Відповісти
А на "Феррари" ещё и с тремя пассажирами ездят?
Редагувати
а кто вам сказал, что ягуар, предположительно, утопив таку впол ещё на Почтовой вообще объезжал клумбу? в 4 утра очень зачетно можно и прямо на грушевского по встречке поехать. думается, так и было.
поворот не крутой, но при правом спущенном на такой (предполагаемой) скорости точно не вписался бы..а кто вам сказал, что ягуар, предположительно, утопив таку впол ещё на Почтовой вообще объезжал клумбу? в 4 утра очень зачетно можно и прямо на грушевского по встречке поехать. думается, так и было.
Теоретически возможно. Но даже в этом случае там получается достаточно крутой левый поворот. Там прямого участка всё равно нет. И это на брусчатке!
И потом, в данном случае, учитывая место, - негде там разгоняться до суперскоростей! Ехать "Ягуар" мог с трёх сторон: сверху с Грушевского с разворотом на Европейской, снизу с Подола с поворотом налево на 90 градусов на Европейской, с Крещатика с поворотом на 90 градусов направо на Европейской. Там физически НЕГДЕ так ехать!
"Значительная" скорость могла быть. Но как определили "за 150"?
Теоретически возможно. Но даже в этом случае там получается достаточно крутой левый поворот. Там прямого участка всё равно нет. И это на брусчатке!
- больше не ехал просто, не пробовал. так что 120 на Европейской даже я смогу показать - что говорить о Ягуаре!
Вы до удара ситуацию не видели, откуда данные про скорость "Ягуара"? Если ехсть со стороны Европейской (а там как ни едь, на площади проходишь довольно крутой поворот), что-то не верю я в возможность разогнаться до такой скорости даже на "Ягуаре"! Опять же, на заднеприводной и достаточно тяжёлой машине прои лоанувшем колесе улететь с дороги можно и на меньшей скорости...
Конечно, сейчас вырастет обсуждение длиннее, чем по симферопольскому "Бентли", но всё же... Уже достали эти попытки определить скорость на глаз и в зависимости от стоимости машины!
Вы до удара ситуацию не видели, откуда данные про скорость "Ягуара"? Если ехсть со стороны Европейской (а там как ни едь, на площади проходишь довольно крутой поворот), что-то не верю я в возможность разогнаться до такой скорости даже на "Ягуаре"! Опять же, на заднеприводной и достаточно тяжёлой машине прои лоанувшем колесе улететь с дороги можно и на меньшей скорости...
Конечно, сейчас вырастет обсуждение длиннее, чем по симферопольскому "Бентли", но всё же... Уже достали эти попытки определить скорость на глаз и в зависимости от стоимости машины!
Гы-гы. А какой Jaguar можно успеть разогнать от Европейской площади до 150 км/час? Да и какая разница в его скорости, если с вероятностью 90% лопнувшее колесо подсунули вместо пьянки или обдолбайки?
В общем типа +1.
Да нет, вроде как двже таксеры СРАЗУ после ДТП говорили о колесе, не думаю, что он едучи в ланцер им установки давал и взяки кидал.Я тебе так скажу... При скорости за 100 км/ч на брусчатке нельзя услышать шлёпанье спущенного колеса... Там будет стоять ооочень сильный гул... Так что либо таксеры ничего не слышали, либо скорость ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше сотни!
Да нет, вроде как двже таксеры СРАЗУ после ДТП говорили о колесе, не думаю, что он едучи в ланцер им установки давал и взяки кидал.Я тебе так скажу... При скорости за 100 км/ч на брусчатке нельзя услышать шлёпанье спущенного колеса... Там будет стоять ооочень сильный гул... Так что либо таксеры ничего не слышали, либо скорость ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше сотни!
Цитувати
