В ответ на:

---

В ответ на:

---

Ссылка на бюджетника принимается. Ссылка на задние барабанные тормоза посылается в сад - учит матчасть!
Даже здесь - автоуа - эту тему обсуждали неоднократно: барабанные тормоза эффективней дисковых, но проигрывают им в стабильности характеристик. И дальше по тексту.

---

Тогда давай сравним качество торможения моей и авео?
Ланоса и инфинити 350
Все с мыслью о том, что на небюджетнике на 3-м обгоне новичек возомнит себя полубогом и в один момент его ненатренированная оценивалка скорости идущей в противоположном направлении авто даст сбой и неверно оценит ситуацию.. тут два варианта, или лобовая или поддать газу (на небюджетниках он есть!), но уже другая проблема - БЫСТРО и правильно войти в свой ряд и оттормозится.

---

Проблема маленьких авто в:
- маленьких колесах (диаметр)
- диаметр тормозного диска
- ширина колеса
- развесовка авто (а,б класс имеет на передние тормоза, с,д, е - в т.ч. и задние)
- вес авто (машина потяжелее на ухабах не прыгает, колеса почти не отрываются от земли)
Никто не говорит, что дисковые тормоза хуже, а барабаны - это просто супер. На легкой машине - это будет клин колеса и снос в сторону.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

На трассе приучила 6 раз подумать, перед тем, как начать обгон, хотя особых проблем с обгонами не испытывал.

---

+1
После епрвого 1.6 на своих 200конях обгоняю много реже ибо думать 1.6 научил

---

А Вы уверены, что это хорошо? Учитывая, что Вы отказываетесь именно от безопасных для нынешнего автомобиля обгонов?

Редагувати

Відповісти

Цитувати