Відповісти
Посиди хоть в салоне в такой.)
Редагувати
3) Honda Civic - машина хоть и собрана качественно,но показалась мне жестковатой,основной минус низкая,о выезде на природу можно забыть...а так очень понравилась...
4) Opel Astra H седан - из моего списка единственный немец,а это уже свои плюсы ,просторный салон,багажник,клиренс норм,мягкая и динамика на высоте...но машина показалось очень большой,ближе к бизнес-классу...понравилась все..да и в городе их большая редкость увидеть...(я про седан)...
И так...я пришел к выводу расматривать как вариант 2 машины....Honda Civic и Opel Astra H...если я правильно понял Civic это спорт,следовательно жесткая,но и управление на высоте,в глазах наших жителей еще не приелась....
Opel - отличная семейная машина,мягкая,экономная,тихая...Civic и Astra две противоположности...теперь самое главное определиться что мне больше нужно...скорость,маневреность.....или авто почти бизнес - класса
еще раз проехался по салонам,в наличие есть все комплектации и цвета,осталось только выбрать....и так как нравятся все 5 машин решил опираться не на плюсы а на минусы,вот к чему я пришел...
1) Reno Megane - машинка очень понравилась,как по ходовым качествам,так и с внешней стороны...НО меня смущает карточка,ну не привык просто к такому,да и Reno у нас в севастополе существует года полтора,многа жалоб на отсутствие запчастей,и плохой сервис....да и франция......плюс ко всему многие пишут в отзывах что салон сделан из дешевого пластика,который начинает скрипеть уже после 4 тыс....но эту машину как вариант пока не откидываю...
или авто почти бизнес - класса
И так...я пришел к выводу расматривать как вариант 2 машины....Honda Civic и Opel Astra H...если я правильно понял Civic это спорт,следовательно жесткая,но и управление на высоте,в глазах наших жителей еще не приелась....
Opel - отличная семейная машина,мягкая,экономная,тихая...Civic и Astra две противоположности...теперь самое главное определиться что мне больше нужно...скорость,маневреность.....или авто почти бизнес - класса
Хондой лехусы не разгонишь, если вы берете машину за спортивность, то мне кажется вы разочаруетесь, т.к. накатаетесь быстро, потом эта жесткость будет доставать немного.
Для общго развития - Астра Н седан база 2703 (как и Вектры Ц).
Посиди хоть в салоне в такой.)
При чем здесь база? Вон у Logan MCV все 2905, но от этого бизнес-классом почему-то не становится. Речь идет, если Вы внимательно читали опус автора, о том, что не может выбрать между Сивиком и Астрой, между якобы двумя разными концепциями авто - жестким и спортивным (Сивик) и мягким семейным кораблем (Астра-седан). Так вот никто иной как Вы должны знать, что подвеска Астры, будь то седан или хетчбек, неимоверно жесткая и трясучая. Собирает все малейшие дефекты наших дорог, способна вытрясти всю душу из седоков. Я ни разу не обмолвился, что это плохо или хорошо. Просто она явно не мягкая, как выразился автор. Так что и в Астре и в Сивке идет закос под спорт. И ни намека на мягкую подвеску, которая съедает все ямки и колдобины, и при этом обладает всеми присущиими ей недостатками. Наше Вам с кисточкой 
Re: Opel, Honda , Mazda, Toyota
Цитувати
злые вы....
попадает только Honda. А вообще ... забавный ты видно человек
