как бороться? случай в москве(рассказал родной брат, так что я могу ему верить) - среди бела дня скрип тормозов, после этого крики на улице... люди повыходили с офиса, так как интересно, и наблюдают картину - джип недешевого немецкого покроя прижат к обочине машиной ментов или ГАИ, и водилу джипа несколько ментов очень сильно избивают...подъезжает через пару минут ещё одна машина с сотрудниками правоохранительных органов, и те присоединяются к коллегам...забили его так, что он в крови возле своего джипа лежа скорой ждал...в начале избиения звонить грозился кому-то...как выяснилось потом водитель джипа проигнорировал требование остановится, завазалась погоня, когда догнали(учитывая движение в москве это не сложно) начал перья распускать...в итоге его увезла скорая...может перенять опыт московских коллег?
Не буду ввязываться в длительную полемику,но вставлю свои 5 копеек.Никто не задумывался,что многие из вас работают у таких людей и своим благосостоянием обязаны во многом вашей работе.А разница между тем,кто нанимается и нанимателем в том,что последний работает почти 24 часа в сутки 365 дней в году и проблемы напрягают куда покруче,а у работников,как правило,проблемы ,связанные с работой,заканчиваются с окончанием рабочего дня.Поэтому,люди,дающие работу,имеют полное право быть более обеспеченными и к этому надо относиться как к должному.Если по теме,то за рулем Фэрика никто из нас не сидел и че там случилось мы не знаем,а знаем только то ,что еслибы на его месте был Камаз,то зачмурилибы алкаша-водилу.А ваще,все это
В ответ на: Поэтому,люди,дающие работу,имеют полное право быть более обеспеченными и к этому надо относиться как к должному.Если по теме,то за рулем Фэрика никто из нас не сидел и че там случилось мы не знаем,а знаем только то ,что еслибы на его месте был Камаз,то зачмурилибы алкаша-водилу.А ваще,все это
Мало здесь была замечена жаба, к самому факту наличия дорогой машины. Ну есть у кого-то БМВ или Мерседес - и замечательно. Но почему нельзя писать, что человек едет, как мудак, только из-за того, что его машина дороже на 5-10-100 куе??? От этого он не становится ангелом.
И никто не говорил, о зависти, если человек заработал, на свою машину. Но если его "заработал" состояит в том, что он поставил нужную подпись или воспользовался другими даже не незаконными, а криминальными методами - нужно молчать.
Касательно этой ветке я не знаю, кто ехал на Феррари, но есть один 100% точный факт - этот человек выполнил "матерный" маневр, что и послужило причиной ДТП.
Мечтаю о Ф430 Скудэрия. Почитал тему.... страшно стало. Никто даже не задумался, что человек просто ценитель НАСТОЯЩИХ авто и купил он Ферру не для понтов, а просто для получения удовольствия от контакта с этим шедевром автопрома.
И никто не говорил, о зависти, если человек заработал, на свою машину. Но если его "заработал" состояит в том, что он поставил нужную подпись или воспользовался другими даже не незаконными, а криминальными методами - нужно молчать.
И никто не говорил, о зависти, если человек заработал, на свою машину. Но если его "заработал" состояит в том, что он поставил нужную подпись или воспользовался другими даже не незаконными, а криминальными методами - нужно молчать.
В ответ на: Мечтаю о Ф430 Скудэрия. Почитал тему.... страшно стало. Никто даже не задумался, что человек просто ценитель НАСТОЯЩИХ авто и купил он Ферру не для понтов, а просто для получения удовольствия от контакта с этим шедевром автопрома.
Так и есть. Понты владельцу этой феррари давным-давно не интересны. Собственно, у него же в гараже еще полтора десятка суперкаров, большинство - в тюнинге. Человек действительно с душой подходит к автомобилям, это страсть. Но, видишь ли, местным ланосоводам-амулетовцам (в большинстве своем! не всем, конечно!) этого не понять - и, вероятно, не понять НИКОГДА, что машина бывает не просто средством передвижения.
В ответ на: Но, видишь ли, местным ланосоводам-амулетовцам (в большинстве своем! не всем, конечно!) этого не понять - и, вероятно, не понять НИКОГДА, что машина бывает не просто средством передвижения.
Рождённый ползать летать не может. Но может попытаться докинуть дерьмо до той высоты, где летают другие, те, кто может. Даже если те этого не заметят - его настроение повысится от одной попытки...
В ответ на: Машинка та зачет, но попала какому-то странному человеку, который ее по своей же вине и разбил.
имхо любая авария случается только по свое вине
А по чужой не бывает?
Правильная формулировка: "Любая авария случается только по вине пешехода. Если пешехода нет - тогда по вине "не джипа", Если и таких нет - тогда по вине неправильных ПДД"
Теперь вопрос, давайте возьмем фактически ЛЮБОГО ведущего политика. Например Сеню Яценюка, который всем нравится. Откуда у него часы стоимостью в несколько десятков куе ? Костюмы, аксессуары и т.д. и т.п. ? На зарплату ?
Госпожа Богатырева, прикиды в одежде 20 - 30 куе за раз. На зарплату ?
Генпрокурор тоже самое. Министр МВД тоже самое. Список без конца.
Так это так, внешний лоск. Не видя домов\авто\семьи\отдыха и т.д.
В ответ на: почитай его декларацию о доходах и биографию, вполне может себе позволить
биографию читаю, цитата :
Свою карьеру Григорович начал в том возрасте, когда его ровесники даже не помышляли о собственных заработках, предпочитая все свободное время дергать за косички школьных подруг и таскать у родителей сигареты. Вернувшись из Франции, куда одиннадцатилетний Сергей попал по обмену, он привез домой карманную игру из серии популярной в то время линейки Game & Watch, аналоги которой выпускало в СССР ленинградское объединение "Электроника". Вместо того, чтобы раздавать дефицитный товар бесплатно, предприимчивый четвероклассник начал сдавать его всем желающим сперва по 50 копеек, а после — по рублю. Купив на заработанные деньги вторую подобную игру, он со временем поднял свою "зарплату" до 60 рублей в месяц, приобретя финансовую независимость.
Сергей начал проводить все выходные на рынке, торгуя всевозможной радиотехнической ерундой и компьютерными играми. Репутация торгаша особо не смущала, поскольку отдача от работы с лихвой перекрывала чувство смущения любой величины. Уже после продажи первого АОНа он смог купить себе настоящую "мышку" — вещь по тем временам не дешевую. А через некоторое время прошел и стыд — работа на рынке стала обыденным делом.Закончив школу, Сергей дважды попытался продолжить учебу, но не сложилось — либо институт уставал от нерадивого ученика, либо сам студент отказывался грызть гранит науки.К тому времени в кармане юного предпринимателя скопился небольшой стартовый капитал, который он решил пустить на создание собственной компании. Над названием долго думать не стали, взяв за основу инициалы учредителя — Григорович Сергей Константинович (GSC).
Мне это очень биографию Ромы Абрамовича напоминает. Сирота, нигде не учился и вдруг раз ... владелец фабрик, заводов и параходов. Скопил.
Вообщем нафлудили ну да ладно.
Ну тут достаточно взять эту цитату:
"Репутация торгаша особо не смущала, поскольку отдача от работы с лихвой перекрывала чувство смущения любой величины. А через некоторое время прошел и стыд."
Потом приложить к этому делу специальную фамилию "Григорович".
В ответ на: Вопрос в том, что Вы беаппеляционно заявили, что денег на такую машинку можно заработать абсолютно легально.
где я такое заявила конкретно плиз цитатой, раз вы уж призываете не разбрасываться словами если бы вы внимательно читали, а не придавали моим словам удобный вам смысл, то заметили бы, что об "абсолютно легально" речи не шло, ибо в конктрентно нашей стране (как и во всем мире, впрочем) капиталы легально и кристально честно не зарабатываются. ибо, с вашей (кристально честного человека я так понимаю) точки зрения, даже банальные оффшоры уже являются нелегальными )) впрочем, понятия о морали и совести и честности у каждого свои я вот в школе проездные на метро рисовала себе и родителям, чтобы денег не тратить на проезд