Autoua.net → Форум → Peugeot форум →

Слегка подергивается на разгоне (+)

Відповісти

KVJ | Месье Peugeot

Слегка подергивается на разгоне (+)

7 августа 2003 в 19:56

В диапазоне оборотов 1500 - 2500. Особенно холодная. C прогревом эффект сглаживается но не пропадает совсем. На оборотах выше 3000 дергание пропадает. Без нагрузки (на нейтрали) работает равномерно. На холостом ходу работает устойчиво без замечаний. Что может быть ?

Что делал:
1) Все фильтры новые
2) Свечные провода смотрел, протирал, проверял.
3) Все разъемы инжектора чистил
4) Думаю еще проверить свечи (NGK, прошли 20 тык) но нету свечного ключа.

Более всего грешу на бензин - началось сразу в тот день,как заправил полный бак на УТН (возле Ленинградской площади). В последнее время мне бензин там все хуже и хуже льют. Заправлялся пару раз на Роси - отлично. У них уже третий раз плохо. Думал дать им последний шанс, типа может качество бензина временно подупало - нет

Может бензин с водой ? Жду не дождусь, когда выезжу этот бак чтоб залить для проверки что то получше.

Змінено Jedy (20:00 07/08/2003)

Porokh | старожил

Re: Слегка подергивается на разгоне (+)

[Re: KVJ] 8 августа 2003 в 21:06

Отрегулируй зажигание + проверь свечи+ проверь провода от трамблера к свечам!

KVJ | Месье Peugeot

Re: Слегка подергивается на разгоне (+)

[Re: Porokh] 8 августа 2003 в 21:17

Провода проверял, до свечей все никак не доберусь.
А зажигание - как его проверять - этож мозги инжекторные на датчик коленвала ориентируются. Да и не детонирует ничего и тяга в принципе боле менее.
Гешу таки на бензин там посмпотрим.

zors | Орг. комитет

Пиши ЭТРЕКСУ в приват

[Re: KVJ] 11 августа 2003 в 03:37

Пусть разберется как следует и накажет кого попало

_K2_ | пАдонАк

Отчитайся, чем все закончилось? (-)

[Re: KVJ] 13 августа 2003 в 22:06

Отчитайся, чем все закончилось?

KVJ | Месье Peugeot

Пока еще не закончилось (+)

[Re: _K2_] 13 августа 2003 в 22:50

Ну по поводу подерганий - как тока похолодало, они пропали сами собой. Последние дни были дожди и машина вела себя нормально, даже прием как то улучшился (Сергей DefLoom на своей тож эффект этот заметил с уменьшением t на улице).
Cегодня теплый день но я еще не ездил, потому как вчера купил шины и тока приехал на работу,как из под капота уже в который раз повалил белый вонючий пар. Дело знакомое - опять прохудился шланг антифризный тонкий , что идет от радиатора к двиглу. Антифриз моментом вытек до той отметки, что в горловину его уже не было видно

"Прощай 140 грн за смену антифриза еще тока всего неделю назад" грустно подумал я

В общем к Антону с Димой добратся было нереально, запасной литр антифриза вылелся через дыру менее чем за минуту.... Добратся до шланга чтоб хоть как то перекрыть дырку в белой рубашке и с дипломатом в руках - нереально. Весь день я думал "Шо делать" и решил оставить машину на работе на территории под охраной, а с утречка рано утром приехать и разобратся самому.
Сказано - сделано. С утречка залетаю на Перова и покупаю литр концентрата и дистилл воду. Приезжаю на работу , переодеваюсь и приступаю к ремонту. Антифриз уже вытек, так что подрезать шланг можно без сливания оного, из дырки ОЖ уже не лилась. В общем снял хомут, снял шланг, подрезал его там, куда трещина еще не распространилась. Попытался одеть - тщетно. Диаметр шланга примерно в полтора раза меньше диаметра пиптика на который его тулить. Рассмотрев шланг я пришел к выводу, что к фирме Пежо он скорее всего не имеет никакого отношения, он вааще координально отличается от всех других шлангов в машине и по маркировке и по свойствам резины. В общем видать это "сэкономили там дэ не трэба". Теперь мне ясно почему он лопался уже два раза (странно, почему Дима, который этот шлпнг мне делал в предидущий раз мне об этом даже ничего не сказал... грустно, но факт - пока сам не залезешь никто за тебя этого не сделает). С трудом я натянул таки этот шланг на место и затянул хомут. Долил полтора литра антифриза (разбавил естественно 1:1 дист водой ) и завел двигло. Начал выгонять воздушные пробки , я видел как тщательно и долго это делает Антон, и видать если что то сделать не так то это черевато. Ну алгоритм примерно такой:
Резко подгазовываем переодически тросиком газа и смотрим в заливную горловину - там происходит такое активное движение наподобие "вскипания" при прогазовках. Переодически щупаем все шланги и смотрим куда горячий антифриз дошел а куда нет. Бегаем смотреть шо там показывает датчик температуры. Когда температура доходит 75 градусов открывается термостат и ОЖ начинает бежать по большому кругу. Откручиваем пробочку на термостате, шоб выпустить воздух (при этом после воздуха оттуда начинает бить струя горячей ОЖ и колпачек уносит @#%$#@ и он теряется - ничего. один в один подходит от ниппеля на колесе).
Далее щупаем радиатор , чувствуем как он наполняется горячей ОЖ. Все время переодически подгазовываем. На радиаторе сбоку есть такой переключатель (Антон его зачем то крутил) я его решил покрутить - оказывается он перекрывает доступ ОЖ к радиатору - вернул в прежнее положение - это нам не надо. Уровень ОЖ начинает в горловине резко подниматся вт вот и польет через край. Бегу выключаю машину, жду 5 минут (думаю шо робыты

. Завожу снова - фух вроде уровень упал ... ого здорово упал. Продолжаем подгазовывать. В общем вскоре "кипение прекращается" (на самом деле не кипение естественно а просто воздух перестает выходить), на 91 градусе включается вентилятор - все порядок. В горловине при прогазовках видим что при прогазовке ОЖ у же не бурлит а плавно уходит вниз в точности повторяя нарастание оборотов - так и должноьбыть. Именно это поведение и свидетельствует о том что пробок нет (Антон так мне говорил

). Гоняю мотор просто так на разных оборотов - картина стабильная. Ну бум щитать шо все , Преключение на сегодня окончено.

Самое интересное, что я специально кратковременно завел машину без атифриза, чтоб посмотреть будет ли бить тревогу хоть одна какая лампочка - фиг! Все показывало ОК.... а не дай бог не заметить в дороге что антифриза нет

Красная лампочка бензина сегодня уже светится постоянно, так шо сегодня заправлю и тогда уж отчитаюсь по бензину. Звонил на Полярную мой шланг стоит у них 150грн, завтра гляну на Перова. Менять буду у Антона, сам защиту картера не сниму чтоб слить а терять еще полтора литра антифриза не хочу он 28 грн литр, пусть лучче ребята заработают.
Вот такие дела, даже колеса не успел поставить а ты АтчОт АтЧот

_K2_ | пАдонАк

вот это АтчОт!!! не, это уже Мануал по прокачке системы охлаждения!

[Re: KVJ] 14 августа 2003 в 00:07

за АтчОт палучаишь ЗачОт

DefLoom | Достоевский

Re: Пока еще не закончилось (+)

[Re: KVJ] 14 августа 2003 в 00:15

В ответ на:

Последние дни были дожди и машина вела себя нормально, даже прием как то улучшился (Сергей DefLoom на своей тож эффект этот заметил с уменьшением t на улице).

Дык, в холодном воздухе воздуха больше

Змінено DefLoom (00:16 14/08/2003)

Alf | Alien Life Form

Re: Пока еще не закончилось (+)

[Re: KVJ] 14 августа 2003 в 00:51

В ответ на:

Самое интересное, что я специально кратковременно завел машину без атифриза, чтоб посмотреть будет ли бить тревогу хоть одна какая лампочка - фиг! Все показывало ОК.... а не дай бог не заметить в дороге что антифриза нет

Шо-то не то с датчиком или с лампочкой или... и так далее по электроцепи. Лампочка неправильного уровня ОЖ на приборке есть и должна загораться в таких случаях. Проверено лично, когда лопнул патрубок

KVJ | Месье Peugeot

Может таки уровень ОЖ не упал ниже датчика (+)

[Re: Alf] 14 августа 2003 в 02:04

Подъехал Серега - показал мне где датчик этот находится - в самом низу. Я доливал только полтора литра (или даже меньше литр и 200 грамм где то), так что вероятно что дачик все еще был в ОЖ. Ну проверю это при полном сливе ОЖпри замене патрубка.
Кстати рассмотрел патрубок у DefLoom - такой же самый как у меня - тонкий, но видимо в конце имеет расширение а потому "одноразовый". Значит таки родной стоял, но не выдержал. Старость не радость

DefLoom | Достоевский

Ёмкость расширительного бачка в 405 (+)

[Re: KVJ] 14 августа 2003 в 17:25

1 литр и даже если уровень ОЖ находится на границе датчика уровня ОЖ, то после "завода" двигателя ОЖ моментально уходит вниз и лампочка датчика ОЖ на приборке должна загораться.
Так что Андрюха посматривай за уровнем ОЖ, не ндравится мне така ситуёвина с датчиком.

KVJ | Месье Peugeot

Буду на досуге разбиратся шо там не работает с этим датчиком то (+)

[Re: DefLoom] 14 августа 2003 в 17:45

В воскресение пройдусь по электроцепи, если не будет дождя. Тогда в понедельник Атчитаюсь.

По дерганиям: пропали они сами собой, не было ни вчера, ни после заправки на Роси, ни сегодня с утра. Чегой то не понимаю я в чем дело - плавающий глюк что ли ?

Alf | Alien Life Form

ИМХО таки бензин (+)

[Re: KVJ] 14 августа 2003 в 19:15

(шепотом) мой 405 после заправки на УТН вообще на холостых глох на фиг, было дело

Відповісти

Autoua.net → Форум → Peugeot форум →

Слегка подергивается на разгоне (+)

Додаткова інформація

Модератор:

Yorc, moderator

0 користувачів і 20 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2681

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия