Поставить открытый фильтр - дело богоугодное во всех отношениях.
Но!
Никогда не выводи воздухозаборник вниз. Когда - нить въедешь в лужицу поглубже - и амба твоему моторчику. Гидроудар - [*****] еще та.
Второе - ставить открытый фильтр и протянуть от него трубку - фигня полная, ибо, смысл открытого фильтра - малое сопротивление воздушному потоку, а труба - сама создает ето сопротивление.
Лучше всего сделать открытую кастрюлю - без боковой части.
На зиму лучше ставить штатную кастрюлю на место и сосать горячий воздух.
Вот и все.
Кайф от этого тюнинга проявляется на оборотах близких к максимальным.