Ребята! Уменя opel astra g 2001 г.в.обьем 1.8.Заклинил правый суппорт заднего колеса.Посоветуте Че делать? Искать б\у и менять? Ремонтировать свой ремкомплектом? Или покупать все новое? Бабло жалко!!!НО если надо выложить, то ни куда не денусь
У меня на FIATe была таже история.Новый стоил 250$,ремкомплекту не доверял. Вообщем я его снял с колеса,промыл тормозухой под пыльником (наружным),разработал (что бы поршень вдвигался нажатием от руки) и ездил.Да,тормозной шланг не отсоединял. Новый хозяин просто перебрал его. P.S. Тормозуху надо менять раз в год.С полной прокачкой тормозов.
если перебирать с ремкомплектом то надо хорошего мастера , потому что задние суппорта посложней чем передние , там после установки сальников надо еще и поршень умудрится вкрутить так что-бы его не порвать поэтому если будешь делать покупай сразу 2-3 ремкомплекта они стоят по 30-40 грн . если ставишь суппорт бу он долго не походит , потому что они обычно лежат на разборке в пыли и ржавеют , либо бу снимать с рабочей машины
ремкомплект ( 2-3 штуки ) если сам будеш делать , высокотемпературную смазку, незабыть проверить поршень и полирнуть все дефекты если есть ... если с задирами то фтопку сразу ...
или как вариант обычно беру б.у. перебираю ставлю потом уже свой делаю
Все!Отремонтировал сам с товарищем.Купил б\у суппорт и с двух слепил один.Гальма прокачал. Пока все нормально. Спасибо всем за поддержку. Надеюсь все будет
Відповісти
Редагувати
поэтому если будешь делать покупай сразу 2-3 ремкомплекта они стоят по 30-40 грн . если ставишь суппорт бу он долго не походит , потому что они обычно лежат на разборке в пыли и ржавеют , либо бу снимать с рабочей машины 
Цитувати
.
Такое не подходит 
