Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

А после ухода корейцев ЗАЗ'ы не испортились ли?

Відповісти

zhdanick | Супер писатель!

А после ухода корейцев ЗАЗ'ы не испортились ли?

7 августа 2003 в 23:58

В одном салоне в Киевской области есть Таврия 1.2L и Славута 1.2S. Славута этого года выпуска, а Таврия 2001 года. Вот мне интересно как они, после корейцев, нормально делают машины? И почему Таврия за два года не продалась?

Валерий | Супер писатель!

Я в 2000 году купил Таврию 1998 г.в. Тогда распродажа была (+)

[Re: zhdanick] 8 августа 2003 в 00:32

по сниженым ценам, разница была что-то около 3000 грн, но существенно то, что то что шло новое было в намного более бедной комплектации. Так что во-первых должна быть приличная разница в цене. Во-вторых надо быть готовым к сюрпризам (хотя Тавровод по определению к ним должен быть готов всегда), так как 2-х летнее стояние не есть хорошо для любого авто, дубеют/разбухают/трескаются некоторые резинки, может быть коррозия и т.д. Ну вот такие дела...

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Аналогично в 1999 купил Таврию 1998. (+)

[Re: Валерий] 8 августа 2003 в 03:30

Может много белых наклепали

.
А среди новых белых не было, ну люблю я белые

.
Разница в цене тоже была ощутимая, не помню сколько.
А вообще стоит учитывать, что стояла НОВАЯ машина, а не б\у.

zhdanick | Супер писатель!

Re: Аналогично в 1999 купил Таврию 1998. (+)

[Re: Феодосійович] 8 августа 2003 в 04:01

Но все-таки непонятно где эту машину два года носило. На прошлой неделе её еще не было, а тут 2001 года и новая. Неужели на складе пылилась.
P.S. А Таврия то, кстати, белая.

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Ну наверно с другого склада. (+)

[Re: zhdanick] 8 августа 2003 в 04:11

Например в селе белый цвет не котируется.
Значит с периферийного склада.
Или там где было очень много белых

.

Nick Sneer | патриарх

Re: А после ухода корейцев ЗАЗ'ы не испортились ли?

[Re: zhdanick] 8 августа 2003 в 04:39

Корейцы конечно внесли свою правильную корейскую лепту в наше
производство, но и при них попадаються самые разные тавроагрегаты...
Например мой тавр и пикап, купленный на фирму через пару месяцев...
Имеют примерно одну дату выпуска, я доволен как слон, сотрудник на пикапе уже его проклял - при чем все поломки которые только могли произойти, случались и притом на трассе, в самое неудачное время!
По-моему нужно просто внимательно смотреть машину при покупке и обслуживать ее самостоятельно, не доверяя никаким ХРП... Ставить хорошие запчасти, кормить вкусным маслом и будет бегать без проблем как при корейцах так и при остальных...

umka | Достоевский

Re: А после ухода корейцев ЗАЗ'ы не испортились ли?

[Re: zhdanick] 8 августа 2003 в 05:23

Да вроде как бегают машинки. Краски стали вот российские вместо английских использовать. Зато тормозную систему модернизировали. Культура труда, похоже, серьезно не упала. Все-таки рыночная экономика по-немногу дают свои плоды.

Выбирай что тебе больше нравится. Тормозную систему тебе все равно по гарантии поменяют. Резиновые изделия, возможно прийдут в негодность чуть раньше. Какая разница в цене по сравнению с машиной той же комплектации этого года?

А почему машинка не продалась нужно очень внимательно посмотреть. Может, не повезло ей. А может - убито-бракованая?