 раза дороже реплики тайванской. Обсудим плюсы и минусы? Плюсы - оригинал лопнет там, где тайвань погнется Минусы - вес?
у меня много друзей ездит на новых БМВ и Мини. Могу сказать, что диски БМВ исключительно крепкие. Там, где разные ноунеймы складываются в овалы или трескаются, эти просто слегка прибибают крумку, как правило внутренюю. Плюс - после удара ты едешь на круглом колесе, которое держится на ступице. Минус - привет ходовой и чашкам. По весу я бы не сказал, что у БМВ очень легкие диски. Остальное - религия. Я, например, тайваньское колесо на свою машину в жизни не поставлю, по сему покупал на зиму 17" диски с резиной в оригинале на Баварии.
В ответ на: Там, где разные ноунеймы складываются в овалы или трескаются, эти просто слегка прибибают крумку, как правило внутренюю.
Мнение о крепкости оригинала слышал от друга дества который не обманет... тайвань мягче - он их рихтует. Вот и сказал, что из практической стороны лучше погнет диски, притом самартизирует удар, который еще можно рихтонуть, чем лопнет очень твердый оригинал, потянув за совбой чашки и рычаги, который еще и восстановить нельзя Короче продолжаю слушать мнения
для меня все таки важнее оставить автомобиль на ходу, чем сэкономить денег. По сему я лучше допхаюсь до СТО на гнутой чашке, чем стану в поле с овальным колесом. А трескаться... не трескаются они. Я никогда не слышал, чтобы оригинал трескался не в следствии ДТП. Ну и рихтуются оригинальные диски не хуже тайвани, проверено.
Re: Хочу поставить новые катки. Кто что посоветует? (+)
[Re: Tigor] 22 августа 2008 в 23:36
В ответ на: Никакого тюниха и прочих понтов. Буду брать стандартного размера, 16 дюймов. Просто родные уже прилично износились. Кто что подскажет приблизительную цену вопроса. Где, что и какие.
оставляешь эти на зимнюю резину весной покупешь новые даже не вепсной а лучше всего летом уже
это шо, один мой диск(новый конечно) - 400 у.е.?????
а че ты удивляешся? на мою новые диски (под заказ) оригинальные на 16" стоят 2300 грн за шт (десь так)
а у тебя БМВ вполне реально
причем мои диски с шильдиком Мицубиши вроде не есть крутого производителя (делает кто-то для мицубиши из обычных производителей) такая ценовая политика
В ответ на: а че ты удивляешся? на мою новые диски (под заказ) оригинальные на 16" стоят 2300 грн за шт (десь так)
Ох, твои б слова знакомому в уши... знакомый видит БМВ и трусится... но собрался брать ланцер Х ибо типа его обслуживать дешевле даже с учетом удешевления. Хочется и колется, не верит мне...
Re: Хочу поставить новые катки. Кто что посоветует? (+)
[Re: Tigor] 23 августа 2008 в 10:16
Я за оригинал. Хотя дорого конечно...
Помять, а тем более расколоть на 39м кузове оригинал диски в 16й размерности с резиной 225/60... это нужно очень постараться
Если бы еще о 18" шла речь, может.
Из своего опыта, были разные диски и оригинал и не оригинал на 3х машинах - оригинал рулит. При чем не по весу, они не легкие, а по стойкости. Первее пойдет шишками резина. (в 18м радиусе напрягало именно это, а не стойкость дисков)
А ходовой ничего не будет. Ну разве что влететь на полной скорости в высокий бордюр... Ну это уже называется "неповезло" - там и мягкие диски не спасут.
В ответ на: а че ты удивляешся? на мою новые диски (под заказ) оригинальные на 16" стоят 2300 грн за шт (десь так)
Ох, твои б слова знакомому в уши... знакомый видит БМВ и трусится... но собрался брать ланцер Х ибо типа его обслуживать дешевле даже с учетом удешевления. Хочется и колется, не верит мне...
ну как те сказать
если БМВ на развалится по серьезному то Лансер будет намного дороже ему в владении допы дорогие простое ТО 1200-1400 грн
ЛКП не ахти много жалоб на 10
ну правда ланеср новый будет ездить ни вапрос а Беху надо будет шаманить полюбе
ну правда если выбрать нормальное авто то в коненочм итоге БМВ может даже обойдется дешевле (это если считать и удешевление и тп)
сегодня видел 2 такие ухоженные Е 39 528 ( на 245/45 18") просто супер смотрится и 535 тоже класс
а че ты удивляешся? на мою новые диски (под заказ) оригинальные на 16" стоят 2300 грн за шт (десь так)
а у тебя БМВ вполне реально
причем мои диски с шильдиком Мицубиши вроде не есть крутого производителя (делает кто-то для мицубиши из обычных производителей) такая ценовая политика
Блин. Цены у вас какие-то нищие. Ниссан Альмера Классик (реально переименованный корейский Самсунг) диск легкосплавный на 15" 5500 гр.=)
а че ты удивляешся? на мою новые диски (под заказ) оригинальные на 16" стоят 2300 грн за шт (десь так)
а у тебя БМВ вполне реально
причем мои диски с шильдиком Мицубиши вроде не есть крутого производителя (делает кто-то для мицубиши из обычных производителей) такая ценовая политика
Блин. Цены у вас какие-то нищие. Ниссан Альмера Классик (реально переименованный корейский Самсунг) диск легкосплавный на 15" 5500 гр.=)
О! Перепроверил на работе - уже значительно снизили цену. Теперь практически нашару можно купить диск за 4072,39 гр и отдельно к нему колпачек за смешные 409.32 гр ...
В ответ на: О! Перепроверил на работе - уже значительно снизили цену. Теперь практически нашару можно купить диск за 4072,39 гр и отдельно к нему колпачек за смешные 409.32 гр ...
у вас есть куда стремиться комплект дисков на Вейрон 50 тыс.евро комплект шин 20 тыс.евро
Я свои оригинальные диски с резиной РОФ205\45\17 брал за 2000 евро на Баварии. Колпачки шли в комплекте, но если что, они стоят 28 гривен за штуку. Дорогие машины, эти Ниссаны и Митсубиши