Autoua.net → Форум → Ford форум →

Как правильно проверить датчик положения дроссельной заслонки? (+)

Відповісти

C2H5OH | читатель

Как правильно проверить датчик положения дроссельной заслонки? (+)

15 июля 2003 в 03:08

Есть подозрение,что оный глючит в начальном участке. Что нужно контролировать сопротивление или напряжение? И сколько может стоить новый? Сиерра 2.0i OHC.

MadMax | IesuiT

проверяем сопротивление от вывода бегунка к бижней ножке(+)

[Re: C2H5OH] 15 июля 2003 в 03:16

сопротивление в закрытом состоянии заслонки д.б 400-700 ом .
потом плавно двигаем заслонку и следим за сопротивлением
не должно быть скачков и провалов ( чиста линейность

),
в принципе лучше осликом смотреть напряжение чтоб ровненько без шумов менялось .

TimOnFord | СуперСтар

Ща научу! :) (+)

[Re: C2H5OH] 15 июля 2003 в 03:16

В ответ на:

Есть подозрение,что оный глючит в начальном участке. Что нужно контролировать сопротивление или напряжение? И сколько может стоить новый? Сиерра 2.0i OHC.

Значится так - ТПС суть есть всего лишь переменный резистор о трех контактах.
Достаешь и размыкаешь его клемму (эротично - тебе понравится:)) и начинаешь тыкать омметр
между проводами. На двух всегда будет что-то порядка 5 килоом, а вот на третьем (по-моему он
коричнево-зеленый) будет с одним 4.5 а с другим 0.5-1.0.
Глядя на тестер начинаешь плавно открывать заслонку - сопротивление должно плавно расти на всем
протяжении ее открытия (практически - в самом конце может стоять).
Если где-то есть "дырка" или на закрытом сопротивление бесконечно - он помирает.

Покупать его новый особого резона нет, т.к. жадные фордовцы рядят за него 100 баксов!
Но можно взять на разборках - там он примерно по 20-25.

Вот!

Scorpakitsch | приверженец

Re: Более того (+)

[Re: TimOnFord] 15 июля 2003 в 15:41

На разборку иди с тестером и меряй, чтобы фуфло не подсунули. Я покупал, так из трёх только один и выбрал

TimOnFord | СуперСтар

Даже еще более того! :) (+)

[Re: Scorpakitsch] 15 июля 2003 в 16:35

В ответ на:

На разборку иди с тестером и меряй, чтобы фуфло не подсунули. Я покупал, так из трёх только один и выбрал

Сначала прикрути его, а потом уже меряй - зачастую его чутка перекашивает по месту.

C2H5OH | читатель

Результат измерений (+)

[Re: MadMax] 15 июля 2003 в 22:00

Между однимы выводами сопротивление изменялось от 4 кОм до 550 Ом, а между другими от 1.2 кОм до 4 кОм. За счет люфта в креплении датчика его чуть сдвинул, и теперь сопротивление меняется от 4 кОМ до 800 Ом и соответственно от 800 Ом до 4 кОм. Особых изменений не произошло. Как заводилась плохо на холодную, так плохо и заводится.

А в этом датчике нет каких-то концевых выключателей? Или это в других моделях бывает.

MadMax | IesuiT

Re: Результат измерений (+)

[Re: C2H5OH] 15 июля 2003 в 22:03

1.2 многовато ... 800 нормально ... но никакого отношения к пуску он не имеет ... ищи в давлении топлива, клапане хх,
свечах, состоянии форсунок, датчике температуры двигателя на мозги

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Как правильно проверить датчик положения дроссельной заслонки? (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 12 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 13261

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия