"э Но что это? Спустя неделю-другую вы вдруг обнаруживаете, что "тосол помутнел, стал коричневым. Значит, вам, скорее, всучили "паленый" товар.
Мелкие фирмы и фирмочки, увы, нынче наводнили рынок охлаждающих жидкостей искуссны-ми подделками. Так что ваш автомобиль вместе с наступлением холодов поджидает немало сюрпризов...
Скажем, какие подозрения мо-^жет вызвать охлаждающая жидкость в запечатанной канистре с типографской этикеткой? Такому оформлению мы привыкли верить. Но только не в нынешнюю эпоху всеобщих подделок и фальсификаций. Автолюбитель, как правило, обычно ограничивается стандартным вопросом: "А товар-то у вас хороший?". Ответ всегда бывает одинаковым. Некоторые чудаки не стесняются и настойчиво требуют сертификаты. Правда, проку от них немного. Несведущему автовладельцу любой продавец покажет какие-нибудь' бумажки, а разбираться в них - задача для покупателя непосильная. А может, тут и нет никакогоповода для беспокойства? КАК НАС НАДУВАЮТ
Вит что рассказали мастера одной из столичных станций техобслуживания: "В этом году Бог пока миловал. А вот минувшей зимой был такой случай. "Полетела" у иномарки водяная помпа. Что такое? Пригнали ее к нам. Только мы открыли крышку радиатора, как в нос ударил густой, концентрированный запах •аммиака. Ясное дело, товар "левый". У водителя даже канистра из-под этого тосола сохранилась. Какой-то частный предприниматель "постарался". Такая жидкость нередко разъедает головку блока цилиндров, ремонт которой затем может быть равен стоимости 200-500 литров хорошего тосола". •. • ',
К каким еще неприятностям может привести покупка "левого" тосола? К "разморозке" двигателя. К усиленной коррозии в системе охлаждения. К появлению протечек. К плохому теплообмену из-за ценообразования, выходу из строя резиновых уплотнителей. Впрочем, всего не перечислишь. Так что голубенькая жидкость в канистре может оказаться с подвохом. Иногда "бодяжники" просто добавляют в воду синьку. К счастью, делают это не так уж часто. Более распространен другой способ. Воду разбавляют обычным этиленгликолем без необходимых добавок (настоящий "Тосол А-40М" содержит около десяти присадок).
Итак, происходит явное надувательство покупателей. Чаще всего фальсифицируют "Тосол А-40М". Тот самый, что предписан для "Жигулей" и вполне годится для иномарок. На одних этикетках указаны изготовители, авторы других "продуктов" предпочитают оставаться неизвестными. По статистике, каждая вторая канистра с охлаждающей жидкостью ны рынке СНГ сегодня оказывается сфальсифицированной. Представляете?!.. Для тосола, как известно, очень важна плотность, но у "левых" образцов она существенно ниже нормы. Помимо того, у некачественных охлаждающих жидкостей не выдержана щелочность раствора...
МИНУС СОРОК ПО ЦЕЛЬСИЮ
Итак, идем покупать тосол. Что и как можно проверить? Начнем с канистры. Очень важно наличие контрольного кольца. Многие "бут-легеры" успешно обходятся и без него. Внимательно изучите этикетку (она должна быть прочно приклеена). Вас не должна сбить с толку красочность оформления. Поищите штрих-код и координаты изготовителя. Особенно важно наличие адреса и телефона (если сомневаетесь, можете по-< звонить). Теперь - цвет. Каче"' ственный тосол прозрачен, не имеет осадка. Прежде чем заливать жидкость в бачок, не поленитесь понюхать ее. Подлинный тосол без запаха, тогда как от поддельного может "разить" на-"-шатырем или этиленгликолем. " "
При покупке можно измерить и температуру замерзания. До сорокаградусных морозов нам далеко, но все же... Понадобится приборчик под названием плотномер. При плотности тосола около 1,078 г/куб.см он замерзает-при минус 40°С. Правда, есть одно "но": такое измерение должно производиться только при температуре 20°С. Вот более простой способ. Вечером поставьте стакан с тосолом в морозильную камеру. Если к утру он замерзнет, значит, вы зря потратили деньги. Может пригодиться и лакмусовая бумажка. Подлинный тосол имеет рН 7-9, и индикатор становится зеленым (в случае с подделкой изменяет цвет на розовый или синий).
Покупая тосол в разлив, вы рискуете еще больше. Продавцы могут уверять: "Подходи, налетай, самый лучший тосол только у нас!". Не верьте. Проходите мимо. Насторожённо относитесь и к охлаждающим жидкостям из России. Именно там чаще всего и разливают "левый" тосол. Что касается наших братьев-белорусов, то их продукцию (например. Новополоцкого ПО "Азот") пока еще никто не подделывает..
Дмитрий Ездовой
Tiger_Val