б/у BMW 318 (320) (3/3) / Вибір автомобіля

Банзай | V.I.P

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Tigor] 29 августа 2008 в 17:32

В ответ на:

Ведь у меня есть такой "полутруп"

Такой, да не такой. Ты движок не капиталил и рейку новую не покупал. Да и АКПП под замену у тебя не шла. У тебя, хоть и "старое ведро" но в рабочем состоянии...

речь же именно о полутрупе...

pasha_uni | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Банзай] 30 августа 2008 в 00:22

я что-то не припомню слова полутруп изначально

математика проста:
40к за камри 25к за хорошую Е39, разницу в 15к берем в кредит, считаем проценты?

кредит это КАСКО, это еще 2к в год
ТО у камри дороже, тут и гадать не нада, за 3 года (75к) на 500 баксов будет дороже полюбому
ремонты Е39 ставим 5к (для твоего удовлетворения, реально у живой будет 2к)

расходы на камри:40 машина, 6 каско, разница ТО 500, итого 46500 без кредита
расходы на бмв: 25 машина, 5 ремонт, итого 30к

через 3 года продаем, Е39 уходит за 20к, камри пусть за 30 (беглый просмотр автобазара показал 28)

Итого камри: 46500-30000=16500
Итого БМВ: 30000-20000=10000

про изначальную разницу в машинах я молчу

pasha_uni | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Alex2064] 30 августа 2008 в 00:23

вот что-то я плохо верю в рулежку Х3

но не ездил, покатаешь?

jia | Мальчик-одуванчик

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: vladimir.ua] 30 августа 2008 в 08:09

В ответ на:

Понимаешь, когда человек работает с 6 утра до 12 ночи, ему некогда ездить по магазинам, разборкам искать детали, искать мастеров

Извини, но не понимаю как можно работать с 6-ти утра до 12-ти ночи... жить тогда зачем?

jia | Мальчик-одуванчик

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Банзай] 30 августа 2008 в 08:13

В ответ на:

Стоимость ее содержания будет в разы ниже стоимости ремонтов уваленной бехи.

Разы? Навскидку брось сюда порядок сумм плановых ТО за 150тыщ и приплюсуй сюда потерю в стоимости за этот пробег (для меня это 3 года)

jia | Мальчик-одуванчик

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Банзай] 30 августа 2008 в 08:15

В ответ на:

А в "полутруп" вкинуть можно и 10 к. легко и продаш ты его однозначно дешевле, чем брал... Тут и спорить неочем...

Некуда там вкидывать 10к залени... во что?
Мотивируй ПЛЗ ценами на основные работы

vladimir.ua | СуперСтар

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: jia] 30 августа 2008 в 10:47

В ответ на:

Извини, но не понимаю как можно работать с 6-ти утра до 12-ти ночи... жить тогда зачем?

Условно, правильно будет сказать рабочий день ненормированный + командировки на авто по всей Украине.

Alex2064 | V.I.P

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: pasha_uni] 30 августа 2008 в 11:28

В ответ на:

вот что-то я плохо верю в рулежку Х3 но не ездил, покатаешь?

Нивапрос. По рулежке не ощущаю разницы между Х3 и Е46(ща начнут лошить, что такого не может быть)

Nikitych | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: ivlike] 30 августа 2008 в 12:01

В ответ на:

у меня вон на работе один купил акцент, потому что новая машина...
щас бьется головой о стенку и спрашивает, почему не уговорили взять что-то б/у...
поменять масло 1150грн это слишком...

у меня есть как новые машины так и б/у - я не являюсь ярым поклонником ни "новья" ни "б/у", поэтому отмечу только справедливости ради: ТО с заменой масла на Акценте обошлось примерно 350 грн.

jia | Мальчик-одуванчик

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: vladimir.ua] 30 августа 2008 в 12:03

В ответ на:

Условно, правильно будет сказать рабочий день ненормированный + командировки на авто по всей Украине.

Ну так не путай средство для заработки бабла и вешь для комфорта и удовольствия.
Я на авто не работаю - я на ней катаюсь и катаюсь много... есть цимес "экономить" на б.у. авто, чем бросать любые деньги за новье ради мнимой экономии времени на ремонтах

Банзай | V.I.P

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: pasha_uni] 30 августа 2008 в 12:34

В ответ на:

я что-то не припомню слова полутруп изначально
математика проста:
40к за камри 25к за хорошую Е39, разницу в 15к берем в кредит, считаем проценты? кредит это КАСКО, это еще 2к в год
ТО у камри дороже, тут и гадать не нада, за 3 года (75к) на 500 баксов будет дороже полюбому
ремонты Е39 ставим 5к (для твоего удовлетворения, реально у живой будет 2к)

расходы на камри:40 машина, 6 каско, разница ТО 500, итого 46500 без кредита
расходы на бмв: 25 машина, 5 ремонт, итого 30к

через 3 года продаем, Е39 уходит за 20к, камри пусть за 30 (беглый просмотр автобазара показал 28)

Итого камри: 46500-30000=16500
Итого БМВ: 30000-20000=10000

про изначальную разницу в машинах я молчу

Очень красиво посчитал... Ну во первых Камри 2.4 это не 40К а 36. Во вторых ты считаешь обслуживание камри у официалов а БМВ в гаражах. А ты посчитай либо туже Камри в гаражах, либо БМВ на Баварии. Вот тогда и посмотрим, что дешевле будет. Ну и каско на Камри ты берешь, бери тогда и на БМВ. И тоже посчитай, сколько тебе за эту КАСКО вломят. Вот тогда и будет у тебе РЕАЛЬНАЯ картина.

Ну и еще, живая Камри трехлетка идет минимум за 30К, а то и дороже.

А за 28, нехай ее мои враги покупают...

UA | IesuiT

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Банзай] 30 августа 2008 в 14:33

В ответ на:

В ответ на:

я что-то не припомню слова полутруп изначально
математика проста:
40к за камри 25к за хорошую Е39, разницу в 15к берем в кредит, считаем проценты? кредит это КАСКО, это еще 2к в год
ТО у камри дороже, тут и гадать не нада, за 3 года (75к) на 500 баксов будет дороже полюбому
ремонты Е39 ставим 5к (для твоего удовлетворения, реально у живой будет 2к)

расходы на камри:40 машина, 6 каско, разница ТО 500, итого 46500 без кредита
расходы на бмв: 25 машина, 5 ремонт, итого 30к

через 3 года продаем, Е39 уходит за 20к, камри пусть за 30 (беглый просмотр автобазара показал 28)

Итого камри: 46500-30000=16500
Итого БМВ: 30000-20000=10000

про изначальную разницу в машинах я молчу

Очень красиво посчитал... Ну во первых Камри 2.4 это не 40К а 36. Во вторых ты считаешь обслуживание камри у официалов а БМВ в гаражах. А ты посчитай либо туже Камри в гаражах, либо БМВ на Баварии.

а зачем так счиать?

90% что нове авто (такого класса) обслуживают на сервисе
официальном
а БМВ б/у на нормальном СТО
и не только БМВ
это одна из прлестей (кому как конечно) б/у где хочешь там обслуживаешься

Змінено NICKOLAYY (15:06 30/08/2008)

Bimerok | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Банзай] 30 августа 2008 в 14:52

В ответ на:

а Бехе капремонт движка и капремонт ходовой...

не
ну ен ёпамать а ???

шо за чёснах ?

это ж как надо постараться, чтоб купить Е39 такую, чтоб делать капремонт движка ???????????????????????????????????????????????????

pasha_uni | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Банзай] 31 августа 2008 в 11:52

реальная цена в автобазаре, вот и посмотри много ли там трехлеток за 30

36 это пустышка - самая дешевая комплектация, если это мечта пересичного украинца - большая новая пустая камри в кредит, то я не с вами

каско я считал при условии кредита, поскольку разница в цене машин минимум 15к, а гипотетически покупатель один - имеющий 25к
согласись что при если у меня на руках будет 40к живых денег на машину то камри новую я не куплю никогда, да и ваще я ее никогда не куплю

а в остальном я вижу ты согласен, хотя любой вентиляторщик тебе скажет что купив Е39 за 25 5к увалить в нее можно только в тюнинг

в общем если твой друг купил камри чтобы дешевле ездить то он просто не умеет считать, что и требовалось доказать

pasha_uni | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Nikitych] 31 августа 2008 в 11:55

350 масло с работой? и фильтрами? и всем остальным что навязывают официалы?

Nikitych | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: pasha_uni] 31 августа 2008 в 19:58

В ответ на:

350 масло с работой? и фильтрами? и всем остальным что навязывают официалы?

если быть точным 375 грн. - масло + фильтр + работа

Tigor | Тавроманьяк

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Bimerok] 31 августа 2008 в 21:27

В ответ на:

В ответ на:

а Бехе капремонт движка и капремонт ходовой...

не
ну ен ёпамать а ???

шо за чёснах ?

это ж как надо постараться, чтоб купить Е39 такую, чтоб делать капремонт движка ???????????????????????????????????????????????????

Если подобный "ужосна.х" и предположить, то будет стоить на базаре такая порядка 12-15к. Капиталка движка и ходовой (если "жирно", т.е. не скупиться на новье, но и не сорить на филинмоторспорты там всякие) в 5к встанет. Не больше.

При таком раскладе опять же выходим на "заветные" 20к в очень хорошем состоянии.

pasha_uni | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: Nikitych] 31 августа 2008 в 22:31

а шо за масло и сколько нормочас?

да и кроме того замена масла это не ТО, посмотри регламент ТО

vladimir.ua | СуперСтар

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: ivlike] 1 сентября 2008 в 11:45

В ответ на:

у меня вон на работе один купил акцент, потому что новая машина...
щас бьется головой о стенку и спрашивает, почему не уговорили взять что-то б/у...
поменять масло 1150грн это слишком...

автору темы - бери беху и не парься.

Хм, на Камри поменять масло стоит 700-800 грн, а Акцент 1150.

http://www.toyota.com.ua/service/pricelist

Может наепывают? Кстати, на официальном сервисе при наличии гарантии на авто, есть меньшая вероятность быть наепаным на ремонт, который делать совсем не нужно.

Nikitych | Достоевский

Re: б/у BMW 318 (320)

[Re: pasha_uni] 1 сентября 2008 в 17:40

В ответ на:

а шо за масло и сколько нормочас?
да и кроме того замена масла это не ТО, посмотри регламент ТО

как же не ТО? ТО-0 ...
масло Мобил 1 5w-40

Усі сторінки

б/у BMW 318 (320) (3/3)

б/у BMW 318 (320) (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: