1. Поменять машину 2. Поменять заднюю подвеску ( на разборках хорошие есть 100%) 3. Вытачивают втулки и вставляют в место где разбилось на задних рычагах.
На разборках подбирать нормальную заднюю подвеску(балку,рычаги) - дело на любителя, найти хорошую можно но это редкость да и по деньгам не мало видать будет, да и смотреть ее нужно еще на машине а не в разобранном виде, вообщем геморное дело - но наверное самое правильное после покупки всего нового Я для себя решил воспользоваться клиновыми проставками, но еще не нашел время на это. ФордМакс ставил себе и говорил что намано получилось.
мнэээ, если дело конечно только в резинках или просевших пружинах - то менять их и все, какие проблемы? Я имел ввиду когда уже не резинки виноваты и пружины нормальные, а когда само железо поггнутое ( но не сильно еще), то тогда подбирать нормальную балку или рычаги - долго и муторно и тогда уже начинается шаманство на тему поставить шайбы между ступицами и рычагами - выровнять колеса, на этом форуме уже обсуждалось это недавно.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
