autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумAutoua форум

Вы еще не купили тосол?

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð **
Вы еще не купили тосол?
6 декабря 2001 в 20:12
Вы еще не купили тосол? Поторопитесь! Вот ударят морозы, тогда поздно будет. Продают голубенькую жидкость (а менять ее нужно, как минимум, раз в три года) едва ли не на каждом углу. После замены тосола на душе становится спокойно: с машиной будет полный порядок.
"э Но что это? Спустя неделю-другую вы вдруг обнаруживаете, что "тосол помутнел, стал коричневым. Значит, вам, скорее, всучили "паленый" товар.
Мелкие фирмы и фирмочки, увы, нынче наводнили рынок охлаждающих жидкостей искуссны-ми подделками. Так что ваш автомобиль вместе с наступлением холодов поджидает немало сюрпризов...
Скажем, какие подозрения мо-^жет вызвать охлаждающая жидкость в запечатанной канистре с типографской этикеткой? Такому оформлению мы привыкли верить. Но только не в нынешнюю эпоху всеобщих подделок и фальсификаций. Автолюбитель, как правило, обычно ограничивается стандартным вопросом: "А товар-то у вас хороший?". Ответ всегда бывает одинаковым. Некоторые чудаки не стесняются и настойчиво требуют сертификаты. Правда, проку от них немного. Несведущему автовладельцу любой продавец покажет какие-нибудь' бумажки, а разбираться в них - задача для покупателя непосильная. А может, тут и нет никакогоповода для беспокойства? КАК НАС НАДУВАЮТ
Вит что рассказали мастера одной из столичных станций техобслуживания: "В этом году Бог пока миловал. А вот минувшей зимой был такой случай. "Полетела" у иномарки водяная помпа. Что такое? Пригнали ее к нам. Только мы открыли крышку радиатора, как в нос ударил густой, концентрированный запах •аммиака. Ясное дело, товар "левый". У водителя даже канистра из-под этого тосола сохранилась. Какой-то частный предприниматель "постарался". Такая жидкость нередко разъедает головку блока цилиндров, ремонт которой затем может быть равен стоимости 200-500 литров хорошего тосола". •. • ',
К каким еще неприятностям может привести покупка "левого" тосола? К "разморозке" двигателя. К усиленной коррозии в системе охлаждения. К появлению протечек. К плохому теплообмену из-за ценообразования, выходу из строя резиновых уплотнителей. Впрочем, всего не перечислишь. Так что голубенькая жидкость в канистре может оказаться с подвохом. Иногда "бодяжники" просто добавляют в воду синьку. К счастью, делают это не так уж часто. Более распространен другой способ. Воду разбавляют обычным этиленгликолем без необходимых добавок (настоящий "Тосол А-40М" содержит около десяти присадок).
Итак, происходит явное надувательство покупателей. Чаще всего фальсифицируют "Тосол А-40М". Тот самый, что предписан для "Жигулей" и вполне годится для иномарок. На одних этикетках указаны изготовители, авторы других "продуктов" предпочитают оставаться неизвестными. По статистике, каждая вторая канистра с охлаждающей жидкостью ны рынке СНГ сегодня оказывается сфальсифицированной. Представляете?!.. Для тосола, как известно, очень важна плотность, но у "левых" образцов она существенно ниже нормы. Помимо того, у некачественных охлаждающих жидкостей не выдержана щелочность раствора...
МИНУС СОРОК ПО ЦЕЛЬСИЮ

Итак, идем покупать тосол. Что и как можно проверить? Начнем с канистры. Очень важно наличие контрольного кольца. Многие "бут-легеры" успешно обходятся и без него. Внимательно изучите этикетку (она должна быть прочно приклеена). Вас не должна сбить с толку красочность оформления. Поищите штрих-код и координаты изготовителя. Особенно важно наличие адреса и телефона (если сомневаетесь, можете по-< звонить). Теперь - цвет. Каче"' ственный тосол прозрачен, не имеет осадка. Прежде чем заливать жидкость в бачок, не поленитесь понюхать ее. Подлинный тосол без запаха, тогда как от поддельного может "разить" на-"-шатырем или этиленгликолем. " "
При покупке можно измерить и температуру замерзания. До сорокаградусных морозов нам далеко, но все же... Понадобится приборчик под названием плотномер. При плотности тосола около 1,078 г/куб.см он замерзает-при минус 40°С. Правда, есть одно "но": такое измерение должно производиться только при температуре 20°С. Вот более простой способ. Вечером поставьте стакан с тосолом в морозильную камеру. Если к утру он замерзнет, значит, вы зря потратили деньги. Может пригодиться и лакмусовая бумажка. Подлинный тосол имеет рН 7-9, и индикатор становится зеленым (в случае с подделкой изменяет цвет на розовый или синий).
Покупая тосол в разлив, вы рискуете еще больше. Продавцы могут уверять: "Подходи, налетай, самый лучший тосол только у нас!". Не верьте. Проходите мимо. Насторожённо относитесь и к охлаждающим жидкостям из России. Именно там чаще всего и разливают "левый" тосол. Что касается наших братьев-белорусов, то их продукцию (например. Новополоцкого ПО "Азот") пока еще никто не подделывает..
Дмитрий Ездовой


Tiger_Val

Seagull | СуперСтар ***
Содержательно, (-)
[Re: Tiger_Val] 6 декабря 2001 в 20:42
но начинать об этом думать надо было, как минимум, месяц назад а, как максимум, при покупке машины. А в общем написано все правильно. Не шутят с охлаждающей жидкостью.
Дима

Ауди - это не только машина, это - друг человека!

oyR25 | member *****
Я после левого тосола менял тоже помпу. Теперь пользуюсь концентратом от Castrol :) (-)
[Re: Tiger_Val] 7 декабря 2001 в 00:15
,

____________
Best regards,
oy@Renault-25

Bird VR6 | V.I.P **
покупать тосол=русская рулетка с одним пустым местом (+)
[Re: Tiger_Val] 7 декабря 2001 в 02:40
я давно угораю с этого народа, кторый покупает подешевле....

только G11
только ликви-молли
и если дешевле 20 грн. литр конценрата-ворованный.


> Вы еще не купили тосол? Поторопитесь! Вот ударят морозы,
> тогда поздно будет. Продают голубенькую жидкость (а менять
> ее нужно, как минимум, раз в три года) едва ли не на каждом
> углу. После замены тосола на душе становится спокойно: с
> машиной будет полный порядок.
> "э Но что это? Спустя неделю-другую вы вдруг обнаруживаете,
> что "тосол помутнел, стал коричневым. Значит, вам, скорее,
> всучили "паленый" товар.
> Мелкие фирмы и фирмочки, увы, нынче наводнили рынок
> охлаждающих жидкостей искуссны-ми подделками. Так что ваш
> автомобиль вместе с наступлением холодов поджидает немало
> сюрпризов...
> Скажем, какие подозрения мо-^жет вызвать охлаждающая
> жидкость в запечатанной канистре с типографской этикеткой?
> Такому оформлению мы привыкли верить. Но только не в
> нынешнюю эпоху всеобщих подделок и фальсификаций.
> Автолюбитель, как правило, обычно ограничивается стандартным
> вопросом: "А товар-то у вас хороший?". Ответ всегда бывает
> одинаковым. Некоторые чудаки не стесняются и настойчиво
> требуют сертификаты. Правда, проку от них немного.
> Несведущему автовладельцу любой продавец покажет
> какие-нибудь' бумажки, а разбираться в них - задача для
> покупателя непосильная. А может, тут и нет никакогоповода
> для беспокойства? КАК НАС НАДУВАЮТ
> Вит что рассказали мастера одной из столичных станций
> техобслуживания: "В этом году Бог пока миловал. А вот
> минувшей зимой был такой случай. "Полетела" у иномарки
> водяная помпа. Что такое? Пригнали ее к нам. Только мы
> открыли крышку радиатора, как в нос ударил густой,
> концентрированный запах •аммиака. Ясное дело, товар "левый".
> У водителя даже канистра из-под этого тосола сохранилась.
> Какой-то частный предприниматель "постарался". Такая
> жидкость нередко разъедает головку блока цилиндров, ремонт
> которой затем может быть равен стоимости 200-500 литров
> хорошего тосола". •. • ',
> К каким еще неприятностям может привести покупка "левого"
> тосола? К "разморозке" двигателя. К усиленной коррозии в
> системе охлаждения. К появлению протечек. К плохому
> теплообмену из-за ценообразования, выходу из строя резиновых
> уплотнителей. Впрочем, всего не перечислишь. Так что
> голубенькая жидкость в канистре может оказаться с подвохом.
> Иногда "бодяжники" просто добавляют в воду синьку. К
> счастью, делают это не так уж часто. Более распространен
> другой способ. Воду разбавляют обычным этиленгликолем без
> необходимых добавок (настоящий "Тосол А-40М" содержит около
> десяти присадок).
> Итак, происходит явное надувательство покупателей. Чаще
> всего фальсифицируют "Тосол А-40М". Тот самый, что предписан
> для "Жигулей" и вполне годится для иномарок. На одних
> этикетках указаны изготовители, авторы других "продуктов"
> предпочитают оставаться неизвестными. По статистике, каждая
> вторая канистра с охлаждающей жидкостью ны рынке СНГ сегодня
> оказывается сфальсифицированной. Представляете?!.. Для
> тосола, как известно, очень важна плотность, но у "левых"
> образцов она существенно ниже нормы. Помимо того, у
> некачественных охлаждающих жидкостей не выдержана щелочность
> раствора...
> МИНУС СОРОК ПО ЦЕЛЬСИЮ
>
> Итак, идем покупать тосол. Что и как можно проверить? Начнем
> с канистры. Очень важно наличие контрольного кольца. Многие
> "бут-легеры" успешно обходятся и без него. Внимательно
> изучите этикетку (она должна быть прочно приклеена). Вас не
> должна сбить с толку красочность оформления. Поищите
> штрих-код и координаты изготовителя. Особенно важно наличие
> адреса и телефона (если сомневаетесь, можете по-< звонить).
> Теперь - цвет. Каче"' ственный тосол прозрачен, не имеет
> осадка. Прежде чем заливать жидкость в бачок, не поленитесь
> понюхать ее. Подлинный тосол без запаха, тогда как от
> поддельного может "разить" на-"-шатырем или этиленгликолем.
> " "
> При покупке можно измерить и температуру замерзания. До
> сорокаградусных морозов нам далеко, но все же... Понадобится
> приборчик под названием плотномер. При плотности тосола
> около 1,078 г/куб.см он замерзает-при минус 40°С. Правда,
> есть одно "но": такое измерение должно производиться только
> при температуре 20°С. Вот более простой способ. Вечером
> поставьте стакан с тосолом в морозильную камеру. Если к утру
> он замерзнет, значит, вы зря потратили деньги. Может
> пригодиться и лакмусовая бумажка. Подлинный тосол имеет рН
> 7-9, и индикатор становится зеленым (в случае с подделкой
> изменяет цвет на розовый или синий).
> Покупая тосол в разлив, вы рискуете еще больше. Продавцы
> могут уверять: "Подходи, налетай, самый лучший тосол только
> у нас!". Не верьте. Проходите мимо. Насторожённо относитесь
> и к охлаждающим жидкостям из России. Именно там чаще всего и
> разливают "левый" тосол. Что касается наших
> братьев-белорусов, то их продукцию (например. Новополоцкого
> ПО "Азот") пока еще никто не подделывает..
> Дмитрий Ездовой
>



We are the champions-my friends
And we'll keep on fighting-till the end-....

Seagull | СуперСтар ***
На самом деле (+)
[Re: Bird VR6] 7 декабря 2001 в 16:08
Да не надо покупать G 11 Ликви Моли, хотя это нормальный надежный антифриз, я сам на нем езжу! После покупки и заливки его себе в машину выяснил, что
ОРИГИНАЛЬНЫЙ VAGовский G11 СТОИТ ДЕШЕВЛЕ.
Кто не верит, заезжайте на фольксмоторс и проверьте. Вот
Дима

Ауди - это не только машина, это - друг человека!

Bird VR6 | V.I.P **
Re: На самом деле (+)
[Re: Seagull] 7 декабря 2001 в 17:31
от засада.
2 раза был на фольксмоторсе - один раз заломили 30 гривен, 2 раз не было...
я и не надеялся там его купить...


> Да не надо покупать G 11 Ликви Моли, хотя это нормальный
> надежный антифриз, я сам на нем езжу! После покупки и
> заливки его себе в машину выяснил, что
> ОРИГИНАЛЬНЫЙ VAGовский G11 СТОИТ ДЕШЕВЛЕ.
> Кто не верит, заезжайте на фольксмоторс и проверьте. Вот
> Дима
>



We are the champions-my friends
And we'll keep on fighting-till the end-....

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð **
Re: Вы еще не купили тосол?
[Re: Tiger_Val] 10 декабря 2001 в 01:50
http://obman.org.ua/content.php3?url=/article.php3&hall=230


экспонат № 5

Подделки технических жидкостей для автомобилей Если раньше мошенники ограничивались, лишь продажей разбавленного бензина, то в настоящее время, уже можно говорить, о целой индустрии подделок различных технических жидкостей для автомобилей. Подтверждают это утверждение "опыты" днепропетровцев на этом поприще фальшивок

Недавно сотрудниками отдела налоговой милиции ГНИ Бабушкинского района Днепропетровска выявлен цех, специализировавшийся на изготовлении технических жидкостей для автомобилей.

Организовали его двое предприимчивых днепропетровцев, приспособив для этого помещения автомобильных гаражей, расположенных на территории военного городка около аэропорта. Технологический процесс выглядел следующим образом.

Для производства тосола марки А-40-М из соседней области завозился специальный жидкий концентрат. Сырье заливалось в тысячелитровые баки и разводилось в равной пропорции водой, после чего в полученный раствор для придания ему естественного цвета засыпался порошковый краситель, а для поддержания плотности добавлялась натриевая селитра. Готовая продукция разливалась в бутылки и канистры емкостью 1,5 и 10 литров, которые после наклейки соответствующих этикеток упаковывались в термоусадочную пленку.

Подобным же образом производились и другие технические жидкости весьма сомнительного качества, предназначавшиеся для реализации на автомобильных рынках: дистиллированная вода для кислотных аккумуляторов, антифриз, тосол, тормозные жидкости БСК, "Нева" и другие.

Кроме того, в помещении подпольного цеха были обнаружены этикетки для моторного масла М63-12-Г1 и трансмиссионного масла ТАД-17Ц.

Р.S. О т.н., тормозной жидкости "Нева" надо сказать отдельно. Под таким названием она не выпускается с 1997 года , естественно, и название завода, указанное на этикетке поддельной тормозной жидкости - "Шосткинский химзавод", тоже устарело. Единственное предприятие-производитель подобной продукции под названием "Нева-Супер"- ОАО "Шосткинский завод химических реактивов" .

Настоящая тормозная жидкость "Нева-Супер":

расфасовывается в оригинальную полиэтиленовую тару емкостью 0,5 л. и 1,0 л.;
на емкости наклеивается красочная этикетка с полной информацией о продукте, предприятии-изготовителе, с товарным знаком и логотипом предприятия;
на этикетку вручную штампом обязательно наносится номер партии, дата изготовления продукции, номер ОТК.


22.09.2000, газеты "Сегодня" от 22.08.2000 года, "Киевские Ведомости" от 17.08.2000 года



Tiger_Val

Edited by Tiger_Val on 09/12/01 06:56 PM.

Autoua.netФорумAutoua форум

Вы еще не купили тосол?

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

1 користувачів і 46 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2797