REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны (3/3) / Вибір автомобіля

В ответ на:

В ответ на:

Хорошая машина, не позволит себе иметь такой убогий внешний вид.

2 gsa : Это о Рэкстоне!? Ну, как говорится, на вкус и цвет... Actyon считаю действительно некрасивым, а Рэкстон - красавчег! gsa, позвольте поинтересоваться на чем ездите Вы?

2 igon: да, присматриваюсь пока... Честно говоря, что бы понять эту машину и ее приемущества, надо хорошо вникнуть в вопрос. Конкурентов в этой ценовой категории нет. Никто не даст такого соотношения цена, качество, комплектация, и т.д.
Я раньше скептически относился к корейцам. И к машинам и к бытовой технике. И Ссанг Йонг тоже вызывал сомнения, но эта компания выпускает машины ДОЛЬШЕ чем Хюндай и Киа! Японцы тоже когда-то "пробивались" на рынок... Но обычно, те, кто долго почивал на лаврах, потом расслабляется в отличии от тех, кто борется за место на олимпе. Ни для кого не секрет, что современное качество немецких и японских машин стало намного хуже... а корейцы еще стараются

Ну Рекстон из этих троих конечно красавец, по крайней мере рвотных рефлексов не вызывает, машина как машина... Она просто большая - типо джип, а я в таких не разбираюсь, они мне все до единой кажутся гипопотамами или мамонтами.. ну в крайнем случае - "слоненятками".

То есть легкости в них нет априори.

а вот остальные...

Jugashvili | СуперСтар

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: gsa] 15 сентября 2008 в 10:02

Гаспадин с тонким дизайнерским чутьем!!

Пазвольте вам написать небольшое инфо!

Дизайн рекстона рисовали в италии в студии "Итал дизайн". наверное, в отличии от Вас, они полные профаны в автодизайне. 100 пудофф. А все. кто купил Рекстона, в т.ч. и я, лохи с отсутсвием вкуса.

Кстати Кайрон (обновленный) смотриццо динамично и достаточно лехко. Т.ч. нинада ля-ля.
Или пишем чтоб потрепаццо?

gsa | старый писатель

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: Jugashvili] 15 сентября 2008 в 10:25

В ответ на:

Гаспадин с тонким дизайнерским чутьем!!
Пазвольте вам написать небольшое инфо!

Дизайн рекстона рисовали в италии в студии "Итал дизайн". наверное, в отличии от Вас, они полные профаны в автодизайне. 100 пудофф. А все. кто купил Рекстона, в т.ч. и я, лохи с отсутсвием вкуса.

Кстати Кайрон (обновленный) смотриццо динамично и достаточно лехко. Т.ч. нинада ля-ля.
Или пишем чтоб потрепаццо?

Ну Ланос допустим тоже рисовали там же, то есть в "Итал дизайн",
но при этом Ланос я не считаю шедевром дизайна, хотя тут кому как..

Не удивительно, что дизайн Рекстону рисовали там же, где и машины Деу,
на сколько мне известно СангЙонг был какое-то время объединен с Деу,
во время азиатского кризиса, когда компания чуть было не закрывалась навсегда.

Кайрон, что новый, что старый... вызывает рвотные рефлексы,
причем стойкие, даже когда на улице проедет мимо, какое-то время чувство глумления над прекрасным остается (это МОЕ личное мнениние, с вашими может не совпадать, может я просто не пью столько пива и водки, чтоб он мне начал нравится;) )

Jugashvili | СуперСтар

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: gsa] 15 сентября 2008 в 10:59

На "свое" время, дизайн ланоса был вполне приемлем. Другой вопрос, что жизненый цикл этого дизинга прошел - скорее всего да. Но ведь его продолжают выпускать только у нас. За кордоном уже идет Авео с со вторым сервис паком.
Если ты считаешь, что твое "чувство прекрасного" в автомобилестроении априори выше чем у спецов в итал дизинг - то вообщим то даже не знаю об чем разговаривать??

К слову я вообще не пью ни пива ни вотки, и как то дизинг и Рекса и Кайрона мну нравиццо. Можид я делаю что-то не так?? Ты б написал, на каком образце дизайнерсого совершенства ездишь ты??

А то разговор получаеццо слепого с глухим.

А банкротсво Дэу произошло ну никак не из-за итал дизинга. А просто они малость по "дыбильному" вели бизнес: брали кредиты и скупали активы. Шота типа пирамиды.

Ted | старожил

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: gsa] 15 сентября 2008 в 14:26

В ответ на:

Ну Рекстон из этих троих конечно красавец, по крайней мере рвотных рефлексов не вызывает, машина как машина... Она просто большая - типо джип, а я в таких не разбираюсь, они мне все до единой кажутся гипопотамами или мамонтами.. ну в крайнем случае - "слоненятками".

То есть легкости в них нет априори.

а вот остальные...

Согласен, и мне из всех ССангов больше всех нравится Рэкс. А то, что они все большие слонэнятки, так это гуд, как для меня. Я сейчас езжу на Крузаке. В больших машинах вижу приемущество. Это и безопасность и удобство езды по нашим дорогам

Большой машине я готов простить и определенную прожорливость. Об этом особенно задумываюсь, когда вижу аварии с участием малолитражек. Прожить короткую жизнь, но сэкономить на топливе!

2 для всех: Ребята, давайте давайте оперировать фактами и меньше переходить на личности. В вопросах дизайна, можно быть кратким, нравится/не нравится, а все остальное - болтовня.

Vadym-K | патриарх

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: Jugashvili] 15 сентября 2008 в 20:16

В ответ на:

На "свое" время, дизайн ланоса был вполне приемлем. Другой вопрос, что жизненый цикл этого дизинга прошел - скорее всего да. Но ведь его продолжают выпускать только у нас.

я конечно дико извиняюсь

это когда дизайн ланоса был приемлемым?
ИМХО он всегда позиционировался как дешевый автомобиль с внешностью "немного лучше .аза", а жизненный цикл у него закончился когда он родился...

Змінено Vadym-K (20:20 15/09/2008)

Jugashvili | СуперСтар

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: Vadym-K] 16 сентября 2008 в 12:57

Ну посмотри на машины того времени и честно скажи - намного ли хуже ланос? Да и учитывай цену ланоса. Сравнивать с мерсами и БМВ - глупо.
Если учитывать то, что он до сих пор неплохо продается - то значит дизайн устраивает покупателей. И таких гораздо больше критикофф. Маркетинг и ничего личного.
Да и разрабатывался Ланос не нами и уж ни как не что нить малость лучше ...аза!

fetus | шумоизолятор

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: gsa] 16 сентября 2008 в 18:15

В ответ на:

Хорошая машина, не позволит себе иметь такой убогий внешний вид.

Дык а на чем ездишь ты, что так безапелляционно заявляешь об убогости?

Мой Актион тоже большинству кажеццо страшненьким. Однако, есть люди, которым он нравиццо внешне или, по крайней мере, кажиццо оригинальным... По-твоему, эти люди все ненормальные?

Перефразирую вопрос: "Я ненормальный?"

Vadym-K | патриарх

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: Jugashvili] 16 сентября 2008 в 18:39

В ответ на:

Ну посмотри на машины того времени и честно скажи - намного ли хуже ланос? Да и учитывай цену ланоса. Сравнивать с мерсами и БМВ - глупо.
Если учитывать то, что он до сих пор неплохо продается - то значит дизайн устраивает покупателей. И таких гораздо больше критикофф. Маркетинг и ничего личного.
Да и разрабатывался Ланос не нами и уж ни как не что нить малость лучше ...аза!

скажу чесно - намного.
сравнивать с мерсами и бимерами очень даже и не глупо, особенно если учесть что дизайн им разрабатывал вроде как не гаражный кооператив...
покупателей устраивает не дизайн, а цена...

550 млн. долларов потратили вазовцы в разработку Лады Калины, а дизайн её разрабатывался там где и ланос рисовали?

Сравнивать с мерсами и БМВ - глупо? Мне кажется любой начинающий художник, за штуку бакинских, чего-нибудь более толковое может изобразить особо не напрягаясь...

Jugashvili | СуперСтар

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: Vadym-K] 17 сентября 2008 в 09:47

Изобразить можно все что угодно. Полет фантазии - неограничен.
Только не забывай, что зачастую дизайнеров ограничивают инженеры и т.д.
В случае Ланоса, дизайнерам нужно было что нить придумать под имеющуюся уже базу Опеля Кадета или Дэу Нексии. И, я считаю, им это удалось. Мое мнение не более. Ессесно это не шедевр, но в рамках бюджета - вполне пристойное афто. Абсолютно не вызывающее у меня

эффекта, как ты говоришь.
Лада до сих пор не может придумать ничего путевого. Взять хоть бы туже Калину.

Slava_on_Marea | СуперСтар

Re: REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны

[Re: koteykin] 18 сентября 2008 в 00:22

Тут ты сам себя уговориваешь.
Ну или по принципу - машину эту ещё и продать как то надо...

Ходовая однозначно слабая. Я там выше перечислял проблемы моей машины, а посещения мной СТО подтвердили - проблемы системные. Таких же как у меня машин было несколько одновременно.
Да и топливная очень и очень капризная. Это тоже правда.
Хуже чем у Мицыков с прямым впрыском который все бояться...

Да и сервис [*****] и гарантии нет... Ну в общем...

Усі сторінки

REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны (3/3)

REXTON, KYRON, ACNYON - слабые стороны (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: